2019년 데뷔 이후, 메르세데스-마이바흐 GLS(Mercedes-Maybach GLS)는 장인정신, 존재감, 뛰어난 승차감을 결합해 럭셔리 SUV 세그먼트의 정점을 정의해왔다.
자동차 140주년과 마이바흐 105주년을 기념하는 해에, 신형 메르세데스-마이바흐 GLS는 디자인, 편안함, 디지털 경험, 주행 다이내믹스에서의 추가적인 정제를 통해 이 성격을 발전시킨다.
“최고의 것으로 최고를 만든다”는 빌헬름 마이바흐(Wilhelm Maybach)의 변함없는 신조에 충실하다. 신형 메르세데스-마이바흐 GLS는 이미 중국에서 사전 계약할 수 있다. 미국과 유럽의 사전 계약은 2026년 7월 말 시작되며, 국가에 따라 순차적으로 계약이 시작될 예정이다.
한층 표현력 넘치는 디자인은 차량의 독특한 외관을 더욱 강화한다. 실내에서는 새로운 소재, 추가 편의 기능, 확장된 음향 조치가 명백히 마이바흐답게 느껴지는 더욱 정제된 환경을 만든다. 새로운 전동화 8기통 엔진은 마이바흐에 기대되는 정숙성과 침착함을 유지하면서 더 강한 힘과 더 즉각적인 스로틀 응답을 제공한다.
마르쿠스 바우어(Markus Bauer) 메르세데스-벤츠의 메르세데스-마이바흐 총괄은 “신형 메르세데스-마이바흐 GLS를 통해, 우리는 럭셔리 SUV의 성격을 한층 더 정제해 끌어올렸다. 손쉬운 힘과 압도적인 존재감을 결합한다. 모든 디테일이 편안함과 정숙성을 높이도록 형성됐으며, 이는 명백히 마이바흐답게 느껴지는 방식이다.”라고 말했다.
메르세데스-마이바흐 GLS, 특징은
시선을 사로잡는 스타일: 조명 처리된 아웃라인을 갖춘 새로운 마이바흐 전용 라디에이터 그릴과, 처음으로 그릴 프레임 안에 은은하게 조명 처리된 MAYBACH 레터링이 자신감과 웅장함을 발산한다.
일부 국가에서는 보닛 위의 곧게 선 메르세데스-벤츠 스타까지 우아하게 조명 처리된다. 로즈골드 디테일이 더블 스타 디지털 라이트(DIGITAL LIGHT) 헤드램프를 장식한다.
디테일 하나까지 완벽하게 엔지니어링: 각 23인치 단조 휠에는 중앙에 장착된 메르세데스-벤츠 스타가 있으며, 이는 항상 완벽하게 똑바로 유지되도록 설계됐다. 정밀 볼베어링 메커니즘이 스타가 중력을 이용해 스스로 수평을 맞추게 해, 휠이 회전하는 동안에도 수직 정렬을 유지한다.
드라마 없는 힘, 타협 없는 정숙: 새로운 전동화 V8 바이터보 엔진은 효율성 및 정숙성과 결합된 더 강력한 주행 경험을 제공한다. 더 직접적인 스티어링 비율로 개정된 스티어링 시스템은 모든 여정에 새로운 수준의 정밀함, 민첩성, 응답성을 가져온다.
숭고한 승차감과 최대의 민첩성: 새로운 기본 장착 에어매틱(AIRMATIC) 에어 서스펜션을 기반으로, E-액티브 바디 컨트롤(E-ACTIVE BODY CONTROL)은 초당 1,000회 모든 주행 상황을 읽고 반응하며, 롤, 피치, 리프트를 정밀하게 상쇄한다. 커브(CURVE) 모드에서 GLS는 코너에서 최대 3도까지 기울어져 모든 탑승자의 측면 힘을 줄인다. 그 결과는 비범한 유려함의 주행 경험이다.
성대한 환영의 예술: 메르세데스-마이바흐 GLS의 전동 러닝보드는 문이 열리는 순간 손쉬운 우아함으로 나타나 1초 이내에 완전히 펼쳐진다. 밤에는 LED 스트립이 발판을 밝히는 동시에 마이바흐 엠블럼이 바닥에 투사된다. 조용한 도착의 의식이다. 문이 닫히면 러닝보드는 매끄럽게 실(sill) 안으로 물러난다.
