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LEXUS, 8代目 新型 ES 海モーターショーで 世界初公開

렉서스 ES 2025 상하이 모터쇼 최초 공개(LEXUSは、4月23日（水）～5月2日（金）に開催の上海モーターショー＊1で、新型「ES」を世界初公開しました。日本での発売は、2026年春頃を予定しています。)

LEXUSは、4月23日（水）～5月2日（金）に開催の上海モーターショーで、新型「ES」を世界初公開しました。日本での発売は、2026年春頃を予定しています。 ESは、1989年にフラッグシップセダンLSとともに販売を開始し、静粛性と乗り心地、広い室内空間が世界中の多くのお客様にご好評をいただき、これまでに80以上の国や地域において販売してきたLEXUSの基幹モデルです。 2005年のRX400h発売以降、LEXUSはラグジュアリー市場における電動化の先駆者として、常に優れた走行性能と環境性能の両立を追求し、2024年には電動車＊2比率が過去最高となる52％を記録しました。 これからも多様なお客様や市場のニーズに寄り添いながら、HEV、PHEV、BEVなどの電動車の普及を通じ、カーボンニュートラル社会の実現を目指してまいります。 また、電動化技術を用いた基本性能の大幅な進化を実現し、未来のモビリティの在り方を変えるエンジニアリングへの挑戦や、ライフスタイルを豊かにするサービスの追求を通じて、LEXUSならではの体験のご提供を目指してまいります。 8代目となる新型ESは、LEXUSの次世代電動車ラインアップの先陣を切るモデルとして、全面刷新を遂げました。 「Experience Elegance and Electrified …

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日産, 2026年 新型「エルグランド デザインの一部 公開

럭셔리 미니밴 닛산 엘그란드(日産自動車、2026年度に発売予定の新型「エルグランド」のデザインを一部公開)

日産自動車株式会社は22日、日産ブランドの新しいコミュニケーションを発表するイベント「NISSAN START AGAIN 2025」にて、新型「エルグランド」のデザインの一部を公開しました。 1997年に発売した初代「エルグランド」は、ゆとりのある広い室内と高級な内装を両立させた「プレミアムミニバン」のパイオニアとして、日本に新たな市場を開拓しました。 また、存在感あふれるスタイリングや長時間でも快適に過ごせるシートを備えた室内、卓越した走行性能が多くのお客さまから好評を得ています。 4代目となる新型「エルグランド」は、第3世代となる日産のハイブリッドシステムe-POWERを搭載し、今年度後半に公開、2026年度の発売を予定しています。第3世代e-POWERは、新開発となる発電専用1.5リッターエンジンと、モーターやインバーターなど5つの部品をモジュール化することにより軽量化された「5-in-1」を採用し、大幅な静粛性と燃費の向上を実現します。 日本マーケティング＆セールスを担当する執行職の杉本 全は、「日産は日本市場において、2026年度までに4車種を発表予定です。 本日お見せしたエルグランドにおいても熱意を持って開発を進めており、皆さまに最高の形でお届けできるよう準備しております。 …

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日産サクラ、3年連続 日本 電気自動車 販売台数No.1 獲得

닛산 사쿠라 (Nissan Sakura,「日産サクラ」、3年連続で国内市場における電気自動車（EV）販売台数No.1を獲得)

日産自動車株式会社は、2024年度（2024年4月-2025年3月累計）、「日産サクラ」の国内販売が20,832台となり、2022年度、2023年度に続き、3年連続で電気自動車（EV）販売台数No.1を獲得したと発表しました。 日産自動車は、「人々の生活を豊かにし、イノベーションを推進し続ける」というコーポレートパーパスに基づき、持続可能な社会の実現に向けて、競争力のあるEVを提供することを目指しています。 日本の自動車市場の常識を変えるゲームチェンジャー として2022年度に発売した「日産サクラ」は、新たなクルマの選択肢として選ばれ続け、国内累計EV販売台数において約4割を占めています。 軽自動車のEV、「日産サクラ」は、洗練されたデザインに加え、小回りの利く軽自動車ならではの特性や、EVの特長である静かでスムーズな加速を実現しています。 求めやすい車両価格やランニングコストに加え、日常使いに十分な航続距離を持ち、運転をサポートする先進技術が多くのお客さまに高く評価されたことが今回の販売台数No.1につながりました。 「日産サクラ」は、国内における数々の賞を受賞するなど、その商品力と安全性の高さも評価されています。個人のお客さまだけでなく、SDGsの実現に向けた取り組みとして、多くの自治体や銀行などをはじめとする法人にも購入いただいております。 また、営業車や商品配送、さらには空港内での荷物輸送の牽引車としてなど、さまざまな場所で活躍をしています。 なお、「日産サクラ」は、半数以上のお客さまがお求めやすいXグレードを選択されています。またボディカラーは、ホワイトパールが1番の人気カラーで、次いでスターリングシルバーが好評です。昨年新たに追加したシルキーライラックも、「日産サクラ」を代表するボディカラーとして、多くのお客さまにお選びいただいております。

