토요타는 bZ4X에 이어 일본 시장에 전기 SUV 신형 bZ4X 투어링을 출시했다.
bZ4X 투어링은 기존 bZ4X의 기본 특성인 강력한 가속과 오프로드 능력을 포함한 운전의 즐거움, 충분한 주행거리의 일상적 편의성을 결합한 새로운 전기 자동차로, 넓은 적재 공간을 제공해 아웃도어 활동을 포함한 광범위한 상황에 적합하다.
차량 개발 전반에 걸쳐 토요타는 고객 피드백을 재검토해 전기차를 보다 접근 가능한 선택으로 만들었다. 이를 통해 아웃도어 모험과 같은 가족 레저 활동을 지원하는 전기차의 향상된 유틸리티에 대한 상당한 글로벌 수요를 확인했다.
적재 공간 1.4배 확대, 골프백 4개 수납 가능한 619L 트렁크
bZ4X 투어링은 bZ4X보다 약 1.4배 많은 적재 공간을 제공한다. 또한 아웃도어에서 영감을 받은 장비를 전체적으로 통합해 가족 및 친구들과 함께 즐거운 장거리 투어링을 위해 설계된 모델이다.
bZ4X 투어링은 가족 및 친구와의 여행에 이상적인 크기로 길이 4,830mm, 너비 1,860mm, 높이 1,675mm, 휠베이스 2,850mm다. 우아한 스타일링을 제공하면서도 충분한 후방 헤드 클리어런스 113mm와 전후 커플 거리 1,000mm를 제공해 넓고 편안한 실내를 조성한다.
6:4 분할 접이식 뒷좌석 사용 시에도 적재 길이 1,092mm, 적재 높이 850mm를 제공해 활동적인 라이프스타일을 가진 고객의 광범위한 활동을 지원하는 대용량 619L 적재 공간을 만든다.
물건을 고정하기 위한 적재 후크(4개)와 재사용 가능한 가방을 걸기 위한 쇼핑 후크(4개) 외에도 리어 해치 근처의 레버(2개)를 통해 화물 공간에서 뒷좌석을 접을 수 있다. 다양한 짐의 형태와 크기를 수용하도록 사용 편의성을 고려해 설계됐다.
4WD 모델 0-100km/h 4.6초, 최고 출력 280kW 시스템
bZ4X 투어링은 클래스 최고 수준의 734km 주행거리(일본 기준)를 달성하고 추운 조건에서 약 28분의 급속 충전이 가능하다. 또한 0-100km/h 가속을 단 4.5초에 달성하는 4WD 모델은 X-MODE를 표준으로 장착해 아웃도어 상황에서 운전의 즐거움을 더욱 향상시킨다.
토요타는 bZ4X 투어링에서 끊김 없는 가속의 즐거움과 뛰어난 승차감을 추구했다. 아웃도어 상황에서 뛰어난 오프로드 성능과 편안함을 제공해 고객이 자신 있게 조작할 수 있는 액티브 기어로서 BEV의 잠재력을 확장한다.
4WD 모델은 전후방에 고출력 eAxle을 탑재해 최대 시스템 출력 280kW를 제공하며, 총 용량 74.69kWh의 리튬 이온 배터리와 짝을 이룬다. 이를 통해 0-100km/h 가속을 단 4.6초에 달성하며 고속에서도 반응성이 뛰어난 가속으로 짜릿한 운전 경험을 제공한다.
새로운 4WD 제어 시스템은 각 타이어의 상태에 따라 전후 구동력을 최적으로 분배한다. 조향 입력과 전후 및 좌우 휠 속도를 지속적으로 모니터링해 불규칙한 노면으로 인한 차량 불안정성을 억제하며, 눈길과 오프로드 지형에서도 안정적인 코너링을 가능하게 한다.