새로운 마이바흐 전용 투톤 페인트 마감: 다크 페트롤 논메탈릭/베르데 실버 메탈릭이 독점적인 투톤 외장 팔레트에 합류해 우아하고 현대적인 표현을 더한다.
직관적 디지털 경험의 새로운 차원: 마이바흐 전용 그래픽, 향상된 제로 레이어(Zero Layer), 생성형 AI로 구동되는 MBUX 가상 어시스턴트를 갖춘 최신 MBUX 세대는 디지털 경험을 깊이 개인적이고 지능적이며 명백히 마이바흐다운 것으로 변화시킨다. 무선(OTA) 업데이트는 주행 경험이 시간에 따라 진화하도록 보장한다.
모든 좌석에서 웰빙에 헌신: 프론트 시트는 시트 쿠션에 새로 개발된 진동 마사지를 제공한다. 리어에서는 이그제큐티브 시트가 추가적인 정제를 선보이는데, GLS에서 처음으로 종아리까지 확장되는 새로운 마사지 기능이다.
한층 표현력 있는 디자인 옵션: 비치 브라운/마키아토 베이지의 새로운 마이바흐 익스클루시브 나파 가죽과 두 가지 새로운 장식 트림 요소가 실내를 더욱 풍부하게 한다. 브라운 오픈포어 V-그루브 월넛 우드와 독점적인 하이글로스 실버/블랙 다이아몬드 패턴 혼합 원단이다.
도심 지점 간 주행 보조: MB.드라이브 어시스트 프로(MB.DRIVE ASSIST PRO)는 첨단 SAE 레벨 2 보조로 운전자가 시내 도로를 주행하도록 도와, 밀집된 도심 교통의 복잡성을 손쉬운 경험으로 바꾼다. 시장 도입은 중국에서 시작해 미국이 뒤를 잇는다.
목표: 진정한 성격이 최고의 표현을 만나다
신형 메르세데스-마이바흐 GLS는 하나의 명확한 목표로 정제됐다. 정밀함과 디자인 품질을 통해 한층 더 큰 지위와 존재감을 전달하는 것이다.
새로운 프론트 디자인의 중심에는 재설계된 마이바흐 전용 라디에이터 그릴이 있다. 조명 처리된 아웃라인이 독특한 시그니처를 만든다. GLS에서 처음으로, MAYBACH 레터링이 그릴 프레임 안에서 은은하게 조명 처리된다. 일부 시장에서는 보닛 위의 곧게 선 메르세데스-벤츠 스타도 조명 처리돼 또 하나의 차별화 요소를 더한다.
마이바흐 전용 헤드램프는 프론트 외관을 더욱 날카롭게 다듬는다. 정제된 로즈골드 악센트, 마이바흐 엠블럼, 그리고 스타 모듈 측면과 헤드램프와 그릴 프레임 사이의 전환부를 따라 흐르는 앰비언트 라이팅을 특징으로 한다.
매끄러운 블랙 패널이 헤드램프와 그릴 프레임을 하나의 응집된 프론트 디자인으로 시각적으로 연결한다. 에어 인테이크 안의 마이바흐 패턴은 크롬으로 마감됐다. 새로운 범퍼는 프론트에 더 단호하고 정제된 자세를 부여하며, 마이바흐 전용 크롬 랩 언더바디 보호 패널이 또 하나의 차별화 요소를 더한다.
리어에는 우아한 디자인 패널을 갖춘 재설계된 테일게이트가 새로운 테일라이트를 하나의 표현으로 시각적으로 연결하며 차량의 폭과 존재감을 더욱 강조한다. 각각 크롬으로 프레임 처리된 입체적인 스타 모티프가 테일라이트를 특징짓고 명백한 마이바흐 아이덴티티를 강조한다.
새로운 페인트 색상이 개인화 가능성을 확장한다. 다크 페트롤 논메탈릭, 마누팍투어(MANUFAKTUR) 파타고니아 레드 메탈릭, 그리고 다크 페트롤 논메탈릭/베르데 실버 메탈릭의 독점적인 투톤 마감이 마이바흐 팔레트에 합류한다.
