로터스자동차코리아가 자사의 순수 전기 하이퍼 모델 엘레트라(Eletre)와 에메야(Emeya)의 2027년식 모델에 대한 국내 인증을 마치고 본격적인 사전 계약을 시작한다고 밝혔다.
이번에 새롭게 선보이는 2027년형 엘레트라와 에메야는 고객 선호도가 높은 인기 옵션을 기본 사양으로 적용한 것이 특징이다.
로터스자동차코리아는 원자재 및 환율 상승 등의 외부 요인에도 불구하고 라인업을 ‘600’, ‘600 SE’, ‘900’ 세 가지 트림으로 개편해 상품 구성을 재정비하고, 동일 사양 기준 가격 경쟁력을 강화하는 데 초점을 맞췄다.
통상 원자재·환율 상승은 완성차 가격 인상 요인으로 작용하는데, 이런 외부 여건 속에서도 오히려 가격을 낮춘 것은 트림 단순화와 옵션 기본화를 통한 원가 구조 재설계가 뒷받침됐기 때문으로 풀이된다. 이에 따라 2027년식 모델은 이전 모델 대비 동일한 옵션 적용 시 평균 약 1,600만 원 수준의 가격 경쟁력을 확보했다.
트림별 최대 2,170만 원 인하, 인기 옵션은 기본 적용
모델별 세부 가격을 보면, 600의 시작가는 1억 6,980만 원으로 기존 26년식 동일 옵션 구성 대비 1,480만 원 저렴하게 책정됐다. 주요 선호 옵션인 21·22인치 휠, 6피스톤 캘리퍼, 소프트 클로징 도어가 기본 적용된 가격이다.
주력 트림인 600 SE는 1억 8,780만 원으로 기존 26년식 동일 옵션 대비 2,170만 원가량 인하됐으며, 다이내믹 핸들링, KEF 프리미엄 오디오, 컴포트 시트 등을 기본 옵션으로 갖췄다.
최상위 트림인 900의 가격은 2억 2,970만 원으로 기존 26년식 동일 옵션 대비 1,170만 원가량 저렴하게 책정됐으며, 후륜 조향과 안티 롤 바 등 주요 주행 관련 사양과 편의 사양이 폭넓게 적용됐다.
이번 가격 및 사양 구성은 로터스자동차코리아가 로터스 본사와의 협의를 통해 한국 고객의 선호도가 높은 옵션을 기본 사양으로 구성하는 동시에 가격 경쟁력을 강화한 결과다. 별도 선택 부담 없이 인기 옵션을 기본 제공하는 방식은, 옵션을 세분화해 추가 비용을 유도하는 일반적인 프리미엄 브랜드 판매 방식과 대비되는 접근이다.
계약 후 약 2개월 이내 인도, 대기기간 단축
로터스자동차코리아는 한국 시장을 중요하게 바라보는 로터스 본사의 지원과 우선적인 물량 배정을 바탕으로, 계약 후 약 2개월 이내 고객 인도가 가능한 출고 프로세스를 확보했다.
수입 프리미엄 전기차 시장에서 통상 반년 이상 소요되는 경우가 많은 점을 고려하면, 2개월대 인도 기간은 구매 결정을 앞당기는 요인으로 작용할 수 있다.
로터스 엘레트라 제로백 2.95초, 에메야는 2.78초
로터스 고유의 퍼포먼스 특성은 그대로 유지됐다. 순수 전기 하이퍼 SUV 엘레트라는 최고출력 918PS를 바탕으로 정지 상태에서 100km/h까지 단 2.95초 만에 도달한다.
최저 공기저항계수 0.26과 최대 120kg의 다운포스를 통해 초고속 주행에서도 안정성을 제공한다. 순수 전기 하이퍼 GT 에메야 역시 최고출력 918PS, 정지 상태에서 100km/h까지 2.78초의 성능을 갖췄으며, 0.21의 공기저항계수와 최대 215kg의 다운포스로 코너링 성능과 접지력을 확보했다.
엘레트라와 에메야 모두 78년간 이어져 온 로터스만의 트랙 수준 섀시 튜닝이 적용됐다. 최대 350kW급 초고속 충전 시스템을 지원하며, 국내 인증 기준 1회 충전 시 복합 주행가능거리는 트림에 따라 374km에서 518km까지다. 실내는 이탈리아산 알칸타라(Alcantara) 소재가 적용됐고, 영국 프리미엄 오디오 브랜드 KEF의 Uni-Q 및 Uni-Core 기술이 적용된 오디오 시스템을 갖췄다.
로터스자동차코리아 관계자는 “이번 2027년식 엘레트라와 에메야는 주요 선호 옵션을 기본 적용하고 로터스의 성능 특성과 상품 구성을 함께 반영한 모델”이라며 “가격 조정과 상품 구성을 바탕으로 국내 프리미엄 순수 전기차 시장에서 고객 선택 폭을 넓힐 것으로 기대한다”고 말했다.