LEXUS、「GX550」日本販売 開始

렉서스 GX550 (LEXUS、「GX550」国内販売を開始)

LEXUSは、全国のレクサス店を通じて2025年4月3日に「GX550」の発売を開始しました。今回の販売開始に際し、先行で発売したOVERTRAIL+に加え、全ての乗員へ上質な移動を提供する7人乗りのversion Lを国内向けに新規設定します。 LEXUSは、1989年の創業以来、常にイノベーションの精神を貫き、お客様に新たな技術や価値を提供することに挑戦し続けています。愛車と共に過ごすライフスタイルを楽しく豊かにしたいという想いのもと、世界中のお客様のニーズにお応えする多様な選択肢を提供してまいります。 GXは、2002年から北米を中心に販売を開始しました。ボディオンフレーム構造のSUVとしての高い走破性と、レクサスの特長である内外装の上質な仕立てを両立し、いかなる環境でも、快適な移動体験を提供し、世界の約30の国と地域で2025年2月末までに累計約40万台を販売してまいりました。 GX550は車両開発コンセプトを「ザ・プレミアム・オフローダー」として、過酷な悪路から街中の舗装路に至るまで、お客様がクルマと共に過ごす様々なシーンで心高まる体験を提供します。 GA-Fプラットフォームの採用や、静粛性と出力、燃費を高次元でバランスさせたV6ツインターボエンジンの搭載など、洗練された基本性能のほか、オフロード走行性能を追求したパッケージングや、路面追従性を向上させるE-KDSS（Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System）などによる高い悪路走破性を実現。 更に、オンロード走行性能では、各部位の高剛性化やEPSの採用などによりもたらされるリニアなステアリング応答性など、本格オフローダーでありながらもLEXUSらしい乗り味を実現しました。 …

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日産とインフィニティ 両ブランドの新商品と新技術の投入計画を発表

닛산, 리프, e-power, 인피니티 QX60 등 신차 2025년 부터 발표 시작(日産とインフィニティ 両ブランドの新商品と新技術の投入計画を発表)

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は、今後の新型車とマイナーチェンジ車、そして2025年度から2026年度にかけて投入予定の新技術を公開しました。日産は革新的な機能を搭載したこれらの新商品を通じて、業績の向上、顧客ロイヤリティの向上、新規のお客さまの獲得、収益性の向上と持続可能な成長を目指します。 今後の商品ラインアップにおいては、パワートレインに対するニーズの多様化に応えるため、車種毎にハイブリッド技術（e-POWER、プラグインハイブリッドを含む）、次世代電気自動車（EV）、先進的なガソリンエンジンを設定します。 チーフパフォーマンスオフィサーであるギョーム カルティエは、「日産は市場戦略を見直し、よりお客さまのニーズにお応えし、売上を成長させるため、市場毎に最適な商品戦略を導入します。パワートレインの多様化と新型車を通じて、お客さまの多様な嗜好を満たす幅広い選択肢を提供し、日産とインフィニティの両ブランドをさらに差別化していきます」と述べました。 チーフプランニングオフィサーであるイヴァン エスピノーサは、次のように述べました。「今後2年間で、新型『リーフ』や新型『マイクラEV』を含む魅力あふれる商品ラインアップを構築します。さらに、SUVのラインアップを刷新し、運転体験を向上させます。また、次世代e-POWERは新次元の洗練された高効率な走りを実現します。私たちは最高の日産を体現する商品に投資し、世界中の熱いファンの皆様と日産を支えてくださっているお客さまにワクワクする体験をお届けすることをお約束します。」 新型「日産リーフ」 洗練されたデザインと広々とした室内空間を併せ持つクロスオーバーとして一新された3代目「日産リーフ」は、空力性能を大幅に向上させ、先進的なEVアーキテクチャーを採用しています。 また、19インチのアルミホイールとパノラミックガラスルーフを初めて採用し、北米仕様車にはNACS充電ポートを搭載し、日産のEVとして初めて、テスラスーパーチャージャーネットワークへのアクセスを可能とします。 …