진정 당신만의 것: 확장된 마누팍투어 포트폴리오
마누팍투어 프로그램은 광범위한 개인화·장인정신 옵션을 제공해, 고객이 자신의 마이바흐를 진정 자신만의 것으로 만들 수 있게 한다. 거의 모든 마이바흐 고객이 마누팍투어 프로그램에서 최소 하나의 옵션을 선택하며, 이는 최상위 세그먼트에서 개인화에 대한 수요 증가를 부각한다.
확장된 마누팍투어 포트폴리오는 신형 메르세데스-마이바흐 GLS에 출시부터 제공되며, 루프 라이너까지 덮는 풀 레더 어포인트먼트를 갖춘 독점적인 가죽 인테리어 패키지를 포함한다.
진델핑겐(Sindelfingen)의 마누팍투어에서 제작되는 루프 라이너는 그곳에서 생산되는 가장 큰 부품으로, 한 명의 장인이 전부 스티칭하며 각자 자신만의 개별 서명을 담는다. 최대 20개의 정밀하게 재단된 가죽 섹션이 결합돼 흠 없는 마감을 만든다. 2026년, 루프 라이너는 마이바흐 고객들 사이에서 가장 인기 있고 가장 많이 요청된 부품이었으며, 이는 이 세그먼트에서 장인정신과 디테일의 중요성을 강조한다.
완벽하게 엔지니어링: 플로팅 메르세데스-벤츠 스타를 갖춘 단조 휠
특징적인 20홀 디자인의 새로운 22인치 경합금 휠이 포트폴리오를 확장한다. 23인치 단조 휠은 똑바로 유지되도록 설계된 중앙 장착 스리 포인티드 스타를 특징으로 하는데, 이는 마이바흐에서 아무리 작은 디테일도 완벽하게 다듬어질 만큼 중요하다는 세심한 증거다.
정밀 볼베어링 메커니즘이 이 상징적인 스타가 중력을 이용해 스스로 수평을 맞추고 휠이 회전하는 동안 수직 정렬을 유지하게 한다. 항상 진북을 찾는 나침반처럼, 주변의 모든 것이 움직이는 동안에도 흔들림 없고 침착하게 유지된다.
성대한 환영의 예술: 조명 처리된 전동 러닝보드
메르세데스-마이바흐 GLS에서는 승차조차 하나의 경험이 된다. 전동 러닝보드는 문이 열리면 1초 이내에 매끄럽게 제자리로 펼쳐진다.
미끄럼 방지 블랙 러버 인서트를 갖춘 양극산화 알루미늄으로 표면 처리되고 크롬 마이바흐 엠블럼으로 마감됐다. 밤에는 통합된 LED 스트립이 발판을 밝히는 동시에 메르세데스-마이바흐 패턴이 바닥에 투사된다. 문이 닫히면 보드는 매끄럽게 실 안으로 후퇴한다.
침잠한 우아함: 프로그레시브 나이트 시리즈
메르세데스-마이바흐 GLS 나이트 시리즈(Night Series)는 완전히 그 자체의 세계다. 프론트와 측면을 따라 다크 크롬 요소가 한층 절제되고 기술적인 룩을 만든다. 전동으로 펼쳐지는 러닝보드는 다크 양극산화 알루미늄으로 마감됐다.
세븐 스포크 디자인의 독점적인 23인치 경합금 휠은 마이바흐 패턴이 있는 인서트를 특징으로 한다. 외장 마감에는 옵시디언 블랙 메탈릭, 마누팍투어 오팔라이트 화이트 브라이트, 마누팍투어 오팔라이트 화이트 마그노, 그리고 옵시디언 블랙 메탈릭/모하비 실버 메탈릭의 독점적인 투톤 마감이 포함된다.
실내에서는 블랙 펄 나파 가죽과 결합된 블랙이 어둡고 몰입감 있는 분위기를 만든다. 또는 블랙 펄 악센트를 갖춘 크리스탈 화이트가 더 강한 대비를 제공한다. 정제된 헤링본 데코와 오픈포어 브라운 월넛 우드의 실버 필라스터가 정교한 실내를 완성한다.
