TOYOTA

「フェローという言葉には仲間という意味があるんだね。豊田章男の本当の姿を言葉にして伝えようといつも隣で黒鉛筆を持っている。部下ではなく仲間。それが私にとっての藤井君です――」 9月4日、PHP研究所から書籍「上司 豊田章男」が発売された。副題は「トヨタらしさを取り戻す闘い 5012日の全記録」。 著者はトヨタの藤井英樹フェロー。2009年、豊田副社長の社長就任が決まって以来、広報担当の業務秘書、スピーチライター、そして、トヨタイムズの編集長を務め、豊田会長を支えてきた。 冒頭のメッセージは、そんな著者の書籍の帯に豊田会長が寄せたものだ。 書籍には、2009年5月の出会いから2023年1月のトップ交代までの13年8カ月、日数にして5012日の闘いの中で、豊田会長と藤井フェローが「共同作業」で紡いできたメッセージの数々を収録。 どのような時間を共有し、何を教わってきたか、一日一日のエピソードが克明に記録されている。 前書きには、筆を執った理由がこう記されている。 「豊田さんが私に伝えてきた想い。その1つ1つが本当は38万人の部下に伝えたかったことだったと思う。だからこそ、この本を書くことで、豊田さんの想いをトヨタで働く多くの仲間に伝えたいと思った」 …

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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）とマツダ株式会社（以下、マツダ）は、本日マツダ本社工場内にて、トヨタの車載用電池を活用したスイープ蓄電システムをマツダ本社内電力システムへ接続する実証実験を開始しました。 本実証実験は、日本自動車工業会が業界横断で対応を進める「モビリティ産業7つの課題」のうち、特に「重要資源の安定調達、強靭な供給網の構築」に向けて取り組んでいる電池エコシステム構築に貢献するものです。 電池エコシステムでは、電動車に欠かせない電池の二次利用を含め、国内でサステナブルに電池を再利用することを目指します。 今回の実証では、国内自動車メーカーで唯一、事業所内に自家発電施設を保有するマツダの本社内電力システムと、トヨタのスイープ蓄電システム双方のエネルギーマネジメントシステムを接続し、安定的且つ高品質で効率的な充放電の実現性を検証します。 将来的には、天候や時間帯により発電量が変動する再生可能エネルギーの電力需給の調整弁として蓄電システムを活用し、カーボンニュートラルの実現に貢献します。 今後も両社は、マルチパスウェイを軸に、日本のカーボンニュートラルの実現や産業競争力強化に向け、業界横断で挑戦してまいります。

トヨタグループは「幸せの量産」を使命に、「モビリティカンパニーへの変革」にチャレンジするとともに、これらを通じて日本ひいては世界のモビリティ産業の発展に貢献することを目指しています。 本日、トヨタ不動産株式会社（以下、トヨタ不動産）が「株式会社豊田自動織機の株券等に対する公開買付けの開始予定に関するお知らせ」を公表しました。 同お知らせに記載の株式会社豊田自動織機（以下、豊田自動織機）株式に対する公開買付けおよび同社の非公開化を目的とした一連の取引に、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ自動車）、株式会社アイシン（以下、アイシン）、株式会社デンソー（以下、デンソー）及び豊田通商株式会社（以下、豊田通商）も参画します。 非公開化にあたっては、新たに持ち株会社を設立し、トヨタグループが株主であるトヨタ不動産が約1,800億円の出資を行い、トヨタグループとの連携・協調を実現してまいります。 豊田 章男氏は本件に対するコミットメントの観点で10億円の出資を行います。加えて、トヨタ自動車は議決権を持たない優先株で約7,000億円の出資を行います。 これらは上場時にトヨタ不動産、豊田 章男氏、トヨタ自動車が保有していた豊田自動織機株式を売却し、改めて一部を再出資することを予定するものです。 さらに、トヨタ自動車、アイシン、デンソーおよび豊田通商は保有する豊田自動織機の株式の売却を行い、同時に豊田自動織機が保有する株式の自己株式公開買付けを行います。これにより、豊田自動織機と4社間の株式の持合いは解消されます。なお、トヨタ自動車による優先株出資は継続します。 トヨタグループはモビリティカンパニーへの変革に向け、ヒト、モノ、情報、エネルギーの移動に着目し、取り組みを進めています。 …

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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は7月31日の国土交通省による是正命令を踏まえ、本日、国土交通省へ、四半期報告の三回目として、再発防止の進捗状況を報告しました。 トヨタの再発防止の具体的な進捗 「基盤の強化」「ものづくり」「人づくり」を3つの柱とし、従業員一人ひとりが法令遵守の意識を高め、正しい仕事ができる仕組み・体制の見直しを進めてきました。また、経営層が現場で、異常に対して適切なアクションを迅速にとる「現場経営」を推進しております。 以下、具体的な活動内容は、優先順位と活動計画を設定して全社で推進しております。 基盤の強化 ものづくり 人づくり 昨年2月より、グループの責任者であるトヨタ会長 豊田 章男が中心となり、グループ会社に呼び掛け、法規認証TPS自主研をスタートさせました。目指したのは改善を通じた、より良い仕事の仕組みづくりです。 …

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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は7月31日の国土交通省による是正命令を踏まえ、本日、国土交通省へ、四半期報告の第2回目として、再発防止の取組みの進捗について報告しました。 再発防止の具体的な進捗 「基盤の強化」「ものづくり」「人づくり」を3つの柱とし、従業員一人ひとりが法令遵守の意識を高め、正しい仕事ができる仕組み・体制の見直しを進めてきました。また、経営層も現場に入り、異常に対して適切なアクションを迅速にとる「現場経営」を推進しております。 以下、具体的な活動内容は、優先順位と活動計画を設定して全社で推進しております。 基盤の強化 ものづくり 人づくり 昨年2月より、グループの責任者であるトヨタ会長 豊田 章男が中心となり、グループ会社に呼び掛け、法規認証TPS自主研をスタートさせました。目指したのは改善を通じた、より良い仕事の仕組みづくりです。 …

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