토요타(Toyota)는 지금까지 ‘더 좋은 자동차 만들기’를 목표로 제품과 지역을 축으로 한 경영을 추진해왔다. 그 가운데 탄소중립 실현을 위한 파워트레인 개발에 있어서는 모든 국가와 지역의 다양한 고객 니즈에 부응할 수 있는 전동차의 선택지를 마련하는 ‘멀티패스웨이’ 접근법을 통해 다양한 모빌리티를 전개하고 있다.
중국은 신차 판매에서 배터리 전기차(BEV) 비율이 높고 전동화를 선도하는 최첨단 시장이다.
현지 고객에 밀착하면서 ‘멀티패스웨이’ 접근법을 더욱 가속화하기 위해, 토요타 브랜드에서는 bZ4X, bZ3, bZ3X, bZ5에 이은 BEV로서 신형 차량 ‘bZ7’을 2025 상하이 모터쇼에서 발표했다.
토요타 bZ7
토요타 bZ7은 현지 개발 모델로, 광저우자동차그룹유한공사(GAC), 광기토요타자동차유한회사(GTMC), 그리고 토요타지능전동차연구개발센터(중국)유한회사(IEM by TOYOTA)가 공동으로 개발을 진행했다.
이 차량은 토요타의 안전·안심 및 고품질 제조 기술과 중국의 최첨단 기술이라는 각 회사의 강점을 융합한, 전장이 5m를 초과하는 세단 타입의 배터리 전기차다.
중국 BEV 라인업의 플래그십 모델에 걸맞게 최신 지능화 기술을 탑재할 예정이며, 1년 이내 출시를 목표로 계속해서 개발을 진행할 계획이다.