아더월들리: 모든 감각을 감싸는 프라이빗 공간
메르세데스-마이바흐 GLS는 고도로 정제된 안식처로 설계됐다. 새로운 디자인 요소, 추가 편의 기능, 확장된 음향 향상이 실내 경험을 더욱 끌어올린다. 모든 여정은 더 편안하고, 더 안락하며, 더 몰입감 있게 의도됐고, 모든 탑승자에게 고요함과 웰빙의 감각을 만든다.
이 정제의 중심에는 새로운 MBUX 슈퍼스크린(Superscreen)을 갖춘 재설계된 콕핏이 있으며, 이는 디지털 우아함을 수작업 럭셔리와 매끄럽게 결합한다. 마이바흐 전용 디자인에서 디스플레이는 로즈골드 다이얼을 특징으로 하며, 고급 주얼리를 통과하는 빛처럼 표면에 반사를 드리운다.
두 링 사이에는 금색 마이바흐 엠블럼이 조용한 위엄으로 자리한다. 그 뒤로는 금색, 로즈골드, 블랙의 섬세하게 질감 처리된 배경이 침착한 화려함의 분위기를 설정한다.
새로운 조명 처리된 에어벤트는 MBUX 슈퍼스크린 양쪽의 글레이즈드 표면에 시각적으로 통합된다. 그 디자인은 기존의 핀을 자유롭게 움직이는 곤돌라로 대체해 공기 흐름을 정밀하게 유도하는 동시에 인스트루먼트 패널의 조각적인 외관에 기여한다.
모든 좌석에서 웰빙에 헌신: 새로운 마사지 기능
신형 메르세데스-마이바흐 GLS는 모든 탑승자의 웰빙에 깊이 헌신한다. 멀티 컨투어 프론트 시트는 시트 쿠션에 새로 개발된 진동 마사지를 제공해, 운전자와 조수석 탑승자가 완전히 회복된 느낌으로 모든 목적지에 도착하도록 보장한다.
리어에서는 두 개의 이그제큐티브 시트가 처음으로 종아리까지 확장되는 새로운 마사지 기능을 선보인다. 신체의 어떤 부분도 보살핌 없이 남겨져서는 안 되기 때문이다.
감각의 코스모스: 그 어느 때보다 깊은 코쿠닝
비치 브라운/마키아토 베이지의 새로운 마이바흐 익스클루시브 나파 가죽 어퍼홀스터리가 실내에 따뜻함과 깊이를 더한다. 두 가지 새로운 장식 트림 요소가 광범위한 개인화 옵션을 더욱 풍부하게 한다.
브라운 오픈포어 V-그루브 월넛 우드와 독점적인 하이글로스 실버/블랙 다이아몬드 패턴 혼합 원단이다. 뒷좌석 사이에 배치된 이 요소들은 유리문이 달린 냉장 컴파트먼트로의 문을 감추는데, 이 컴파트먼트는 0.75리터 샴페인 두 병을 위한 공간을 제공하며 리어 컴파트먼트의 라운지 같은 성격을 더욱 강조한다.
돌비 애트모스를 갖춘 부메스터(Burmester®) 3D 서라운드 사운드 시스템도 향상됐다. 리어의 추가 서라운드 스피커 두 개가 더 강력한 710와트 앰프와 결합해 총 스피커 수를 15개로 늘리고 캐빈 내 음향 범위를 확장해, 모든 승객에게 한층 풍부한 사운드 경험을 만든다.
모든 호흡을 정화: 새로운 전기 캐빈 에어 필터
첨단 다단계 여과 시스템은 약 90초마다 실내 공기를 새롭게 해, 모든 탑승자가 항상 예외적으로 순수한 공기를 호흡하도록 보장한다. 그 중심에는 미세먼지 입자를 이온화하는 전기 필터가 있으며, 이는 더 큰 입자가 캐빈에 들어오기 전에 포착하는 프리필터와 함께 작동한다. 실내 필터는 순환 모드에서도 계속 활성 상태를 유지한다.
