메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)가 지역 정치 대표들과 함께 진델핑겐(Sindelfingen) 사이트에서 세 가지 새로운 최상위 모델인 S-클래스, 메르세데스-마이바흐 S클래스, EQS의 성공적인 생산 개시를 기념했다.
3개월 내 세 모델의 양산 출시 성공은 진델핑겐 인력의 높은 기술 수준과 성과를 입증한다. 최대한의 유연성 덕분에 완전 전기차인지 현대적인 하이테크 하이브리드 구동을 갖추었는지에 관계없이 세 가지 최상위 모델 모두가 팩토리 56의 단일 라인에서 생산된다. 생산 물량은 시장 수요에 따라 빠르고 유연하게 조정 가능하다.
이 세 배의 램프업으로 회사는 독일과 이 지역에 대한 산업 거점으로서의 명확한 의지를 다시 한번 강조한다.
진델핑겐 메르세데스-벤츠 공장의 팩토리 56은 계속해서 고도로 유연하고 디지털화되며 혁신적인 생산의 대표적인 사례로 기능한다.
혁신적인 제조 기술과 효율적인 프로세스에 대한 지속적인 투자를 통해 회사는 사이트의 경쟁력을 지속 가능하게 강화하고 지역 내 일자리를 장기적으로 확보·발전시키는 데 중요한 기여를 하고 있다.
메르세데스-벤츠 그룹 이사회 멤버(생산, 품질 및 공급망 관리 담당) 미하엘 쉬베(Michael Schiebe)는 “세계에서 가장 현대적인 조립 사이트 중 하나인 팩토리 56에서의 세 가지 업데이트된 최상위 모델의 성공적인 램프업은 우리의 성공이 무엇에 기반하는지를 인상적으로 보여준다”고 밝혔다.
이어 “혁신적인 제품, 탁월한 팀, 미래 지향적인 생산이 그것이다. 이를 통해 우리는 진델핑겐을 최상위 세그먼트 차량 생산의 글로벌 탁월성 센터로 강화하고 독일을 산업 거점으로서의 의지를 강조한다”고 강조했다.
메르세데스-벤츠 진델핑겐 공장 생산 헤드 겸 사이트 매니저 사라 힐런(Sara Gielen)은 “이런 날은 자부심으로 가득 찬다. 세계에서 가장 바람직한 차 중 일부를 만들기 위해 날마다 열정, 개척 정신, 서로에 대한 지원으로 최선을 다하는 동료들에 대한 자부심이다”라고 밝혔다. 이어 “그들은 이 사이트의 근간이며 회사와 그 차량의 성공에 핵심적인 역할을 한다. 이 사이트에서 일할 수 있는 것은 대단한 특권이다”라고 강조했다.
메르세데스-벤츠 그룹 AG 일반 노사협의회 의장 겸 메르세데스-벤츠 진델핑겐 사이트 노사협의회 의장 에르군 뤼말리(Ergun Lümali)는 “2026년은 메르세데스-벤츠와 진델핑겐에게 이정표의 해다. 111년의 사이트 역사와 매우 짧은 시간 내 세 번의 성공적인 양산 출시가 그것이다”라고 밝혔다.
이어 “이것은 무엇보다 우리 동료들의 노력 덕분이다. 그들은 이에 대한 최대한의 존중을 받을 자격이 있다. 함께 우리는 진델핑겐을 미래를 위해 강하게 위치시키고 지역을 넘어 좋은 일자리를 확보하고 있다. ‘진델핑겐 2020+ 비전’으로 우리는 일찍부터 올바른 방향을 설정하고 있다. 팩토리 56은 최첨단 생산과 좋은 근무 조건이 함께한다는 것을 보여준다”고 강조했다.
팩토리 56이란 무엇인가, 400대 AGV·MB.OS·AI가 만드는 미래 생산의 현재
팩토리 56은 메르세데스-벤츠의 미래 생산을 구현하며 2020년 개장 이래 자동차 산업의 새로운 기준을 세우고 있다.