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スープラ RZグレードの一部改良モデルならびに特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”を発売

토요타 수프라 RZ A90 파이널 에디션(Toyota Supra RZ, A90 final edition スープラ RZグレードの一部改良モデルならびに特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”を発売)

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、スープラ RZグレードを一部改良し、本日3月21日より全国のトヨタ車両販売店にて発売しました。 加えて、本日から全国のGR Garage店頭にて特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”の抽選受付を開始し、日本では150台発売します。受付期間は3月21日から4月13日まで、当選発表は5月9日を予定しています。 2019年、スープラはマスタードライバーのモリゾウこと会長の豊田の強い想いで17年ぶりの復活を果たしました。 …

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LEXUS、「RZ」の新型モデル 世界初公開 2025年秋 発売予定

렉서스 RZ 공개(LEXUS、「RZ」の新型モデルを世界初公開, Lexus RZ)

LEXUSは、「RZ」の新型モデルをベルギー、ブリュッセルにて発表しました。2025年秋以降、順次各地域で発売を予定しております。 2005年のRX400h発売以降、LEXUSはラグジュアリー市場における電動化の先駆者として、常に優れた走行性能と環境性能の両立を追求し、2024年には電動車比率が過去最高となる52％を記録しました。 これからも多様なお客様や市場のニーズに寄り添いながら、BEV、HEV、PHEVなどの電動車の普及を通じ、カーボンニュートラル社会の実現を目指してまいります。 また、電動化技術を用いた基本性能の大幅な進化を実現し、未来のモビリティの在り方を変えるエンジニアリングへの挑戦や、ライフスタイルを豊かにするサービスの追求を通じて、LEXUSならではの体験価値のご提供を目指してまいります。 今回のRZでは、BEVシステムを全面刷新し、モーターの高出力化や航続距離の伸長、充電時間の短縮を実現。また、次世代の操舵感覚をもたらす「ステアバイワイヤシステム」を導入し、全く新しいドライビング体験を提供いたします。 加えて、プラットフォームの改良による走りの基本性能の磨き上げと電動化技術を活用した四輪駆動力システム「DIRECT4」の特性を見直すことで、走りのコンセプト“The Natural”を磨き上げより自然で気持ちの良い走りの味「Lexus Driving Signature」を深化させました。 さらに前後モーターの高出力化を施した「RZ550e“F …

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LEXUS、松山 英樹選手の米ツアー通算10勝を記念し、特別仕様車を発売

렉서스 LX700 "마쓰야마 히데키 에디션"(松山 英樹選手の米ツアー10勝を記念し、LXに特別仕様車“Lexus LS700h HIDEKI MATSUYAMA EDITION”を発売)

LEXUSは、松山 英樹選手の米ツアー通算10勝を記念し、特別仕様車“HIDEKI MATSUYAMA EDITION”を「LX700h」に設定し、10台限定で5月に発売を予定しています。 商談申し込み（抽選）を全国のレクサス店にて、3月6日（木）から3月20日（木）まで受付いたします。当選者には指定の販売店からご連絡の上、商談を開始します。 特別仕様車“HIDEKI MATSUYAMA EDITION”は、LX700hをベースとし、「LXはチーム松山の一員であり、苦楽を共にしてきたバディのような存在です」と語る松山選手が企画に参加したモデルです。 ボディカラーは、松山選手の米国での移動をサポートするLXと同色、かつ松山選手が一番好きだと語るマンガンラスターを採用。インテリアは、勝利を象徴し、新たな始まりを想起させるホワイトを基調に、黄色のステッチを施し、10勝を決めた大会最終日のウェアと同色のカラーコーディネートとしました。 鍛造アルミホイールは、特別仕様のブラック塗装を採用しています。また、松山選手のサインを刻印したプレートを専用装備として設定するとともに、松山 …

