삼성SDI가 올해 1분기 매출 3조 5,764억원과 영업손실 1,556억원을 기록했다고 28일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 12.6% 증가했으며, 영업손실은 64.2% 줄었다. 당기순이익은 561억원으로 흑자 전환했다.
배터리 부문 적자 축소…전자재료는 흑자 유지
사업 부문별로 배터리 사업은 매출 3조 3,544억원, 영업손실 1,766억원을 기록했다. 전자재료 사업은 매출 2,220억원, 영업이익 210억원으로 집계됐다.
배터리 부문은 전력용 ESS(에너지저장장치), UPS(무정전 전원장치), BBU(배터리백업유닛), 전동공구 등 전방 시장 수요 회복에 따라 매출이 전년 동기 대비 12.5% 증가했고, 영업손실은 61.0% 감소했다.
ESS·원통형 배터리 중심 수익성 개선
ESS용 배터리의 미국 현지 생산 및 판매 확대에 따라 AMPC(첨단제조생산세액공제) 수혜금이 증가했다. 고부가가치 원통형 배터리 판매 확대도 수익성 개선에 영향을 미쳤다.
전자재료 부문은 반도체 소재 판매가 안정적인 흐름을 이어가는 가운데 주요 모바일 고객사의 플래그십 스마트폰 판매 증가로 디스플레이 소재 수요가 반등하며 실적이 개선됐다.
ESS 수주 확대·전기차 고객 다변화
삼성SDI는 1분기 주요 성과로 ESS 수주 확대와 전기차용 배터리 고객 및 제품 포트폴리오 다각화, 미래 기술 경쟁력 확보를 제시했다.
ESS 부문에서는 각형 LFP 배터리 신규 프로젝트 수주와 BBU용 고출력 배터리 공급 계약 체결이 이뤄졌다. 미국 ‘금지외국기관(PFE)’ 규정 대응을 위한 소재 공급망 구축도 병행됐다.
전기차 배터리 부문에서는 메르세데스-벤츠와 다년 공급 계약을 체결하며 독일 3대 프리미엄 완성차 브랜드를 고객사로 확보했다. 또한 하이브리드 전기차용 탭리스 원통형 배터리 프로젝트 수주를 통해 제품군을 확대했다.
전고체·리튬메탈 배터리 기술 개발
삼성SDI는 인터배터리 2026에서 피지컬 AI용 파우치형 전고체 배터리 샘플을 공개했다. 이와 함께 차세대 리튬메탈 배터리의 수명과 안전성 개선을 위한 기술 개발도 진행했다.
2분기 이후 수요 회복 대응
삼성SDI는 2분기 이후 전방 시장 수요 회복 흐름에 따라 실적 개선을 추진한다는 방침이다.
전기차 배터리 부문은 유럽 주요국 보조금 확대와 내연기관 차량의 총소유비용(TCO) 상승에 대응해 신규 프로젝트 양산과 가동률 개선에 집중한다.
ESS 부문은 미국 내 AI 데이터센터 확대에 따른 수요 증가에 맞춰 현지 생산 및 판매를 확대하고, 국내 ESS 중앙계약시장과 차세대 전력망 연계 프로젝트 참여를 통해 사업을 확장할 계획이다.
소형 배터리 부문은 BBU 및 전동공구 시장 성장과 마이크로 모빌리티 수요 회복에 대응해 탭리스 및 고출력 제품 중심으로 판매를 확대한다.
전자재료 부문은 반도체 및 OLED 소재 수요 지속에 맞춰 신규 패터닝 소재와 OLED 소재 판매 확대를 추진한다.
회사 관계자는 글로벌 경영환경의 불확실성이 이어지는 가운데 사업부문별 대응 전략을 실행하고 하반기 분기 흑자 전환 달성을 추진하겠다고 밝혔다.