トヨタとマツダ、スイープ蓄電システムの実証実験を開始

トヨタとマツダ、電池エコシステムの構築に向け、車載用電池を活用したスイープ蓄電システムの実証実験を開始

トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)とマツダ株式会社(以下、マツダ)は、本日マツダ本社工場内にて、トヨタの車載用電池を活用したスイープ蓄電システムをマツダ本社内電力システムへ接続する実証実験を開始しました。 本実証実験は、日本自動車工業会が業界横断で対応を進める「モビリティ産業7つの課題」のうち、特に「重要資源の安定調達、強靭な供給網の構築」に向けて取り組んでいる電池エコシステム構築に貢献するものです。 電池エコシステムでは、電動車に欠かせない電池の二次利用を含め、国内でサステナブルに電池を再利用することを目指します。 今回の実証では、国内自動車メーカーで唯一、事業所内に自家発電施設を保有するマツダの本社内電力システムと、トヨタのスイープ蓄電システム双方のエネルギーマネジメントシステムを接続し、安定的且つ高品質で効率的な充放電の実現性を検証します。 将来的には、天候や時間帯により発電量が変動する再生可能エネルギーの電力需給の調整弁として蓄電システムを活用し、カーボンニュートラルの実現に貢献します。 今後も両社は、マルチパスウェイを軸に、日本のカーボンニュートラルの実現や産業競争力強化に向け、業界横断で挑戦してまいります。

TGR GR LH2 Racing Concept, 液体水素を燃料とする

TOYOTA GAZOO Racing、 液体水素を燃料とする「GR LH2 Racing Concept」をル・マン初披露!

 TOYOTA GAZOO Racing(TGR)は、モータースポーツにおける水素技術の開発を進めるため、液体水素(LH2)を燃料とするテストカー「GR LH2 Racing Concept」を初めて公開しました。 このテストカーは、6月11日(水)から15日(日)にかけて第93回ル・マン24時間レースが開催されるフランス・ル・マンのサルト・サーキット内にあるフランス西部自動車クラブ(Automobile Club de l’Ouest …

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トヨタグループ、モビリティカンパニーへの変革, 豊田自動織機の非公開化

トヨタグループ、モビリティカンパニーへの変革に向け、豊田自動織機の非公開化で連携加速 本計画外観のイメージ(北西から)

トヨタグループは「幸せの量産」を使命に、「モビリティカンパニーへの変革」にチャレンジするとともに、これらを通じて日本ひいては世界のモビリティ産業の発展に貢献することを目指しています。 本日、トヨタ不動産株式会社(以下、トヨタ不動産)が「株式会社豊田自動織機の株券等に対する公開買付けの開始予定に関するお知らせ」を公表しました。 同お知らせに記載の株式会社豊田自動織機(以下、豊田自動織機)株式に対する公開買付けおよび同社の非公開化を目的とした一連の取引に、トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ自動車)、株式会社アイシン(以下、アイシン)、株式会社デンソー(以下、デンソー)及び豊田通商株式会社(以下、豊田通商)も参画します。 非公開化にあたっては、新たに持ち株会社を設立し、トヨタグループが株主であるトヨタ不動産が約1,800億円の出資を行い、トヨタグループとの連携・協調を実現してまいります。 豊田 章男氏は本件に対するコミットメントの観点で10億円の出資を行います。加えて、トヨタ自動車は議決権を持たない優先株で約7,000億円の出資を行います。 これらは上場時にトヨタ不動産、豊田 章男氏、トヨタ自動車が保有していた豊田自動織機株式を売却し、改めて一部を再出資することを予定するものです。 さらに、トヨタ自動車、アイシン、デンソーおよび豊田通商は保有する豊田自動織機の株式の売却を行い、同時に豊田自動織機が保有する株式の自己株式公開買付けを行います。これにより、豊田自動織機と4社間の株式の持合いは解消されます。なお、トヨタ自動車による優先株出資は継続します。 トヨタグループはモビリティカンパニーへの変革に向け、ヒト、モノ、情報、エネルギーの移動に着目し、取り組みを進めています。 …

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トヨタ 型式指定申請に関する再発防止 3回目 進捗報告

太平洋をひとっとび? 突拍子もない電池に懸賞金がかけられたワケ トヨタバッテリー出発式 豊田会長スピーチ

トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は7月31日の国土交通省による是正命令を踏まえ、本日、国土交通省へ、四半期報告の三回目として、再発防止の進捗状況を報告しました。 トヨタの再発防止の具体的な進捗 「基盤の強化」「ものづくり」「人づくり」を3つの柱とし、従業員一人ひとりが法令遵守の意識を高め、正しい仕事ができる仕組み・体制の見直しを進めてきました。また、経営層が現場で、異常に対して適切なアクションを迅速にとる「現場経営」を推進しております。 以下、具体的な活動内容は、優先順位と活動計画を設定して全社で推進しております。 基盤の強化 ものづくり 人づくり 昨年2月より、グループの責任者であるトヨタ会長 豊田 章男が中心となり、グループ会社に呼び掛け、法規認証TPS自主研をスタートさせました。目指したのは改善を通じた、より良い仕事の仕組みづくりです。 …