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トヨタ 型式指定申請に関する再発防止 進捗報告 2回目について

トヨタ自動車株式会社 本社(Toyota headquarter)

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は7月31日の国土交通省による是正命令を踏まえ、本日、国土交通省へ、四半期報告の第2回目として、再発防止の取組みの進捗について報告しました。 再発防止の具体的な進捗 「基盤の強化」「ものづくり」「人づくり」を3つの柱とし、従業員一人ひとりが法令遵守の意識を高め、正しい仕事ができる仕組み・体制の見直しを進めてきました。また、経営層も現場に入り、異常に対して適切なアクションを迅速にとる「現場経営」を推進しております。 以下、具体的な活動内容は、優先順位と活動計画を設定して全社で推進しております。 基盤の強化 ものづくり 人づくり 昨年2月より、グループの責任者であるトヨタ会長 豊田 章男が中心となり、グループ会社に呼び掛け、法規認証TPS自主研をスタートさせました。目指したのは改善を通じた、より良い仕事の仕組みづくりです。 …

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日産自動車、CDPの「気候変動」「水セキュリティ」の2部門で最高評価の「Aリスト」企業に認定

日産自動車、CDPの「気候変動」「水セキュリティ」の2部門で最高評価の「Aリスト」企業に認定

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は、2024年度に実施した気候変動および水資源に対する取り組みとその情報開示により、環境分野の国際的な非営利団体であるCDPの「気候変動」と「水セキュリティ」の2部門で、最高評価である「Aリスト」企業に認定されました。 「気候変動」部門では2013年度以降12年連続での「リーダーシップレベル」（「A」または「A-」認定）、また「水セキュリティ」部門では6年連続の「Aリスト」企業に認定となります。 CDPは企業が開示したデータに対してAからD-の8段階のスコアで評価します。中でも各環境領域におけるガバナンス、戦略、リスク・機会の開示、目標設定と推進等への総合的な取組みについて、特に優れた活動を行っている企業を「A」として認定しており、今回日産は「気候変動」と「水セキュリティ」の2部門で「A」に認定されました。 日産は、2050年までに事業活動を含むクルマのライフサイクル全体におけるカーボンニュートラルを目指しています。 その実現に向け、中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム（NGP）」において、気候変動および水資源を重要課題として位置づけ、バリューチェーン全体を通じて環境課題の解決に向けた取り組みを推進しています。 今回のCDPによる「Aリスト」企業認定は、当社の以下の取り組みが高く評価されたものです。 日産の社長兼CEOである内田 誠は、「日産は『人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける』というコーポレートパーパスのもと、サステナビリティを事業運営の中核に据え、幅広い活動を推進しています。 その取り組みが『気候変動』と『水セキュリティ』の2部門で同時にAリスト企業認定という評価に結び付いたことを、大変嬉しく思います。 …

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ホンダコライドンプロジェクト2025 ホンダコライドンを東京・青山に展示！

포켓몬스터 스칼렛 혼다 코라이돈(ポケットモンスター スカーレット ホンダコライドン Pokémon Scarlet honda Koraidon)

世界中の子どもと大人を夢中にしているゲームソフト『ポケットモンスター スカーレット』（2022年発売）。物語のキーになる伝説のポケモンが「コライドン」です。 本来ゲームの中でのみ出逢えるポケモンですが、ゲームで遊んだり見たことがある人の多くが、さまざまな“けいたい”に姿を変えるコライドンに、実際にまたがって自由自在に移動してみたい、と一度は願うのではないでしょうか。 Hondaのエンジニアのなかにも、そうした想いを抱いた大人たちがいました。 「Hondaの技術力で、躍動感のあるコライドンをこの世界にモビリティの形で再現させることができるはず……！」 Hondaは夢を原動力に人や社会によろこびを提供したいという想いをもった人びとの集団です。 「Hondaらしく向き合って『ホンダコライドン』を自分たちの手でつくりたい」という想いをもって大人が本気になって取り組めば、ものづくりの楽しさを子どもにも大人にも伝えられる、そう考えて社内の有志によって「ホンダコライドンプロジェクト」が始動しました。 Hondaの二輪・パワープロダクツ事業と、先進技術研究所から社内公募で集まったプロジェクトメンバーが目指したのは、Hondaの技術を使ってゲーム内のコライドンの“しっそうけいたい”の姿を映したモビリティの形を追求することです。 たとえば、重さも大きさもコライドンとほぼ同じにすること。“しっそうけいたい”の形で自立させること。手足、首、顔の動きを表現すること。そしてもちろん、「ホンダコライドン」に乗ることができること。 これらをHondaが培ってきたモビリティの技術で実現していきます。 …

