11월 현대차 전기차 구매혜택에는 K-세일 페스타 항목이 없다. 같은 달 싼타페, 그랜저, 아반떼에 붙은 기본 할인이나 무상장착 혜택이 전기차 탭에는 한 줄도 올라 있지 않다.
대신 두 가지 조건이 거의 모든 금액을 쥐고 있다. 재고차를 고르는지, 그리고 타던 차를 넘기는지다. 현대자동차 공식 구매혜택 페이지(11월 출고 기준)에 오른 전기·수소차 5개 모델의 할인을 2026년 정부 보조금 기준과 함께 다시 계산했다. 가격은 모두 구매혜택 페이지에 적힌 판매 시작가이며, 보조금은 반영하지 않은 금액이다.
11월 현대차 전기차 중 할인율이 가장 높은 모델은?
코나 일렉트릭이다. 표기 최대할인 280만원으로 판매 시작가 4,152만원의 6.74%다. 선지급 포인트인 블루 세이브-오토 30만원을 빼도 250만원, 6.02%로 5개 모델 가운데 가장 높다.
금액만 보면 수소전기차 넥쏘가 가장 크다. 최대 470만원, 세이브-오토를 뺀 현금성 할인은 420만원이다. 시작가가 7,647만원이어서 할인율은 5.49%로 내려간다. 아이오닉 9은 350만원(5.18%), 아이오닉 5와 더 뉴 아이오닉 6은 똑같이 230만원으로 각각 4.86%, 4.74%다.
순위보다 중요한 사실이 하나 있다. 이 금액들 가운데 아무 조건 없이 받는 돈이 없다는 점이다.
조건 없이 받을 수 있는 전기차 할인은 있나?
없다. 5개 모델 모두 조건 없는 현금 할인이 0원이다. 금액이 큰 항목은 ‘즉시 구매 가능한 모델’로 묶인 재고 할인과 트레이드-인 두 가지이고, 나머지는 전시차 구매와 코나 일렉트릭의 운전결심 캐시백 정도다.
재고 할인은 생산 시점이 정해져 있다. 아이오닉 5, 더 뉴 아이오닉 6, 코나 일렉트릭은 2026년 7월 이전 생산분에 100만원, 아이오닉 9은 같은 7월 이전 생산분에 200만원이 붙는다. 넥쏘는 2026년 9월 이전에 생산한 런칭 모델(구형)에 한해 200만원이다.
넥쏘의 ‘구형’ 표기에는 배경이 있다. 현대차는 7월 14일 디 올 뉴 넥쏘의 연식변경 모델인 2027 넥쏘를 출시했고, 재고 할인은 그 이전 런칭 모델에만 걸려 있다. 원하는 사양과 색상이 재고에 있는지는 지점에서 확인해야 한다.
트레이드-인은 얼마나 큰가?
넥쏘가 200만원·100만원으로 가장 크다. 이번 달 현대차 SUV와 세단에서 트레이드-인 상한이 100만원이었던 것과 비교하면 두 배다. 아이오닉 5·6·9과 코나 일렉트릭은 100만원·50만원이다.
노후차 트레이드-인 특별조건도 전기차 쪽이 크다. 아이오닉 5, 더 뉴 아이오닉 6, 코나 일렉트릭은 40만원으로 내연기관 모델(20만원)의 두 배이고, 넥쏘와 아이오닉 9은 20만원이다. 다만 현대차가 밝힌 차종별 최대할인 합계에는 이 금액이 들어가지 않았다. 일반 트레이드-인과 함께 받을 수 있는지는 확인이 필요하다. 타던 차를 넘기는 조건은 정부 지원에도 걸려 있다.
정부 전환지원금, 트레이드-인과 같이 받을 수 있나?
두 제도 모두 기존 차를 처분해야 받는다는 점은 같다. 기후에너지환경부가 1월 1일 공개한 2026년 전기차 구매 보조금 개편안은 휘발유·경유 등 내연기관차를 폐차하거나 매각하고 전기차를 사면 보조금을 최대 100만원 더 주는 전환지원금을 새로 만들었다.
현대차 트레이드-인은 타던 차를 현대 인증중고차에 파는 조건이다. 따라서 타던 차가 내연기관차라면 같은 처분 한 번으로 두 제도의 요건에 동시에 다가간다. 인증중고차 매각이 전환지원금의 ‘매각’ 요건으로 인정되는지, 서류는 무엇이 필요한지는 거주지 지자체와 지점에 함께 확인해야 한다.
전환지원금이 모든 차에 100만원으로 똑같이 나오는 것은 아니다. 국고보조금이 500만원을 넘으면 정액 100만원이고, 그 이하면 국고보조금에 비례해 줄어든다.
국고보조금은 차종별로 얼마인가?
판매 시작가 기준으로 아이오닉 5, 더 뉴 아이오닉 6, 코나 일렉트릭은 보조금 전액 지급 구간에 들어간다. 자료에 따르면 2026년 승용 전기차 국고보조금은 차량 가격 5,300만원 미만이면 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만이면 50%를 지급하고, 8,500만원 이상은 지급하지 않는다.
트림별 금액 예를 들면 더 뉴 아이오닉 6 2WD 롱레인지 18인치가 570만원, 2WD 스탠다드 18인치가 560만원이다. 같은 자료로 계산하면 롱레인지는 전환지원금 100만원을 더해 국비만 670만원이 된다.
아이오닉 9은 시작가가 6,759만원이어서 50% 지급 구간이다. 자료 기준 국고보조금은 성능형 AWD가 272만원이다. 국고보조금이 500만원 이하이므로 전환지원금도 비례해 줄어든다.
지자체 보조금은 지역마다 금액과 남은 물량이 다르다. 계약 전에 무공해차 통합누리집이나 거주지 시·군·구에서 잔여 예산을 확인해야 출고 시점에 보조금 공백을 피할 수 있다.
넥쏘는 할인과 보조금을 모두 받으면 얼마인가?
모던 트림 기준으로 국비만 받아도 4,977만원까지 내려간다. 수소승용차 국고보조금은 전기차와 달리 차값 구간과 상관없이 2,250만원 정액이다.
계산은 이렇다. 판매 시작가 7,647만원에서 재고 할인 200만원, 트레이드-인 200만원, 전시차 20만원을 모두 받으면 7,227만원이다.
재고 할인만 받는 경우에도 국비를 반영하면 5,197만원이다. 다만 트레이드-인과 전시차 조건을 모두 채운 계산이고, 지자체 보조금은 예산이 남아 있을 때에만 받을 수 있다.
연말까지 확인할 일정은?
친환경차 세제 혜택이 올해로 일몰된다. 구매혜택 페이지의 전기차 시작가에 세제 혜택이 반영돼 있는지, 그리고 혜택이 출고일과 등록일 중 어느 쪽을 기준으로 적용되는지는 계약 전에 확인해야 한다.
다시 처음의 질문으로 돌아가 보자. 11월 현대 전기차의 할인은 매장보다 차고에서 결정된다. 넘길 차가 있는 사람은 트레이드-인과 전환지원금이라는 두 개의 문을 함께 두드릴 수 있다. 넘길 차가 없는 사람에게 남은 카드는 7월 이전에 생산된 재고 하나다.