세상이 사라지는 곳: 예외적인 음향·진동 편안함
메르세데스-마이바흐 GLS의 음향 편안함은 추가 방음 조치를 통해 더욱 개선됐다. 트랜스미션 터널과 엔진 격벽은 고품질 부직포 소재로 감싸졌으며, 엔진 커버에 특별히 개발된 헤비 매트가 고주파 연소 소음을 줄인다. 선택된 차체 캐비티의 음향 폼이 엔진, 노면, 바람 소음으로부터 캐빈을 더욱 차단한다. 그 결과는 비범한 정숙의 영역이다.
그레이스풀: 손쉬운 성능이 예술이 되는 곳
전동화 8기통 엔진(M177 EVO)의 최신 진화 버전이 ISG 2.0과 함께 450kW에 17kW 부스트, 850Nm의 토크를 제공한다. 그 출력은 12기통 엔진에 견줄 만하며, 마이바흐와 연관된 높은 정제 기준을 충족한다.
이전보다 가속 페달 입력에 더 빠르게 반응하고, 더 효율적으로 작동하며, 더 매끄럽게 힘을 전달해, 확실한 성능과 눈에 띄게 정제된 성격을 결합한다.
새로운 V8 엔진의 심장부에는 2세대 통합 스타터 제너레이터인 48볼트 마일드 하이브리드 시스템이 있다. 이는 손쉬운 코스팅, 회생, 거의 감지할 수 없는 스타트-스톱 기능을 가능하게 하며, 매끄럽고 즉각적인 정밀함으로 동력 전달의 모든 공백을 채운다.
새로 추가된 두 개의 랜체스터 밸런스 샤프트가 진동을 더욱 줄인다. 메르세데스-마이바흐 GLS는 정숙성, 효율성, 손쉬운 힘을 조화롭게 결합한 한층 정제된 주행 경험을 제공한다. 이는 최고의 승차감을 위해 특별히 개발된 다이내믹 셀렉트(DYNAMIC SELECT) 내 전용 마이바흐 주행 프로그램으로 더욱 향상된다.
개정된 스티어링: 새로운 수준의 정밀함과 민첩성
더 직접적인 스티어링 비율로 개정된 스티어링 시스템은 가장 웅장한 대로를 주행하든 가장 구불구불한 시골길을 주행하든 모든 여정에 더 큰 정밀함, 민첩성, 응답성을 제공한다. 스티어링 필은 더 즉각적이고, 핸들링은 더 직관적이며, 전체적인 주행 경험은 더 침착하고 확실하다.
앞길을 예측: 클라우드 기반 댐핑을 갖춘 새로운 에어매틱
새로운 에어매틱 에어 서스펜션은 지능형 예측 댐핑을 도입하며, 특히 리어 승객의 편안함을 향상하도록 설계됐다.
메르세데스-벤츠 인텔리전트 클라우드(Mercedes-Benz Intelligent Cloud)를 통해 앞선 메르세데스-벤츠 차량의 실시간 카투엑스(Car-to-X) 정보를 사용해, 시스템은 노면을 미리 읽고 그에 따라 조정한다.
E-액티브 바디 컨트롤의 고요한 승차감: 초당 1,000회 결정의 지능
선택형 E-액티브 바디 컨트롤은 5개의 멀티코어 프로세서와 20개 이상의 센서를 사용해 초당 1,000회 주행 상황을 분석하고 반응한다. 각 휠의 스프링과 댐퍼 힘을 개별적으로 제어함으로써 롤, 피치, 리프트를 줄일 수 있다. 커브 모드에서 메르세데스-마이바흐 GLS는 코너에서 최대 3도까지 기울어져 모든 탑승자의 측면 힘을 크게 줄인다.
완전 하중 지지 기반인 에어매틱 에어 서스펜션을 기반으로, 시스템은 하중이나 지형에 관계없이 차고를 유지한다. 전용 오프로드 프로그램에서는 로킹 모드가 자동으로 리드미컬하게 차량을 올리고 내려, 타이어 압력을 번갈아 조절해 접지력을 회복함으로써 깊은 모래나 진흙에서 차량을 빼내는 데 도움을 준다.