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LEXUS、PCA」と業務提携で急速充電ネットワークを拡充

렉서스 전기차 충전 시설 확충 (LEXUS、急速充電ネットワークを拡充)

LEXUSは、バッテリーEV（以下BEV）の本格的な普及に向けて、BEVにまつわるお客様の様々な不安や困りごとをサポートし、LEXUSならではの提供価値をお届けするLEXUS Electrified Program（以下、LEP）のサービス拡充に取り組んでいます。 この度、LEXUSは、急速充電の利便性を高めるため、ポルシェ、フォルクスワーゲン、アウディの各ブランドがディーラーネットワークを中心に展開する、オーナー向けのプレミアム充電サービス、「Premium Charging Alliance（以下PCA）」と業務提携の覚書を締結しました。 PCAのサービスで利用可能な急速充電器は371拠点385基にのぼり、LEXUSとPCAがそれぞれ設置する急速充電設備のネットワークを、2025年7月から連携させることにより、LEP会員とPCA会員のお客様は、それぞれのアプリケーションを通じて、相互の急速充電サービスの利用が可能になります。 また、お客様による事前予約が可能で、充電中の待ち時間にもさまざまなサービスが利用でき、LEXUSならではの充電体験がお楽しみいただける「レクサス充電ステーション」についても拡充を進めています。 東京、軽井沢、大阪、名古屋に続き、2025年4月には、福岡の「ONE FUKUOKA …

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日産、Hondaと三菱自動車3社協業形態の検討に関する覚書の解約について

日産、Hondaと三菱自動車3社協業形態の検討に関する覚書の解約について

日産自動車株式会社（以下、日産自動車）と本田技研工業株式会社（以下、Honda）、および三菱自動車工業株式会社（以下、三菱自動車）は、2024年12月23日に締結した3社協業形態の検討に関する覚書について、日産自動車とHondaの経営統合に向けた協議・検討の開始に関する基本合意書の解約に伴い、3社間における覚書についても解約することに、本日、合意しましたので、お知らせします。 　今後については、2024年8月1日付で覚書を締結した、自動車の知能化・電動化時代に向けた戦略的パートナーシップの枠組みにおいて連携しながら、継続して新たな価値の創造を目指していきます。

目黒区と日産自動車、日産東京販売、電気自動車を活用し脱炭素化促進と強靭化に向け連携

目黒区と日産自動車、日産東京販売、電気自動車を活用し脱炭素化促進と強靭化に向け連携

東京都目黒区と日産自動車株式会社および日産東京販売株式会社の3者は、23日、電気自動車（EV）の活用を通じて、脱炭素化促進と区の強靭化を図ることを目的とした連携協定を締結しました。 【協定締結の背景】 目黒区は、2050年のゼロカーボンシティの実現を目指して、ロードマップとなる目黒区環境基本計画を2023年3月に改定いたしました。 計画では温室効果ガス削減の実効性を高めるためにZEV（Zero Emission Vehicle）の導入や、ZEVに蓄えた電力を家庭用電源として利用するV2H（Vehicle to Home）の普及啓発を掲げており、実現に向けた取組として、庁用車の台数最適化とZEVの率先導入を促進するとともに、EVを区民に開放するカーシェアリング事業を「日産リーフ」で実施しており、今後、脱炭素化に向けた地域への啓発活動を「日産クリッパーEV」で行っていきます。 また、地震災害等による大規模停電が発生した際に、区が指定する避難所等において、日産東京販売より貸与されるEVを電源として活用することで、地域の強靭化を図っていきます。 日産自動車は、これまで培ってきたEVに関するノウハウやネットワークを活かし、エネルギーマネジメント、サーキュラーエコノミー、サステナブルツーリズム、地域交通、次世代教育を通じ、脱炭素化、強靭化（災害対策）の実現により社会変革を促す、日本電動化アクション「ブルー・スイッチ」を国内の販売会社と共に推進しています。 …

