국내에 단 100대 들어오는 골프 GTI 한정판에는 차량마다 1번부터 100번까지 고유 번호를 새긴 전용 넘버 플레이트가 붙는다. 폭스바겐코리아는 GTI 글로벌 출시 50주년 기념 국내 한정 모델 ‘골프 GTI 다크 모스 리미티드 에디션’의 사전 계약을 시작했다.
가격은 5,425만 원(부가세 포함, 개별소비세 5.0% 적용)이며, 11월 공식 출시된다. 실차는 17일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 ‘2026 폭스바겐 골프 트레펜 코리아’에서 국내 처음 공개됐다.
골프 GTI 50년
골프 GTI는 1976년 등장해 일상 실용성과 스포츠카의 주행 감각을 한 차에 담은 핫해치 장르를 열었다. 국내에는 2006년 처음 출시됐다.
한정판 이름의 ‘다크 모스’는 50주년 기념 전용 컬러에서 따왔다. 같은 주 폭스바겐코리아는 신형 골프 R 전국 로드쇼도 시작했다. GTI 한정판과 골프 R 복귀를 한꺼번에 내세워, 국내 골프 라인업을 고성능 중심으로 다시 끌어올리는 흐름이다.
다크 모스 그린 외장
외장 컬러는 짙은 녹색 ‘다크 모스 그린’이다. 기존 GTI의 레드 포인트 중심 이미지와 다른 차분한 색이다.
블랙 루프, 블랙 사이드 미러, 블랙 프론트 스트립으로 구성한 블랙 익스테리어 패키지를 더해 녹색 차체와 검은 디테일의 대비를 살렸다. 휠에는 GTI 전용 다이내믹 휠 센터 캡과 밸브 캡을 달았다.
한정판 전용 실내 사양
실내에는 그립감과 디자인을 강화한 아트벨루어(ArtVelour) 스티어링 휠을 넣었다. 도어를 여닫을 때 GTI 로고가 빛나는 일루미네이티드 플로어 매트도 들어간다. 한정판 전용 사양은 컬러와 소재, 조명 디테일에 집중했고, 기계적 사양은 기존 GTI와 같다.
파워트레인과 주행 제어
2.0 TSI 가솔린 터보 엔진과 7단 DSG 조합으로 최고출력 245마력, 최대토크 37.7kg·m를 낸다. VDM(Vehicle Dynamics Manager)이 전자제어 유압식 프론트 디퍼렌셜 락(VAQ)과 어댑티브 섀시 컨트롤(DCC)을 통합 제어한다.
앞바퀴굴림 차량에서 프론트 디퍼렌셜 락은 코너 탈출 때 안쪽 바퀴가 헛도는 것을 막아 가속을 노면에 전달하는 장비다. 사륜구동 골프 R과 구분되는 GTI의 핵심 장비이기도 하다.
마이클 안트 폭스바겐코리아 사장은 골프 GTI가 50년간 세대를 거듭하면서도 운전의 즐거움이라는 본질을 지켜 왔다며, 이번 한정판이 한국 고객에게 감사를 전하는 모델이라고 밝혔다.
구매 혜택
모든 구매 고객에게 GTI 웰컴 키트와 고유 번호 한정판 넘버 플레이트를 준다. 5년·15만km 무상 보증 연장 프로그램과 함께, 최초 1년간 사고 1회당 50만 원 한도로 자기부담금을 지원한다. 사전 계약은 전국 폭스바겐 전시장에서 받는다.