완전히 새로운 전기 메르세데스-벤츠 CLA가 현행 유로 NCAP 테스트에서 최고 등급인 5성을 획득했으며, 뛰어난 개별 결과 덕분에 2025년 안전 기관이 테스트한 모든 브랜드의 모든 모델 중 1위를 차지했다.
고려된 4개 안전 분야 모두에서 전기 메르세데스-벤츠 CLA는 최고 수치를 보여줬다. 성인과 어린이의 탑승자 보호, 취약한 도로 사용자 보호, 안전 보조 장치에서 모두 최상위 점수를 받았다.
“2025년 테스트된 가장 안전한 차량” 유로 NCAP 확인
메르세데스-벤츠 그룹 AG 이사회 멤버이자 최고기술책임자인 요르그 부르저(Jörg Burzer) 개발 및 조달 담당은 “우리는 CLA를 처음부터 재설계했다. 여기에는 메르세데스 DNA의 일부인 안전 기능 개발도 포함된다. 유로 NCAP과 같은 독립 기관이 CLA가 2025년에 테스트된 가장 안전한 차량임을 확인한 것은 오랜 전문성과 헌신을 다시 한번 강조한다”고 말했다.
이는 벤츠 CLA 전기차가 “Small Family Cars” 카테고리를 선도할 뿐만 아니라 2025년 전체 클래스에서도 1위를 차지한다는 것을 의미한다. 작년에 유로 NCAP이 “Best Performer”로 지명한 메르세데스-벤츠 E-클래스의 뒤를 잇는다.
유로 NCAP(European New Car Assessment Programme)은 유럽 교통부, 자동차 클럽, 보험 협회의 연합으로 충돌 테스트와 종합적인 안전 평가를 수행한다. 완전히 새로운 전기 CLA는 최첨단 안전 측면을 염두에 두고 처음부터 개발됐다.
메르세데스-벤츠 AG 안전 및 사고 연구 책임자인 폴 딕(Paul Dick) 교수는 “우리의 목표는 메르세데스-벤츠 탑승자뿐만 아니라 모든 도로 사용자를 보호하는 것이다. 이를 달성하기 위해 우리는 최첨단 안전 및 보조 시스템을 개발하고 구축하며, 이는 이제 독립 기관 유로 NCAP의 완전히 새로운 전기 CLA에 대한 탁월한 결과에 기여했다”고 말했다.
벤츠 CLA, 크럼플 존·강성 승객실·구속 시스템 설계
목표는 명확하다. 메르세데스-벤츠는 동급 최고의 안전한 자동차를 제공하고자 한다. 새로운 표준 안전 보조 시스템은 많은 사고를 예방할 수 있다.
그럼에도 불구하고 사고가 발생할 경우, 크럼플 존, 강성 승객실, 구속 시스템은 심각한 부상을 입을 확률이 가능한 한 낮도록 특별히 설계됐다.
2026년 자동차 발명 140주년, 안전 기술 선도
2026년 메르세데스-벤츠는 자동차 발명 140주년을 맞는다. 역사 전반에 걸쳐 회사는 선구적인 안전 연구를 입증된 양산 기술로 전환함으로써 업계 벤치마크를 반복적으로 설정해 왔다. 패시브 및 액티브 안전 시스템부터 첨단 운전자 보조 장치에 이르기까지, 종종 시장에 처음 도입하고 나중에 업계 전반에서 일반화된 표준을 확립했다.