48볼트 네트워크에서 작동하는 E-액티브 바디 컨트롤은 전기 에너지도 회생한다. 각 휠에 하나씩 있는 네 개의 48볼트 모터-펌프 유닛이 중앙 제어 유닛에 의해 조율된다.
인튜이티브: 디지털 기술이 완벽함에 봉사하는 곳
메르세데스-벤츠 오퍼레이팅 시스템(MB.OS)으로 구동되는 신형 메르세데스-마이바흐 GLS는 소프트웨어를 통해 지속적으로 진화한다. 시스템은 인공지능(AI)과 첨단 프로세싱 아키텍처를 메르세데스-벤츠 인텔리전트 클라우드와의 영구적 연결성과 결합한다.
무선 업데이트를 통해 차량은 시간이 지나도 최신 상태를 유지하며, 구매 후에도 새로운 기능과 개인화 옵션을 추가할 수 있어 디지털 경험이 탑승자에게 한층 맞춤화될 수 있다.
지능과 개인화의 만남: 새로운 MBUX의 세계
새로운 세대의 MBUX는 기본 장착 MBUX 슈퍼스크린을 중심으로 하며, 이는 하나의 연속된 글래스 표면 아래에 세 개의 12.3인치(31.2cm) 디스플레이를 결합한다.
MBUX 제로 레이어는 핵심 정보와 추천을 바로 시야에 가져온다. 구성 가능한 푸터 바와 개인 앱 폴더를 정렬하고 이름 붙이는 기능이 경험을 더욱 개인적으로 만든다. 현재 오디오, 비디오, 생산성, 엔터테인먼트를 포함한 카테고리에 걸쳐 40개 이상의 앱을 설치할 수 있다. 포트폴리오는 지속적으로 확장되고 있다.
MBUX 가상 어시스턴트는 음성 명령 시스템 그 이상이다. 진정한 지능을 갖춘 대화형 동반자다. 챗GPT(ChatGPT), 마이크로소프트 빙 검색(Microsoft Bing Search), 구글 제미나이(Google Gemini)를 포함한 마이크로소프트와 구글의 역량을 활용해, 복잡하고 맥락적인 대화를 나누고 이전 대화를 손쉽고 자연스럽게 기억한다.
MBUX 제로 레이어에서, 마이바흐 전용 로즈골드 마감의 상징적인 메르세데스-벤츠 스타 형태를 한 살아있는 아바타로 나타난다.
완전히 다른 세계: 리어 스위트
리어에서는 두 개의 11.6인치(29.5cm) 풀 HD 디스플레이가 새로 디자인된 개별 구성 가능한 리모컨과 짝을 이룬다. 이는 승객에게 공조 제어, 프라이버시 블라인드, 리어 엔터테인먼트에 대한 접근을 제공한다.
마이바흐 전용 사용자 인터페이스가 두 스크린과 리모컨에 걸쳐 확장된다. 통합된 카메라는 주행 중 영상 통화도 가능하게 해, 리어 컴파트먼트의 편안함과 연결성 감각을 더욱 향상한다.
모든 순간 최고 수준의 지원: 도심 지점 간 주행 보조
최고 수준의 주행 보조를 제공하기 위해, 신형 메르세데스-마이바흐 GLS는 10개의 외부 카메라, 5개의 레이더 센서, 12개의 초음파 센서, 그리고 MB.OS에서 구동되는 수랭식 슈퍼컴퓨터를 갖췄다.
이 예외적으로 강력한 제어 유닛은 초당 최대 254조 회 연산(TOPS)이 가능하며, 이는 무선 업데이트를 통해 이용 가능한 업데이트나 새 기능을 위한 충분한 성능이다. 인공지능이 이 방대한 원시 센서 데이터를 실시간으로 처리해, 앞선 모든 교통 상황에 대한 정밀하고 지속적으로 업데이트되는 이해를 구축한다.
유럽에서는 디스트로닉 거리 어시스트(DISTRONIC Distance Assist)를 포함한 MB.드라이브 스탠다드 패키지가 기본 장착된다. 시장에 따라 MB.드라이브 어시스트와 MB.드라이브 어시스트 플러스로 확장될 수 있다. MB.드라이브 어시스트 프로는 도심 지점 간 주행 보조를 도입한다.
