람보르기니 고객들이 서킷이 아닌 뉴질랜드 산을 올랐다. 오토모빌리 람보르기니는 뉴질랜드 퀸스타운에서 고객 드라이빙 프로그램 ‘에스페리엔자 테라(Esperienza Terra)’를 열었다.
참가자들은 서던 알프스(Southern Alps)의 산악 도로와 오프로드에서 플러그인 하이브리드 슈퍼 SUV 우루스 SE(Urus SE)를 직접 몰았다. 프로그램의 하이라이트는 오프로드 주행 모드인 ‘테라’ 모드로 퀸스타운 힐을 오르는 코스였다.
프로그램은 10월 13일부터 28일까지 모두 8차례 진행됐다. 아시아·태평양 지역 고객이 참가했고, 호주와 뉴질랜드 고객은 2박 3일, 그 밖의 아태 고객은 3박 4일 일정이었다.
에스페리엔자 테라 뉴질랜드 개최
에스페리엔자 테라는 람보르기니가 아태 지역에서 이어 가고 있는 고객 대상 드라이빙 프로그램의 하나다. 지역의 독특한 자연환경을 무대로 차의 성능을 보여 주고, 람보르기니 고객 커뮤니티를 다지는 것이 목적이다. 이탈리아어로 ‘대지의 경험’이라는 뜻의 이름처럼, 이번 프로그램은 트랙이 아닌 산과 흙길에 초점을 맞췄다.
프란체스코 스카르다오니(Francesco Scardaoni) 오토모빌리 람보르기니 아시아·태평양 지역 총괄은 퀸스타운이 운전 경험만큼이나 오래 기억에 남는 경험을 주려는 람보르기니의 목표를 잘 보여 주는 장소라고 말했다. 그는 이번 프로그램이 우루스 SE의 성능을 보여 주는 데 그치지 않고, 람보르기니에 같은 열정을 가진 고객들이 모이는 자리라고 설명했다.
스트라다·스포츠·테라 모드 체험
코스는 굽이진 산악 도로와 오프로드를 함께 넣어, 참가자들이 우루스 SE의 주행 모드별 성격을 체험하도록 짰다. 일반 주행 모드인 스트라다(Strada)에서는 정교하고 편안한 주행감을, 스포츠(Sport) 모드에서는 더 민첩한 반응과 역동성을 느꼈다.
하이라이트인 퀸스타운 힐 등반에서는 테라(Terra) 모드를 켜고 오프로드 경사로를 올랐다. 포장도로를 벗어난 환경에서도 핸들링과 접지력이 유지되는지 직접 확인하는 코스다. 정상에서는 퀸스타운 시내와 리마커블스(The Remarkables), 코로넷 피크(Coronet Peak) 등 주변 산맥이 한눈에 들어왔다.
슈퍼 SUV를 사는 고객 가운데 실제로 흙길을 달려 보는 사람은 많지 않다. 람보르기니가 오프로드 코스를 행사의 중심에 둔 것은 우루스가 서킷용 SUV만이 아니라 험로까지 갈 수 있는 차라는 점을 오너가 직접 체감하게 하려는 의도다.
우루스 SE 파워트레인
우루스 SE는 4.0리터 V8 트윈터보 엔진에 전기 모터를 더한 플러그인 하이브리드다. 합산 최고출력 800마력(CV), 최대토크 950Nm(약 96.9kg·m)를 낸다.
사륜구동과 어댑티브 에어 서스펜션, 전용 주행 모드가 노면 상태에 맞춰 주행 특성과 접지력을 조절한다. 람보르기니 특유의 힘과 온로드·오프로드를 모두 아우르는 다재다능함을 함께 갖췄다는 것이 회사 측 설명이다.
헬기 투어와 미식 프로그램
주행 밖의 일정도 이어졌다. 참가자들은 헬리콥터를 타고 뉴질랜드 알프스의 산악 지형과 빙하를 하늘에서 내려다봤다. 와카티푸 호수(Lake Wakatipu)가 내려다보이는 로즈우드 마타카우리(Rosewood Matakauri)에서 프라이빗 디너를 즐겼고, 뉴질랜드에서 처음 발간된 미쉐린 가이드에서 1스타를 받은 라타 레스토랑(Rātā Restaurant)에서도 식사했다.