두 개의 텍라인(TecLine)에서 전통적인 조립 라인은 자동 가이드 차량(AGV)으로 대체되었다. 팩토리 56에서는 총 400대 이상의 AGV가 가동 중이다.
이 혁신적인 생산 기술 외에도 인공지능과 메르세데스-벤츠 운영 시스템(MB.OS)이 홀에서 활용된다.
모든 조립 스테이션은 메르세데스-벤츠 생산의 디지털 생태계인 MO360에 통합되어 있다. 이는 모든 생산 데이터가 MO360 데이터 플랫폼을 통해 모든 직원에게 실시간으로 접근 가능함을 의미한다.
로컬-포-로컬 전략, EQS 배터리와 전기 구동 유닛이 20km 거리에서 직접 온다
전 세계 30개 이상의 공장을 보유한 글로벌 기업으로서 메르세데스-벤츠는 근본적으로 ‘로컬-포-로컬(local-for-local)’ 전략을 추구한다.
특히 트랙션 배터리와 같은 파워트레인 구성품의 현지 생산은 전동화 차량에 대한 글로벌 수요를 유연하고 효율적으로 충족하는 핵심 요소다.
예를 들어, 새로운 전기 EQS의 고성능 배터리는 공장의 헤델핑겐(Hedelfingen) 구역에 있는 배터리 공장에서 생산된다. 운터튀르크하임(Untertürkheim) 공장은 진델핑겐에 전기 구동 유닛과 차축을 공급한다. 짧은 운송 거리에서 물류적 이점이 발생한다.
운터튀르크하임 공장에서 제조된 전기 구동 구성품은 약 20km 떨어진 팩토리 56으로 운송되어 자동 가이드 차량을 사용해 필요에 따라 유연하게 조립 라인으로 직접 납품된다.
AI 활용 교육·블루스카이 아키텍처, 성공적인 램프업을 가능하게 한 직원 역량
어떤 신모델에서와 마찬가지로 모델 업데이트를 위한 준비 단계의 일부는 새로운 역할을 위한 직원 교육에 할애되었다. 여기에는 향후 생산 프로세스를 지원할 AI 기반 애플리케이션 사용 교육이 포함된다.
현대적이고 인체공학적으로 최적화된 작업 공간과 직원들이 자연광 아래서 일할 수 있게 해주는 혁신적인 ‘블루스카이 아키텍처(blue-sky architecture)’가 에너지를 절약하면서 일상을 단순화한다.
디지털 애플리케이션과 자동화 프로세스의 지원이 워크플로를 보완하고 효율적이고 매력적인 생산 환경에 기여한다.
탄소 중립 팩토리 56, 태양광·직류 네트워크·재사용 배터리로 지속가능 생산
앰비션 2039(Ambition 2039)에 따라 팩토리 56은 탄소발자국 측면에서 탄소 중립으로 설계되었으며 에너지 소비를 크게 줄였다.
이는 무엇보다도 광전지 시스템, 직류 네트워크, 재사용 차량 배터리 기반 에너지 저장을 특징으로 하는 혁신적인 에너지 개념에 의해 가능해진다.
마누팍투어 스튜디오, 하루 최대 20대 맞춤 제작으로 드림카를 현실로
고객들이 진델핑겐의 탁월성 센터(Centre of Excellence)에서 드림카를 구성한 후, 차량의 개별 구성품이 복잡한 정밀 작업과 수작업을 사용하여 현장 마누팍투어(MANUFAKTUR) 시설에서 제조된다.
새로운 마누팍투어 스튜디오에서 고객은 차량이 개인의 바람에 따라 어떻게 구성되는지를 직접 경험할 수 있다.
두 장소 모두 장인 정신, 디테일에 대한 주의, 최첨단 제조 기술을 결합하여 개성 있거나 심지어 맞춤 제작된 차량의 꿈을 현실로 만든다.
마누팍투어 스튜디오의 혁신적인 매트릭스 생산 시스템은 모델 레인지에 관계없이 하루 최대 20대의 유연한 맞춤화를 가능하게 한다.