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トヨタ, 新たなバッテリーEV ‘bZ Woodland’ 北米で世界初披露

토요타 bZ 우드랜드 (2025年05月15日 「走り」と「広さ」にこだわった新たなバッテリーEV「bZ Woodland」を北米で世界初披露)

5月19日から21日の3日間、トヨタの北米事業体であるToyota Motor North America(TMNA)が開催する新車発表イベントにて、新型車「bZ Woodland」を世界初披露します。なお、北米での発売は2026年初を予定しています。 トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は、カーボンニュートラル社会の実現に向けたマルチパスウェイの取り組みのもと、北米にてバッテリーEV(BEV)のラインアップを拡充していくことを発表しました。 また、新型車「bZ Woodland」の日本向けモデル「bZ4X Touring」についても、2026年春頃に日本国内で発売する予定です。 カーボンニュートラルの実現に向けて …

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スープラ RZグレードの一部改良モデルならびに特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”を発売

토요타 수프라 RZ A90 파이널 에디션(Toyota Supra RZ, A90 final edition スープラ RZグレードの一部改良モデルならびに特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”を発売)

TOYOTA GAZOO Racing(以下、TGR)は、スープラ RZグレードを一部改良し、本日3月21日より全国のトヨタ車両販売店にて発売しました。 加えて、本日から全国のGR Garage店頭にて特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”の抽選受付を開始し、日本では150台発売します。受付期間は3月21日から4月13日まで、当選発表は5月9日を予定しています。 2019年、スープラはマスタードライバーのモリゾウこと会長の豊田の強い想いで17年ぶりの復活を果たしました。 …

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トヨタ 型式指定申請に関する再発防止 進捗報告 2回目について

トヨタ自動車株式会社 本社(Toyota headquarter)

トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は7月31日の国土交通省による是正命令を踏まえ、本日、国土交通省へ、四半期報告の第2回目として、再発防止の取組みの進捗について報告しました。 再発防止の具体的な進捗 「基盤の強化」「ものづくり」「人づくり」を3つの柱とし、従業員一人ひとりが法令遵守の意識を高め、正しい仕事ができる仕組み・体制の見直しを進めてきました。また、経営層も現場に入り、異常に対して適切なアクションを迅速にとる「現場経営」を推進しております。 以下、具体的な活動内容は、優先順位と活動計画を設定して全社で推進しております。 基盤の強化 ものづくり 人づくり 昨年2月より、グループの責任者であるトヨタ会長 豊田 章男が中心となり、グループ会社に呼び掛け、法規認証TPS自主研をスタートさせました。目指したのは改善を通じた、より良い仕事の仕組みづくりです。 …

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太平洋をひとっとび? 突拍子もない電池に懸賞金がかけられたワケ トヨタバッテリー出発式 豊田会長スピーチ

太平洋をひとっとび? 突拍子もない電池に懸賞金がかけられたワケ トヨタバッテリー出発式 豊田会長スピーチ

3月にトヨタの完全子会社となったプライムアースEVエナジー(PEVE)が10月1日、トヨタバッテリーへと社名変更し、出発式が行われた。 式典には静岡県湖西市の影山剛士市長をはじめとする地元の関係者や従業員ら約100人が参加し、同社の門出を祝った。 会場となったのは、JR浜松駅からクルマで30分ちょっとの距離にある湖西バッテリーパーク(新居工場)。市街地と国道1号(浜名バイパス)大倉戸ICを結ぶ都市計画道路、通称「バッテリーロード」(大倉戸茶屋松線)沿いにある。 式典では、同社の岡田政道社長が県や市にバッテリーパーク、バッテリーロードを整備いただいた感謝を述べ、「HEV(ハイブリッド車)、PHEV(プラグインハイブリッド車)、BEV(電気自動車)、さらには燃料電池車の2次電池としてマルチパスウェイ戦略に貢献することは言うまでもなく、トヨタが情熱を傾けて開発し続ける水素エンジン車に向けても、航続距離を伸ばし、水素タンクを小型化することに、電池の力で寄与できないか全方位で支えたい」とバッテリーを通じて、トヨタグループの電動化をけん引していく決意を表明。 影山市長は、「豊田佐吉翁のふるさと、ここ湖西市に新たにトヨタの名を冠する企業が誕生することは、私たち市民にとっても大きな誇りであり、この上ない喜び。(中略)湖西市は、佐吉翁の『報恩創造』という言葉を、まちづくりの基本理念に掲げさせていただいている。この教えを原点として、トヨタバッテリーが生産する電池の力とともに、地域と産業の未来を切り開いてまいりたい」と語った。 2人に続いて登壇したのは豊田章男会長。「発明王」と言われた佐吉の電池にかけた期待に想いを馳せながらあいさつをした。