이 선구적인 시스템은 주행 보조와 내비게이션을 매끄럽고 완전히 새로운 경험으로 통합한다. 버튼 하나만 누르면, 메르세데스-마이바흐 GLS는 주차장에서 목적지까지 밀집된 도심 교통 속 시내 도로 주행을 도울 수 있다.
메르세데스-벤츠의 안전 기반 철학에 따라, 도심 교통에서는 스티어링 휠에 가벼운 접촉만으로 충분하다. 이 핸즈온 원칙은 즉각적인 스티어링 입력이 항상 가능하도록 보장하며, 독특한 협력 스티어링 콘셉트는 수동 조정이 이뤄질 때도 시스템이 활성 상태를 유지하게 한다.
SAE 레벨 2 시스템으로서, MB.드라이브 어시스트 프로는 항상 지속적인 감독을 요구하며, 전적인 책임은 운전자에게 남는다. 이 기능은 시장 출시부터 중국에서 이용 가능하며, 미국에서는 올해 후반 출시가 예정돼 있다. 다른 시장으로의 추가 확대는 현지 규제 조건에도 좌우된다.
GLS가 스스로 주차한다: MB.드라이브 파킹 어시스트
기본 장착 MB.드라이브 파킹 어시스트는 이전 버전보다 차량 양쪽의 이용 가능한 공간을 더 일찍 식별한다. 처음으로 대각선 주차도 지원하며, 흰색 선으로 표시되지 않은 빈 공간도 감지할 수 있다.
차량이 수동으로 주차된 경우에도 주차 공간을 빠져나올 때 도움을 준다. 조작은 최대 5km/h의 속도로 완료된다. 새로운 디지털 엑스트라는 조작 중 휠 보호 경고를 제공해 림을 손상으로부터 보호한다.
리버스 매뉴버링 어시스트는 후진 시 차량이 마지막 150미터의 경로를 정밀하게 되짚을 수 있게 한다. 이 어시스턴트가 활성화된 동안, 후진 카메라의 이미지와 계획된 경로의 그래픽 표현이 메인 스크린에 표시된다. 이는 회전 조작이 불가능한 교통 상황에서 특히 유용하다.
특별함을 위한 전문성: 미국 앨라배마주 터스컬루사 생산
신형 메르세데스-마이바흐 GLS는 미국 앨라배마주 터스컬루사(Tuscaloosa)에서 생산된다. 30년 동안, 이 공장은 전 세계 시장을 위해 스리 포인티드 스타를 단 대형 SUV를 생산해왔다.
1997년 선구적인 M-클래스부터 오늘날의 메르세데스-벤츠, 메르세데스-AMG, 메르세데스-마이바흐 모델까지, 500만 대 이상의 SUV가 생산 라인에서 나왔으며, 모두 각자의 세그먼트에서 우수성을 정의했다.
예외적으로 고품질인 장비와 어포인트먼트를 갖춘 메르세데스-마이바흐 GLS를 생산하는 데는 많은 시간과 노력이 들어간다. 전담 메르세데스-마이바흐 팀이 모델 전용 실내 기능을 수작업으로 마무리한다. 기술과 이전 경험을 바탕으로 선발된 팀원들은 독일 메르세데스-마이바흐 마누팍투어에서 전용 교육을 받았다.
두 명의 팀원이 각 차량의 완전한 마무리를 담당하며, 이는 다른 SUV 모델의 일반 조립 흐름 밖에서 이뤄지는 과정이다. 이 전용 스테이션 전후로, 메르세데스-마이바흐 GLS는 최종 완성과 승인을 위해 메르세데스-벤츠 SUV 생산에 통합된다.
메르세데스-마이바흐 전문가들은 높은 수준의 개인적 책임을 지며 제품과 강하게 동일시한다. 나파 가죽과 우드 트림 요소를 광범위하게 사용하는 고급 실내 트림의 세심한 취급에 특별한 주의를 기울인다. 고도로 전문화된 공급업체의 이 부품 생산부터, 특별히 훈련된 팀원의 조립, 최종 승인까지 전체 과정이 흠 없는 결과를 달성하도록 맞춰져 있다.