렉서스 TZ의 전체 세부 사항이 드디어 세계 최초로 공개됐다. 1989년 설립 이후 렉서스는 혁신의 정신에 헌신하며 고객에게 새로운 기술과 새로운 형태의 가치를 제공하는 도전을 계속해왔다.
재팬 모빌리티 쇼 2025에서 렉서스는 브랜드 메시지 ‘디스커버 – 이미테이트 노 원 -(DISCOVER – Imitate No One -)’과 함께 여러 콘셉트 모델을 선보이며, 모든 고객 한 사람 한 사람에게 진정으로 유일무이한 경험을 전하는 브랜드로 더욱 진화하겠다는 의지를 선언했다.
앞으로 렉서스는 라인업의 각 모델에 ‘DISCOVER’라는 단어 뒤에 고유한 테마를 부여하여 각 차량이 제공하는 경험 가치를 정의한다. 새롭게 발표된 TZ에 대해 렉서스는 ‘디스커버 리미트리스(DISCOVER LIMITLESS)’라는 테마를 선택했다.
고객의 라이프스타일과 인생 단계로 확장되는 무한한 가능성을 표현한 것이다. 이 테마는 TZ가 사람들을 일상의 루틴에서 해방시키고 새로운 경험과 모험을 가능하게 하기를 바라는 희망을 담고 있다.
이 ‘디스커버 리미트리스’ 비전을 구현하는 모델로서, TZ는 드라이빙 라운지(Driving Lounge) 콘셉트를 중심으로 설계된 신형 BEV 3열 SUV다. 모든 승객에게 미소를 안기는 고급 모빌리티 공간이다. 편안한 캐빈 환경과 렉서스 특유의 다이내믹한 주행 성능을 매끄럽게 조화시킨다.
모든 좌석에서 주행 즐거움과 라운지 같은 편안함의 균형을 맞춤으로써, TZ는 무엇보다 시간을 소중히 여기는 고객에게 새로운 경험 가치를 제공한다. 전용 플랫폼과 심플하고 개방적인 캐빈 디자인이 모든 탑승자가 좌석 위치에 관계없이 편안할 수 있는 넓은 실내를 만든다. 렉서스는 시그니처 정숙성도 다듬고 차량의 다이내믹 성능을 철저히 강화하여, BEV 특유의 부드러운 승차감과 주행의 즐거움을 모두 전하고자 했다.
조형미와 공력 성능, 렉서스 SUV 최상위 공력을 달성하다
TZ의 디자인은 조형적 아름다움과 공력 우수성이라는 두 목표를 추구한다.
SUV의 강력한 존재감을 유지하면서, TZ는 렉서스 SUV 중 최상위 공력 성능을 달성하며 이는 인상적인 주행거리에 기여한다.
또한 시코쿠 대나무로 만든 장식재 ‘포지드 뱀부(Forged Bamboo)’가 실내의 많은 표면을 장식하여 지속가능한 장인정신과 전통 기법의 보존을 모두 뒷받침한다.
TZ를 통해 렉서스는 사랑하는 이들과 보내는 시간을 풍요롭게 하는 공간, 그리고 운전자의 감정을 자극하는 주행 경험을 제공하고자 한다.
드라이빙 라운지, 전 좌석 라운지 편안함을 구현하다
렉서스 TZ의 주요 특징은 승객의 완전한 이완을 가능하게 하는 라운지 같은 공간이다.
드라이빙 라운지 콘셉트는 가족의 대화와 미소를 자연스럽게 유도하는 공간을 만든다. 새롭게 개발된 플랫폼과 넓고 슬림한 무빙 파노라마 루프가 개방감을 만든다. 자연스러운 음향 환경을 조성하는 음향 지향성 제어를 통해 렉서스 톱레벨 정숙성을 갖춘 편안한 캐빈 공간을 실현했다. TZ의 오디오 시스템, 앰비언트 조명 등을 통해 감각을 자극하는 편안하고 이완되는 분위기를 만든다.
주행 즐거움과 편안한 캐빈이 공존하는 렉서스 모빌리티 경험도 특징이다. 렉서스의 ‘아지-미가키(Aji-migaki)’ 개발 철학으로 빚어진 이 차량은 철저히 다듬어진 코어 구조를 바탕으로 더 깊고 침착한 주행 특성과 뛰어난 편안함을 함께 전한다.