드라이브 모드 선택에 X-MODE가 추가됐다. 주행 조건에 따라 3가지 모드를 선택할 수 있으며, 구동력과 브레이크의 협조 제어를 최적화해 험한 지형에서 주행 안정성과 핸들링을 보장한다.
주행거리 734km, -10℃ 환경서 28분 급속 충전 가능
주행거리 및 충전 성능 개선 외에도 토요타는 고객이 집에서 목적지까지 BEV를 자신 있게 사용할 수 있는 충전 인프라를 개발해 BEV를 보다 접근 가능한 옵션으로 만들고 있다.
딜러 옵션으로 제공되는 토요타 6kW 충전기(200V)는 통합 충전 케이블을 갖추고 있어 편안하고 원활한 충전 경험을 제공하며 BEV의 편의성을 더욱 향상시킨다.
대용량 배터리 채택 외에도 SiC 파워 반도체 사용을 통한 eAxle의 효율성 개선과 최적화된 공기역학 성능을 통해 1회 충전으로 734km의 주행거리를 구현했다. 이를 통해 일상적인 이동에서 장거리 투어링까지 자신 있고 짜릿한 운전이 가능하다.
공기역학 성능은 대형 루프 스포일러와 리어 사이드 스포일러 추가, 리어 범퍼 하단 형상 최적화를 포함한 유선형 차량 외관을 통해 향상됐다.
배터리 프리컨디셔닝이 적용돼 급속 충전 전에 리튬 이온 배터리의 온도를 최적화한다. 이를 통해 외부 온도가 -10℃인 환경에서도 약 28분 만에 전체 용량의 약 80%까지 급속 충전이 가능하다.
내비게이션 시스템에 충전소를 사전 설정하면 예상 도착 시간을 기반으로 배터리 프리컨디셔닝이 활성화돼 도착 시 배터리 온도가 최적화된다.
표준 토요타 6kW 충전기(200V)로 가정 충전 환경을 구축하면 차량을 사용하지 않는 기간 동안 충전할 수 있어 BEV 사용 편의성이 크게 향상된다.
토요타 세이프티 센스, 어드밴스드 드라이브, 어드밴스드 파크 탑재
bZ4X 투어링은 소유자의 일상생활에서 가족 및 친구와의 여행과 같이 자주 사용되는 모델이며, 토요타는 차량이 포괄적인 안전 및 운전자 지원 기능을 제공해야 한다고 믿는다. 주행 및 주차를 포함한 광범위한 상황에서 운전자를 지원한다.
첨단 액티브 세이프티 패키지 토요타 세이프티 센스(Toyota Safety Sense)가 기본으로 장착된다. 충돌 전 제동과 같은 기능 외에도 선행 차량 및 커브에 대한 감속 및 조향 지원을 제공하는 프로액티브 드라이빙 어시스트를 통합한다.
또한 토요타 팀메이트(Toyota Teammate)의 첨단 운전 지원 기술인 어드밴스드 드라이브(Advanced Drive) 및 어드밴스드 파크(Advanced Park) 기능도 장착됐다. 이러한 기능은 고속도로에서 특정 교통 정체 조건에서 운전자의 부담을 줄이고 안전하고 확실한 주차를 지원한다.
토요타 bZ4X 투어링, 일본 가격은?
토요타는 탄소 중립 달성을 목표로 하는 파워트레인을 계속 개발하고 각 국가 및 지역의 고객의 다양한 요구에 맞춘 전동화 차량 옵션을 제공하는 다중 경로 접근 방식에 따라 다양한 모빌리티 솔루션을 확장할 것이다.
앞으로 토요타는 특정 누군가를 위한 자동차 제조라는 새로운 브랜드 정신인 “to you”에 따라 전 세계 고객에게 이러한 다양한 선택을 제공할 것이다.
토요타 bZ4X 투어링의 일본 판매 가격은 Z 등급 FWD가 575만 엔(5,331만 원), 4WD가 640만 엔(5,934만 원)이다.