르노 캡처에 신형 Eco-G 120 파워트레인이 기존의 Eco-G 100을 대체한다. 르노 라인업을 강화하는 새로운 플렉스 퓨얼 가솔린/LPG 파워트레인은 TCe 115 1.2리터(HR12) 3기통 터보차저 직접 분사 가솔린 엔진에서 개조됐다. 이 파워트레인은 운영 비용을 통제하면서 더 큰 다양성을 찾는 고객의 기대를 충족시킨다.
Eco-G 120 파워트레인은 총 출력 120마력(20마력 증가)과 최대 토크 200Nm(30Nm 증가)를 제공하도록 업그레이드됐다.
르노 캡쳐에 적용한 용량 25% 증가한 신형 LPG 탱크
LPG 모드의 Eco-G 120을 사용하면 캡처는 동등한 가솔린 엔진보다 평균 10% 적은 CO₂를 배출한다. 또한 LPG 탱크의 용량이 40리터에서 50리터로 25% 증가하여 더욱 다재다능하다. 48리터 가솔린 탱크와 결합하면 이 새로운 시스템은 최대 1,400km의 총 주행거리를 제공한다.
Eco-G 120 파워트레인을 사용하면 LPG 소비는 100km당 7.2리터부터 시작하며(가솔린은 100km당 5.9리터), CO₂ 배출량은 117g/km부터(가솔린은 133g/km)로 Eco-G 100 버전보다 낮다.
Eco-G 120 파워트레인은 6단 수동 변속기와 맞물린다. Evolution Eco-G 120hp의 가격은 26,400유로(4,529만 원)부터 시작하며, Eco-G 100과 동일한 가격이다.
고객에게 실질적인 혜택을 제공하는 검증된 기술
르노가 개발한 플렉스 퓨얼 가솔린/LPG 기술은 15년 이상의 르노 그룹 전문 지식을 기반으로 한 견고하고 성숙한 솔루션이다.
OEM 시스템으로 개발되어 가솔린 엔진만큼 신뢰할 수 있다. LPG 시스템은 LPG로 작동하도록 특별히 설계된 파워트레인에 공장에서 통합된다. LPG 탱크는 일반적으로 스페어 타이어가 차지하는 공간에 설치되며 가솔린 탱크에는 영향을 주지 않는다.
경제적이고 저렴한 대안인 LPG
LPG는 운전자에게 실용적이고 매력적인 솔루션으로 자리 잡고 있다. 프랑스에서 접근성이 우수하여 1,500개의 충전소가 있으며 두개의 충전소 사이 거리는 60km 이상 떨어져 있지 않다.
르노 캡처의 가솔린/LPG 플렉스 퓨얼 시스템은 최대 1,400km의 탁월한 전체 주행거리를 자랑하며 연료 비용을 최대 절반으로 줄이고 CO₂ 배출량을 약 10% 줄인다.
2025년 르노는 약 5,700대의 캡처 모델을 포함하여 15,600대 이상의 LPG 차량을 등록했으며, 이는 2024년 대비 이러한 유형의 파워트레인에 대해 60% 증가한 수치다.
르노 캡처 및 심비오즈 라인업에 신형 룸미러와 운전 보조 장치 추가
신형 클리오 6세대에서 차용한 업그레이드된 사이드미러는 풍절음을 줄이고 공기역학을 약간 개선한다. 또한 지면에 로고를 투사하여(주차 팩 옵션으로 제공) 세련되고 현대적인 느낌을 준다.
새로운 규정에 따라 캡처와 심비오즈는 이제 윈드스크린 필러와 통합된 실내 카메라가 장착되어 운전자의 피로와 부주의 징후를 감지하여 더 큰 능동 탑승 안전을 제공한다.
반자율 주행 모드에서 운전자가 반응 징후를 보이지 않으면 긴급 정지 지원 기능이 작동하여 차량을 자동으로 완전 정지할 때까지 감속시키고 비상등을 깜박여 최대 안전을 보장한다.
신형 디지털 카메라와 지능형 주행 모드
주차 지원 기능도 후방 카메라와 Vision 360° 3D 카메라용 고화질 카메라 도입으로 업그레이드됐다. 이는 이미지 품질을 크게 개선하여 운전자에게 주차할 때 주변 환경에 대한 보다 정밀하고 상세한 보기를 제공한다.
마지막 주요 변경 사항은 자동 변속기에 관한 것으로, 마이센스(MySense) 모드가 주행 스타일을 반영하기 위해 다양한 모드(Eco, Comfort 및 Sport) 간에 자동으로 전환하는 새로운 스마트(Smart) 모드로 대체됐다.
예를 들어, 운전자는 추월할 때 스포츠 모드의 즉각적인 반응의 혜택을 즉시 받지만 마을을 통과할 때처럼 속도를 늦출 때마다 에코 모드로 전환하여 절감할 수도 있다.