Hondaのクルマづくりの根幹にあるのは、「やりたいことをやれ」というスピリット。その精神のもとにHondaは、誰よりも自分たちが乗りたくなるような、今まで世の中に存在していないクルマをつくることに挑み続けています。 今回SPORTS DRIVE WEBが注目したのは、BEATにはじまりHonda Z、S660へと続く軽乗用車のミッドシップモデルたち。個性に満ちた3台を、ここにご紹介するとともに、たっぷりと映像に残しましたので、ぜひご覧ください。 Honda BEAT, ミッドシップスポーツに誰もが乗れるという夢をかなえた　1991年 ミッドシップ・リア駆動、いわゆるMRの駆動方式は、1963年にHondaが四輪進出第一号車として世に送り出した軽トラックT360に採用されて以来、Honda軽トラック伝統の駆動方式となりました。 軽トラックの乗降性や積載性を高めることを目的とした伝統のMRを、操る楽しさのためのMRにリバイズ。オープン2シーターのパッケージを採用し、理屈抜きに楽しい街のコミューター、BEATを1991年に登場させました。 …

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