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LEXUS、「IS300h／IS300」に “F SPORT Mode Black Ⅳ”を設定

렉서스 IS300h, 렉서스 IS300h F SPORT(LEXUS、「IS300h／IS300」に特別仕様車“F SPORT Mode Black Ⅳ”を設定)

LEXUSは「IS300h／IS300」に特別仕様車“F SPORT Mode Black Ⅳ”を設定し、全国のレクサス店を通じて1月23日に発売しました。 ISは1999年の初代モデル誕生以降、コンパクトFRスポーツセダンとして「クルマを操る楽しさ」を追求してきました。 LEXUSの乗り味の礎となるべく進化を続け、運動性能の高さとそれを予感させるスポーティなデザインで好評を博し、20年以上に渡ってグローバル約40か国で累計約130万台を販売してきました。 特別仕様車“F SPORT Mode …

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日産自動車 「セレナ」、2024年暦年の国内販売でミニバンNo.1 獲得

닛산 세레나, 日産自動車、2024年暦年の国内販売で「セレナ」がミニバンNo.1を獲得

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は、20日、2024年暦年（1月-12月累計）の国内販売で、同社の「セレナ」が80,899台を販売し、ミニバン販売台数No.1を獲得したと発表しました。 また、パワフルで気持ちの良い加速性能や、高い静粛性を実現しているe-POWER車も非常に好評で、現行モデル発売から累計10万台の販売を達成しています。 さらに、「セレナ」e-POWER車に電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載したグレードは、雪道の走破性に加え、路面を問わない安定した走行性能やスムースな加速などが高く評価され、2024年10月の受注開始から4,700台の受注を記録しました。 「セレナ」は、広い室内空間や運転のしやすさ、デザイン性と機能性を兼ね備えた装備、さらにクルマ酔いを軽減する工夫や最新の運転支援技術などにより、家族との大切な時間を思い切り楽しむことが出来るミニバンとしてご好評いただいています。 これまでに、「2024年次RJCカーオブザイヤー」や、「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」において「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞し、「自動車安全性能2023」においても、最高評価「ファイブスター賞」を獲得するなど、お客さまをはじめ、多くの方にクルマの魅力を評価いただいた結果、今回のミニバン販売No.1につながりました。 日産は、引き続き「技術の日産」ならではの先進技術でクルマを進化させ、お客さまにワクワクを提供してまいります。

LEXUS、「RC」「RC F」に“Final Edition”を設定, 7,670,000円から

렉서스 RC, 렉서스 RC F 파이널 에디션 (Lexus RC final edition, Lexus RC F final edition)

LEXUSは、スポーツクーペ「RC」「RC F」に、これまでのご愛顧への感謝を込めた“Final Edition”を設定し、全国のレクサス店を通じて1月16日に発売します。これに伴い、RCおよびRC Fのパッケージは“Final Edition”のみとなります。RC F“Final Edition”は200台の限定発売となります。 RCはLEXUSのエレガントかつエモーショナルなデザインと走りの味を築き、62の国と地域で累計約7万9千台を販売しました。RC FはV8 5.0Lの自然吸気の高出力エンジンや8-Speed …

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フェアレディZ, フェアレディZ NISMO 2025年度生産分の注文受付を開始

닛산 페어레이디 Z(Fairlady Z, フェアレディZ)

