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日産, 中国で Frontier Pro, Frontier Pro PHEVを 発表

닛산 프론티어 프로, 日産 中国で「Frontier Pro」「Frontier Pro PHEV」を発表

日産自動車株式会社の中国現地合弁会社である鄭州日産汽車有限公司（以下、鄭州日産）は28日、新型ピックアップトラック「Frontier Pro」とプラグインハイブリッドを搭載した「Frontier Pro PHEV」を発表しました。 同モデルは日産として初めて中国で設計・開発・製造されグローバルに輸出されるピックアップトラックです。また、「Frontier Pro PHEV」は、日産初のプラグインハイブリッドを搭載したピックアップトラックとなります。 価格は「Frontier Pro」は16.99万～19.99万元、「Frontier Pro …

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日産 ナバラ, オーストラリアで 2026年 販売を開始

닛산 나바라, Nissan NAVARA, オーストラリアで新型ピックアップトラック「ナバラ」を発表

日産自動車株式会社の豪州における販売会社の豪州日産自動車会社は19日、新型「ナバラ」を発表しました。同車は、2026年の第一四半期にオーストラリアとニュージーランドで販売を開始する予定です。 「ナバラ」は仕事や旅のパートナーとして高い信頼性を持つモデルであり、1986年の初代モデル発売以降、累計販売台数は約50万台になります。 新型「ナバラ」は、日産のピックアップトラックの伝統からインスピレーションを受けたデザインと2.4リッターのディーゼルターボエンジン、先進運転支援システムを搭載するほか、オセアニアでの走行環境に最適化されたサスペンションを採用し、路面を問わず、快適な乗り心地と優れた操縦性を提供します。 頑丈かつ洗練されたデザイン エクステリアデザインは、日産のピックアップトラックの伝統からインスピレーションを受けており、フロントグリルにはその象徴であるVモーションを組み合わせ、力強い存在感を表現しているほか、グリル上部にオレンジで縁取られ、3つに分かれる開口部は初代モデルのデザインをオマージュしています。 また、C字型のヘッドランプはグリルとシームレスにつながり、頑丈でありながらも洗練された先進的な印象をもたらします。 インテリアは、広々とした快適な空間を実現しており、メーターは7インチのカラーTFTメーターを採用、インパネにはワイヤレスApple CarPlay®とAndroid Auto™に対応した9インチの高機能インフォテインメントシステムを標準装備しています。 パワートレイン …

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日産, HarmonySpace5.0 搭載した ティアナ 中国で 発売

닛산 티아나, 東風日産、「HarmonySpace5.0」を搭載した日産 ティアナを発売

日産自動車株式会社の中国合弁会社である東風日産乗用車公司（DFN）は21日、広州モーターショーにおいてHUAWEIの最新コックピットシステム ‘HarmonySpace5.0’ を搭載した「ティアナ」を発売すると発表しました。 同システムは、中国で販売される「ティアナ」の全グレードに採用され、価格帯は13.99万〜16.79万元です。 シンプルかつ洗練されたデザイン エクステリアは、シンプルかつ伸びやかで洗練されたデザインです。フロントグリル中央から左右のヘッドライトまで約2ｍに渡って構成される”スターリング”LEDライトのほか、クラス最長となる230mの距離を照射可能なヘッドライトにより、夜間走行の安全性を大幅に向上します。 また、ボディカラーには専用色の「サンドストーングレー」「ファントムパープル」の2色を設定し、上質さと躍動感を両立させています。 インテリアは約90%の範囲をソフトパッドで構成し、最大256色の設定が可能なアンビエントライトを配置しました。加えて、大画面ディスプレイでのタッチ操作と車内全域での高精度ボイスコントロールを兼ね備え、まるで“移動するスマートホーム”のような快適性を提供します。 パワートレインは2リッターのVCターボエンジンを採用 パワートレインには日産が世界で初めて量産化に成功した可変圧縮比エンジン「VCターボ」を採用しました。最高出力243ps、最大トルク371Nmの2リッターVCターボエンジンにより、どのような走行環境でもパワフルかつ安定した走りを実現します。 …

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ヒョンデ IONIQ 5 N、一部改良し11月26日より販売開始

현대 아이오닉 5 N, ヒョンデの高性能EV「IONIQ 5 N」、一部改良し11月26日より販売開始

Hyundai Mobility Japan株式会社は、高性能EV「IONIQ  5 N（アイオニック ファイブ エヌ）」を一部改良し、11月26日より発売を開始します。 今回の一部改良では、「IONIQ 5 N」の運転する愉しさをさらに追求したアップデートを実施しました。 …

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日産, 17日 ローグ プラグインハイブリッドを発表

닛산 로그 플러그인 하이브리드, 日産 北米で「ローグ プラグインハイブリッド」を発表

日産自動車株式会社の子会社である北米日産会社は17日、北米市場で日産初となるプラグインハイブリッドモデル「ローグ プラグインハイブリッド」を発表しました。このモデルは11月21日から30日まで開催されるロサンゼルス・オートショーで一般公開され、2026年初頭から米国で販売されます。 シームレスなプラグインハイブリッドパワートレイン 「ローグ プラグインハイブリッド」は、2つの電気モーター、20kWhリチウムイオンバッテリー、2.4リッターガソリンエンジンを組み合わせています。 このシステムは、モーターとガソリンエンジンの出力をシームレスに融合させ、ドライバーの要求に応じた効率的なパフォーマンスを提供します。静かで効率的な日常のEV走行に加え、冒険心を満たす長距離走行のためのハイブリッド走行の柔軟性も備えています。 バッテリーの充電は、レベル2の家庭用充電設備により約7.5時間で満充電することが可能です。システム出力は、最高出力248馬力、最大トルク322 lb-ftを発揮し、ガソリンモデルの「ローグ」よりも速い加速を実現しています。 インテリジェントAWDを全車標準するとともに、7つのドライブモード（ノーマル、パワー、エコ、ターマック、グラベル、スノー、マッド）を備え、シーンに合わせてパワーとAWDトルク配分を最適化します。 快適性と高い利便性を提供 …

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