차량의 기본에 뿌리를 둔 공력 성능은 디자인과 캐빈 편안함을 높은 수준에서 균형 잡는다. ‘리어 컴포트(Rear Comfort)’ 모드는 하드웨어와 소프트웨어 전동화 기술의 조합을 사용하여 뒷좌석 편안함을 우선한다. 인터랙티브 매뉴얼 드라이브(Interactive Manual Drive)는 운전자와 차량 사이의 즐겁고 짜릿한 상호작용을 심화한다.
조형미와 공력 성능을 융합한 당당한 존재감도 특징이다. TZ의 디자인은 심플함과 샤프함의 융합을 나타내며 렉서스 고유의 독특한 캐릭터와 존재감을 추구한다. 스핀들 보디와 기하학적 그래픽이 높은 공력 성능을 전하면서 기능적 아름다움을 표현한다. TZ의 휠은 시각적 매력과 공력의 균형을 맞춰 아름다우면서도 강력한 외관을 만든다.
지속가능한 소재와 순환형 차량 개발도 특징이다. 포지드 뱀부와 재활용 알루미늄 같은 지속가능한 소재를 채택했다. TZ의 순환형 차량 개발은 환경 영향을 최소화하도록 설계된 제조 공정을 포함한다.
미야우라 다케시 수석 엔지니어, 렉서스 TZ 개발의 비밀
렉서스 인터내셔널 수석 엔지니어 미야우라 다케시(Takeshi Miyaura)는 “TZ는 운전자와 가족의 얼굴에 미소를 안기는 세련된 이동 공간이라는 ‘드라이빙 라운지’ 콘셉트로 개발되었다. 그곳에 이르기 위해 개발팀은 차량의 정체성을 끊임없이 묻고 다듬었다”고 밝혔다.
이어 “우리는 렉서스의 목표 브랜드 가치, 즉 시간을 소중히 여기고 진정성을 선택하는 고객을 그렸으며, TZ를 통해 새로운 렉서스 경험을 전하고자 했다. 전동화(BEV)가 이 가치를 실현하는 방법으로 떠올랐다. BEV가 주행 즐거움과 주행 진화의 이상적인 조화를 제공하기 때문이다. ‘보는’, ‘타는’, ‘운전하는’ 렉서스 경험에 더해, 이제 우리는 차량 내부에서 ‘시간을 보내는’ 새로운 가치를 제공한다”고 강조했다.
이어 “TZ 개발의 주된 초점은 디자인과 공력의 통합이었다. BEV가 요구하는 공력 효율을 넘어, 우리는 확장되는 럭셔리 중형 SUV 시장에서 어떤 스타일링이 돋보일지 물었다. 우리는 TZ가 대개 상충하는 엔지니어링과 스타일링 요구를 조화시키는 기능적 아름다움에서 태어난 디자인을 갖췄다고 믿는다. 실내 개발은 모든 좌석에서 라운지 같은 편안함을 목표로 했으며, 새롭게 개발된 플랫폼, 시트, 파노라마 루프를 포함한 각 구성 요소에 세심한 주의를 기울였다. 주행에 대해서는 BEV의 장점과 렉서스의 아지-미가키 정제 프로그램을 충분히 활용하여 성능을 철저히 튜닝했다. 우리는 정지 시와 주행 시 모두 정숙성을 우선했고, 음향을 즐길 수 있는 라운지를 만드는 데 성공했다. 사람들이 TZ에서 더 많은 시간을 보내기를 바란다. 음악을 즐기고 싶다면 TZ에서 하라”고 밝혔다.
이어 “지속가능성은 환경적으로 중요하지만, 우리는 ‘주행의 즐거움’의 지속가능성도 지원하고 싶다. 우리는 TZ가 부모가 즐겁게 운전하는 모습을 보고 아이들에게 영감을 주는, 운전하고 싶은 욕구를 세대에서 세대로 전하는 그런 차가 되기를 바란다. 운전자가 운전하며 미소 짓기를 바란다. 그것이 TZ에 대한 우리의 소망이다. 드라이빙 라운지는 편안한 실내와 렉서스 주행의 균형을 맞추고, 탑승한 모두의 감정에 공감한다. 일상에 새로운 즐거움을 안기고 매 순간을 더 큰 아름다움과 깊이로 끌어올리는 TZ를 기대해달라”고 강조했다.