아우디(Audi)가 2026년 가을 신형 A2 e-트론(A2 e-tron)을 공개하며 컴팩트 클래스의 완전 전기 엔트리 레벨 모델 패밀리로 포트폴리오를 보완할 예정이다.
잉골슈타트(Ingolstadt)에서 생산되는 A2 e-트론은 아우디 모델 레인지를 젊게 하고 프리미엄 전기 모빌리티에 대한 접근성을 열어줄 것이다.
아우디 연간 미디어 컨퍼런스에서 CEO 게르놋 될너(Gernot Döllner)가 A2 e-트론을 발표했다. 일관된 전기 미래로 가는 브랜드의 다음 큰 걸음이다. 프로토타입은 가을 프리미어 전에 다양한 테스트를 거치고 있다. 위장 도색된 A2 e-트론이 눈과 얼음 위, 잉골슈타트 아우디 기술 개발 센터의 풍동 내, 그리고 공공 도로에서 중요한 테스트 킬로미터를 쌓고 있다.
라플란드 동결 호수 위 혹한 테스트, A2 e-트론이 극한 조건에서 증명하는 것
얼어붙는 온도, 눈 덮인 도로, 얼어붙은 호수 위의 미끄러운 테스트 트랙. 라플란드의 동계 테스트 중 A2 e-트론은 극한 조건에서 자신의 진가를 보여주고 있다.
스웨덴 북부의 비밀 테스트 사이트에서의 검증 과정은 주행 역학뿐만 아니라 열 관리와 배터리 성능에도 집중한다. 전기 구동, 브레이크 컨트롤 시스템, 서스펜션의 상호작용이 분 단위로 조정된다. 아우디만의 독보적인 드라이빙 경험을 위해서다.
300km/h 풍동·235km/h 롤링 로드, 아우디 A2 e-트론 공력 최적화의 과정
독특한 루프라인이 A2 e-트론에 강한 캐릭터를 부여하는 동시에 탁월한 공기역학의 이유이기도 하다. 이 공기역학은 아우디 기술 개발 센터의 풍동에서 지속적으로 테스트되고 최적화되고 있다.
최대 300km/h의 풍속, 초정밀 에어로어쿠스틱 측정, 235km/h 롤링 로드를 갖춘 풍동은 A2 e-트론의 기류 특성, 소음 개발, 열 안정성을 최적화하기 위한 이상적인 조건을 제공한다.
바이에른 알트뮐 밸리 실도로 테스트, 일상 주행성을 검증하는 현장
경사로, 다양한 도로 표면, 타이트한 커브. 개발팀은 바이에른의 알트뮐 밸리(Altmühl Valley) 지역의 다양한 조건을 활용하여 실제 도로 교통에서 정밀하게 균형 잡힌 서스펜션과 보조 시스템을 테스트하고 있다. 이곳에서 A2 e-트론은 일상적인 사용성을 입증한다.
잉골슈타트 본사 공장에서 생산, 독일 전동화 전환 의지의 상징
완전 전기 A2 e-트론은 잉골슈타트 아우디 본사에서 생산되어 독일과 유럽 내 공장 전환에 대한 회사의 의지를 강조한다.
2024년과 2025년의 20개 이상의 신모델 이후 아우디는 이제 경쟁사 중 가장 젊은 포트폴리오를 보유하고 있다. 완전 전기 컴팩트 세그먼트부터 프리미엄 풀사이즈 세그먼트까지다. 회사는 2026년에도 이 길을 계속할 것이다.