람보르기니, 미우라 탄생 60주년 기념 ‘레부엘토 미우라 60° 오마주’ 99대 한정 공개

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오토모빌리 람보르기니가 브랜드 최초의 슈퍼 스포츠카 미우라(Miura) 탄생 60주년을 기념해 한정판 모델 ‘레부엘토 미우라 60° 오마주(Revuelto Miura 60° Homage)’를 공개한다.

이번 스페셜 시리즈는 람보르기니의 개인 맞춤 프로그램 애드 퍼스넘(Ad Personam)과 디자인 부서 센트로 스틸레(Centro Stile)의 협업으로 단 99대만 제작되며, 몬터레이 카 위크 기간 람보르기니 라운지 몬터레이에서 세계 최초로 공개될 예정이다.

1966년 등장한 미우라는 세계 최초의 슈퍼 스포츠카로 평가받는 모델이다. 최고 성능 버전은 385마력을 발휘하며 최고속도 290km/h를 넘어서, 당시로서는 고성능차의 기준 자체를 새로 썼다.

혁신적인 디자인과 독창적인 스타일링까지 더해지며 1960년대 자동차 문화를 상징하는 아이콘으로 남았다. 60년이 지난 지금 람보르기니가 이 헤리티지를 현재 플래그십 모델에 그대로 이식했다는 점에서, 이번 한정판은 단순한 기념 에디션을 넘어 브랜드 정체성의 연속성을 보여주는 사례로 읽힌다.

미우라의 상징을 레부엘토에 재해석

레부엘토 미우라 60° 오마주는 미우라를 자동차 역사상 가장 영향력 있는 모델 중 하나로 만든 디자인 요소들을 람보르기니의 플래그십 HPEV(고성능 전동화 차량) 레부엘토에 현대적으로 접목했다.

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스테판 윙켈만 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 CEO는 “V12 HPEV 슈퍼 스포츠카를 특별한 방식으로 재해석해 브랜드 역사 속 중요한 이정표를 기념하고자 탄생한 스페셜 시리즈”라며 “헤리티지에서 영감을 받은 리버리와 애드 퍼스넘의 독창적인 디테일, 단 99대만 생산되는 희소성은 람보르기니의 역사와 무한한 개인 맞춤화 가능성을 동시에 보여준다”고 말했다.

외장 컬러는 과거 미우라에 적용됐던 역사적 색상에서 영감을 받은 총 9가지로 구성된다. 로쏘 아란치오, 아란치오, 지알로, 베르데 스캔들, 베르데 메탈릭, 블루 타히티, 블루 노테, 네로 녹티스, 비앙코 모노체루스 가운데 선택할 수 있다.

외관에는 미우라 특유의 디자인을 재해석한 두 가지 전용 리버리가 적용되며, 차체 하단을 메인 바디 컬러와 대비되는 색으로 마감한 것이 특징이다.

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오로 엘리오스 리버리에 알타네로 샤이니 골드 휠을 조합하거나, 그리지오 님부스 리버리에 알타네로 매트 티타늄 다이아몬드 휠을 조합하는 두 가지 방식 중에서 고를 수 있다.

사이드실 로고부터 실내 자수까지, 디테일로 완성한 헌정

차량 측면 리어 휠 아치 인근 사이드실에는 ‘Miura 60’ 전용 로고가 레부엘토 스크립트 위에 적용된다. 후면에는 오리지널 미우라를 연상시키는 글로스 블랙 람보르기니 엠블럼이 장착되며, 글로스 블랙 브레이크 캘리퍼와 매트 블랙 배기 테일파이프가 더해져 완성도를 높였다.

실내는 미우라의 대표적인 인테리어 요소를 재해석했다. 클라시카 트림이 적용된 시트는 오리지널 미우라 특유의 카넬로니 패턴을 현대적으로 구현했고, 가죽 마감은 센터 터널과 도어 패널을 지나 엔진룸과 실내를 구분하는 리어 벌크헤드까지 이어진다.

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두 좌석 사이에는 ‘Miura 60’ 자수가 새겨져 스페셜 시리즈만의 정체성을 더했다. 기존 미우라 오너의 경우, 자신의 차량이 이번 9가지 컬러 외의 오리지널 색상을 적용했더라도 애드 퍼스넘 프로그램을 통해 기존 색상 조합을 그대로 재현할 수 있다.

모든 개체에는 운전석 실내에 전용 카본 파이버 플레이트가 부착되며, “Miura 60° – Serie Speciale 1 di 99” 문구가 새겨져 한정 생산 모델의 희소성을 명시한다.

최고출력 1,015CV, 정지에서 100km/h까지 2.5초

기술적으로 레부엘토는 람보르기니의 상징인 자연흡기 V12 엔진에 하이브리드 시스템을 결합해 최고출력 1,015CV(마력), 최대토크 807Nm을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 2.5초 만에 가속하며 최고속도는 350km/h 이상이다.

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1966년 미우라가 290km/h로 당대 최고속도 기록을 세웠던 것과 비교하면, 60년 만에 최고속도는 60km/h 이상 높아지고 동력 방식은 순수 내연기관에서 하이브리드로 전환된 셈이다.

이는 람보르기니가 헤리티지 오마주 모델을 통해 브랜드의 과거와 현재 기술력을 동시에 각인시키려는 전략으로 해석할 수 있다.