제네시스는 GV90에 혁신 기술을 대거 적용해 탑승객이 차량과 함께하는 모든 순간마다 새로운 차원의 사용자 경험을 제공한다는 방향을 제시했다.
도어 핸들을 당기면 시작되는 주행
GV90는 현대차그룹 최초로 시동 버튼을 없앤 신규 전원 체계를 적용했다. 도어 핸들을 당기는 순간 차량 전원이 켜지고 도어가 자동으로 열리며 운전자를 맞이한다.
차량에 탑승해 도어를 닫으면 회전형 변속 레버(SBW)가 12시에서 2시 방향으로 이동하며 변속 가능 상태가 된다.
동시에 크리스탈 스피어 통합 컨트롤러가 회전하고 대시보드 상단의 트위터 커버가 좌우로 열리면서, 차량이 주행 가능한 상태임을 직관적으로 전달한다. 이후 별도의 시동 버튼 조작 없이 브레이크 페달을 밟고 기어를 변속하면 곧바로 주행할 수 있다.
23.6인치에서 24.6인치로, 팝업형 시네마틱 디스플레이
제네시스는 GV90에 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이를 적용했다. 주행 중에는 주행 정보와 내비게이션, 미디어 정보 등이 23.6인치 와이드 화면에 표시된다.
정차 상황에서 센터페시아의 디스플레이 확장 버튼을 누르면 화면이 90㎜ 올라와 확장 전보다 약 1.7배 커진 24.6인치 대화면으로 전환돼 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있다.
여기에 25인치 헤드업 디스플레이(HUD)가 더해져 운전자가 전방에서 시선을 떼지 않고도 현재 속도와 내비게이션, ADAS 기능 작동 상태 등을 넓은 영역에서 한눈에 확인할 수 있다.
플레오스 커넥트와 글레오 AI, 앱마켓까지
GV90에는 현대차그룹의 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트‘가 탑재돼 소프트웨어 중심 자동차(SDV)에 걸맞은 인터페이스를 제공한다.
탑승객은 디스플레이에서 차량의 다양한 기능을 한눈에 파악하고 직관적으로 조작할 수 있으며, 차량용 AI 에이전트 ‘글레오 AI(Gleo AI)’와 자연스럽게 대화하면서 차량 제어와 정보 검색 등을 수행할 수 있다.
또한 안드로이드 오토모티브 기반 개방형 운영체제(AAOS)를 토대로 플레오스 앱마켓을 통해 차량 전용 서드파티 앱을 자유롭게 내려받을 수 있다.
주차 영역에서는 간단한 조작으로 자동 주차와 출차가 가능한 원격 스마트 주차 보조 3(RSPA3)와, 차량이 지나온 궤적을 스스로 기억해 좁은 골목길이나 주차장에서 후진을 돕는 기억 후진 보조(MRA) 기능이 적용됐다.