日産自動車株式会社は、「フェアレディZ」、「フェアレディZ NISMO」の2025年度生産車両の新規注文受付を、1月9日より開始しました。 2025年モデルの「フェアレディZ」は、2025年度から生産開始予定のミッドナイトパープル、432オレンジ、ステルスグレー/スーパーブラック 2トーンの3色*1の注文受付を開始いたしました。 2025年モデルの「フェアレディZ NISMO」は、昨年、2024年度生産分の500台をメーカー抽選にて販売しましたが、 この度、2025年度生産分について、メーカー抽選のお申込み受付を販売会社にて開始しました。

e:HEV に搭載する次世代技術「Honda S+ Shift」を世界初公開

혼다 프렐류드에 탑재할 신기술, e:HEVに搭載する次世代技術「Honda S+ Shift」を世界初公開

Hondaは、独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV（イーエイチイーブイ）」の次世代技術について取材会を開催し、今後発売するハイブリッドモデルへ順次搭載を予定している、エンジンとモーターを制御しレスポンス性を高める技術「Honda S+ Shift（ホンダ エスプラスシフト）」を世界初公開しました。 Honda S＋ Shiftは、2025年に発売予定の「PRELUDE（プレリュード）」を皮切りに、次世代e:HEV搭載の全機種に順次搭載していく予定です。  　e:HEVは、高効率の2モーターハイブリッドシステムがもたらす圧倒的な燃費の良さ（環境性能）と、大出力モーターによる上質で爽快な走り（走行性能）を両立する、Hondaの独自のハイブリッドシステムです。 運転状況や走行環境に応じて、モーター駆動とエンジン直結駆動を最適に使い分けることで、走行状態に応じた緻密な制御によってドライバーが意識して運転しなくても低燃費を実現できるとともに、ドライバーの運転操作にリニアに呼応する意のままの走りの実現を目指します。 　今回新たに開発したHonda …

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東風日産乗用車公司が「N7」を公開

닛산 N7 (Nissan N7)

日産自動車株式会社（神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）の中国合弁会社の東風日産乗用車公司（以下、DFN）は15日、広東省広州市で開催された広州国際モーターショーにおいて、電気自動車（EV）の「N7」を公開しました。同車は、2025年上半期に発売予定です。 ミッドサイズセダンの「N7」は、東風日産の新しいモジュラーアーキテクチャーを採用する最初のモデルで、EVとプラグインハイブリット車両用に開発されています。 中国で開発・生産されており、中国のお客さまにストレスのない運転体験、優れた快適性、そして先進的な機能をお届けします。 2024年4月の北京モーターショーにおいて「日産エポック・コンセプト」として公開した、スタイリッシュなEVであるこの「Ｎ7」は、最新の技術を搭載し先進的なライフスタイルを送る都市部のお客さま向けに開発されました。 「N7」のフロントフェイスには日産ブランドを象徴するVモーションデザインを採用し、全長4,930mm、全幅1,895mm、全高1,487mm、ホイールベース2,915mmのボディは、流麗で未来的な外観を実現しています。 洗練された外観に加え、印象的な広々とした内装も実現しました。 「Qualcomm SnapdragonTM 8,295プロセッサー」を搭載したインフォテイメントシステムは、シームレスなコックピット体験を提供します。 また「N7」には、東風日産とモメンタ社で共同開発した「ナビゲート・オン・オートパイロット」と呼ばれる先進の運転支援技術を搭載しています。 …

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LEXUS、「LX」を一部改良するとともに新開発ハイブリッドシステムを搭載した「LX700h」を世界初公開

렉서스 LX700h

LEXUSは、LXを一部改良し、さらにLEXUS初となる新ハイブリッドシステムを搭載したLX700hを10月10日（木）に発表しました。2024年末以降、順次各地域で発売予定としております。 LEXUSは、1989年の創業以来、常にイノベーションの精神を貫き、お客様に新たな技術や価値を提供することに挑戦し続けています。カーボンニュートラル社会の実現を目指すと共に、愛車と共に過ごすライフスタイルを楽しく豊かにしたいという想いのもと、世界中のお客様のニーズにお応えする多様な選択肢を提供してまいります。 LXは、「世界中のどんな道でも楽に・上質に」をコンセプトとして、世界中のあらゆる道での走行に耐えうる運動性能と、LEXUSらしい上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUVです。現在では、世界約50カ国以上で様々なお客様にご愛顧いただいております。一方でLEXUSのラインアップ上、唯一電動車の設定が無いモデルでもありました。 今回LEXUSはLX700hの導入にあたり、LXが代々培ってきた「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」を電動化においても守り抜く事を第一とした、新しいパラレルハイブリッドシステムを開発しました。 モータートルクを活かした、LEXUSらしい走りの実現と共に、環境性能においては、車両使用時の年間CO2排出量をグローバルの全台数分でこれまで以上に低減しています。 エンジンモデルを含めて、基本素性の向上により、LEXUSならではの走りの味“Lexus Driving Signature”のさらなるレベルアップを実施。ドライバーの操作に遅れなく反応する“対話のできる走り”に磨きをかけると共に、安全装備に関しては、より安全、安心にお乗りいただくために、最新のLexus Safety System …

