전기 모빌리티는 일상이 장거리와 만나는 곳에서 두각을 나타낸다. 뮌헨 중심부에서 바이에른 알프스 기슭으로 향하는 여정에서 아우디 Q4 e-트론(Audi Q4 e-tron)은 현대적인 전기 SUV가 얼마나 많은 차원에서 이러한 요구를 충족하는지를 보여준다. 도시 경계 안팎은 물론 테겐제(Tegernsee) 호수까지 이어지는 구불구불한 도로와 돌아오는 길에서도다.
뮌헨 도심의 이른 아침, 오전 5시경 아침 러시가 시작되기 훨씬 전에 아우디 Q4 e-트론이 경치 좋은 바이에른 알프스 기슭으로의 여정을 위해 준비되어 있다.
아우디 제품 전문가 헤르만 페르베크(Herman Verbeek)와 그의 팀이 마리엔플라츠와 프라우엔키르헤 사이, 바이에른 수도의 심장부에서 출발한다. 그들의 짐과 장비가 SUV의 넉넉한 트렁크에 빠르게 수납된다.
내비게이션 디스플레이를 한 번 흘끗 보고 여정이 시작된다. “하이 아우디, 테겐제로 데려가줘.” 아우디 어시스턴트(Audi Assistant)가 즉시 응답하고 내비게이션을 시작한다. 약 200km 길이의 경로는 도시 환경에서 시작하여 시골길을 따라 알프스 기슭으로 들어간 뒤 테겐제 인근의 구불구불한 도로를 따라 계속된다.
실내는 첫 시작부터 그 강점을 알린다. 스포츠 시트는 훌륭한 지지력을 제공하며, 모든 것이 깔끔하게 정돈되고 논리적으로 배열되어 있다. 아우디 세일즈 앤 마케팅 제품 전문가 헤르만 페르베크는 “탑승하자마자 즉시 기분이 좋아진다”고 말한다. 이어 “방해 요소가 없고 모든 것이 필요한 곳에 정확히 있다”고 덧붙인다.
도심 정체에서 시골길까지, 아우디 Q4 e-트론이 운전을 편안하게 만드는 방법
차가 뮌헨 도심을 빠져나가는 동안 교통량이 증가하면서 차의 시스템이 일부 운전 작업을 처리한다. 내비게이션 시스템이 다양한 주행 상황을 헤쳐나가는 경로를 찾고, 어시스턴스 시스템이 거리 관리와 차선 유지를 돕는다.
가다 서다 하는 정체가 스트레스 없는 것이 된다. 바깥세상이 점점 더 바빠지는 동안 실내 분위기는 편안하게 유지된다.
소노스(SONOS) 사운드 시스템이 캐빈을 음악 소리로 채운다. 도어, 센터 콘솔, 암레스트 아래의 수납 공간은 총 24리터로, 물병, 휴대용 우산, 기타 일상 용품을 위한 충분한 공간이다. 듀얼 충전 패드는 폰 두 대를 나란히 충전할 수 있음을 의미한다.
잠시 후 에르딩 인근에서 남쪽으로 향하는 도로가 넓어지고 도시가 백미러에서 사라진다. 도시 경계 밖에서 교통이 더 자유롭게 흐르고 풍경이 펼쳐진다. 큰 파노라마 디스플레이와 도로 모두에 휘어지는 커브가 나타난다.
이들은 아름다운 호수와 그림 같은 마을을 지나 이어진다. 디스플레이는 주행 거리도 표시하지만, 그것이 결코 가장 신경 쓰이는 것이 되지는 않는다. 페르베크는 “충전에 대해 내내 생각하며 시간을 보내지 않는다”고 말한다.
업그레이드된 Q4 e-트론은 다시 한번 증가된 최대 주행 거리를 자랑한다. 아우디 Q4 스포트백 e-트론 퍼포먼스는 최대 592km다. 페르베크는 “차가 제약 없이 운전할 자신감을 준다”고 덧붙인다.
전기 파워트레인은 시골길에서 일정한 속도로 그 강점 중 하나를 보여준다. 전력 소비가 낮게 유지되며, 고속도로 속도에서보다 훨씬 낮다. 효율적인 운전이 경험의 직관적인 부분이 된다.
트렁크 콘센트로 커피머신을 돌린다, 아우디 Q4 e-트론 양방향 충전의 정체
페르베크와 그의 팀은 로젠하임의 계곡 위 전망대로 향한다. 신선한 공기, 무성한 풍경, 한숨 돌릴 시간이다. 이곳에서 Q4 e-트론은 핵심 강점 중 하나를 보여준다. 양방향 충전이 차를 모바일 전원으로 만든다.
차는 트렁크의 소켓이나 외부의 충전 포트를 통해 작은 커피머신과 음료가 채워진 쿨러에 전기를 공급한다. 전기 모빌리티가 개념이기를 멈추고 일상의 실용적인 부분이 된다. 페르베크는 “특히 이동 중에 진정한 보너스”라고 말한다.
수델펠트 산악 도로를 오르다, 아우디 Q4 e-트론 다이내믹 주행의 실체
일행은 여정을 계속한다. 브란넨부르크를 지나 여정의 성격이 극적으로 바뀐다. 차는 편안한 도로를 떠나 수델펠트슈트라세 인근의 산악 지형을 오른다. 운전자는 SUV의 다이내믹한 성격을 경험하기 위해 의도적으로 경로를 골랐다. 정밀한 코너 진입, 코너에서의 높은 안정성, 탈출 시 강력한 가속이다.
최대 250kW를 전달하고 0에서 100km/h까지 5.4초에 주파하는 아우디 Q4 e-트론은 도전적인 도로에서 자신감 있고 안전한 주행 감각을 제공한다.
여정의 다양성은 차가 얼마나 많은 다른 면을 가지고 있는지를 드러낸다. 일정한 속도에서의 효율적인 크루징이나 구불구불한 도로에서의 다이내믹한 주행이다. 페르베크는 “몇 시간 후에도 주행은 여전히 편안하다”고 말한다.
오전 9시 테겐제. 페르베크는 “방금 도착했는데 전혀 피곤하지 않다”고 말한다. 지속되는 인상은 어떤 일상에도 매끄럽게 들어맞는 차다.
제품 전문가는 “Q4 e-트론은 침범하지 않고, 의미 있는 곳에서 그저 지원할 뿐”이라고 생각에 잠긴다. 이 여정에서 업그레이드된 아우디 모델은 주행 경험, 일상 사용성, 새로운 기능이 어떻게 직관적으로 조화를 이루는지를 보여줬다.