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日産, インドで “マグナイト”を マイナーチェンジ 発表

日産は、インドで生産・販売するコンパクトSUV「マグナイト」をマイナーチェンジし、同日より発売すると発表しました 닛산 매그나이트 (Nissan magnite)

日産自動車株式会社のインド現地子会社であるインド日産は、インドで生産・販売するコンパクトSUV「マグナイト」をマイナーチェンジし、同日より発売すると発表しました。 新しい「マグナイト」は、より洗練されたデザインや数々の先進技術、高効率なパワートレインを採用し、安全装備も追加しています。また、2025年からは新たに左ハンドル市場への輸出を開始し、2026年までにインドから65以上の市場に向けて、10万台レベルの輸出を行うことを目指します。 日産は経営計画「The Arc」において、インドを主要な生産ハブと位置付け、アフリカ、中東、インドに「マグナイト」を投入するなど、同地域のお客さまに幅広い商品ラインナップを提供していきます。  大胆なスタイリングと先進技術 新しい「マグナイト」のエクステリアは、頑丈さを感じさせるデザインで、フロントとリアにLEDライトを採用し、合金ホイールとルーフレールを組み合わせています。 室内空間には、新たにTFTディスプレイや、スマートフォンとシームレスにつながるワイヤレスApple CarPlayとAndroid Autoを設定したほか、ワイヤレスのスマートフォン充電器も搭載しました。さらに調整可能な4色のアンビエント照明を採用したことで、室内の快適性をさらに向上させました。 新機能としては、リモートエンジンスタートや降車時オートロック・接近時アンロック機能、冷却機能付きグローブボックスに加え、エアイオナイザーなどを採用しています。 …

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太平洋をひとっとび？ 突拍子もない電池に懸賞金がかけられたワケ　トヨタバッテリー出発式 豊田会長スピーチ

太平洋をひとっとび？ 突拍子もない電池に懸賞金がかけられたワケ　トヨタバッテリー出発式 豊田会長スピーチ

3月にトヨタの完全子会社となったプライムアースEVエナジー（PEVE）が10月1日、トヨタバッテリーへと社名変更し、出発式が行われた。 式典には静岡県湖西市の影山剛士市長をはじめとする地元の関係者や従業員ら約100人が参加し、同社の門出を祝った。 会場となったのは、JR浜松駅からクルマで30分ちょっとの距離にある湖西バッテリーパーク（新居工場）。市街地と国道1号（浜名バイパス）大倉戸ICを結ぶ都市計画道路、通称「バッテリーロード」（大倉戸茶屋松線）沿いにある。 式典では、同社の岡田政道社長が県や市にバッテリーパーク、バッテリーロードを整備いただいた感謝を述べ、「HEV（ハイブリッド車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、BEV（電気自動車）、さらには燃料電池車の2次電池としてマルチパスウェイ戦略に貢献することは言うまでもなく、トヨタが情熱を傾けて開発し続ける水素エンジン車に向けても、航続距離を伸ばし、水素タンクを小型化することに、電池の力で寄与できないか全方位で支えたい」とバッテリーを通じて、トヨタグループの電動化をけん引していく決意を表明。 影山市長は、「豊田佐吉翁のふるさと、ここ湖西市に新たにトヨタの名を冠する企業が誕生することは、私たち市民にとっても大きな誇りであり、この上ない喜び。（中略）湖西市は、佐吉翁の『報恩創造』という言葉を、まちづくりの基本理念に掲げさせていただいている。この教えを原点として、トヨタバッテリーが生産する電池の力とともに、地域と産業の未来を切り開いてまいりたい」と語った。 2人に続いて登壇したのは豊田章男会長。「発明王」と言われた佐吉の電池にかけた期待に想いを馳せながらあいさつをした。

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