스핀들 그릴이 차체 전체로 번졌다, 렉서스 올 뉴 ES ‘스핀들 보디’의 정체

사진자료 렉서스 올 뉴 ES 26 https://mobilityground.com/wp-content/uploads/2026/10/사진자료-렉서스-올-뉴-ES_26.webp

렉서스 ES의 몸집이 한 번에 165mm 길어졌다. 8세대 올 뉴 ES의 전장은 5,140mm다. 5m를 훌쩍 넘는 차체에 휠베이스까지 80mm 늘려, 실내 공간을 넓히는 데 썼다.

얼굴도 바뀌었다. 렉서스를 상징하던 스핀들 그릴의 정체성이 그릴 안에 머물지 않고 차체 전체로 퍼졌다. 렉서스코리아는 디자인 콘셉트를 ‘클린 테크 x 엘레강스(Clean Tech x Elegance)’로, 실내 콘셉트를 ‘타임 이즈 럭셔리(Time is Luxury)’로 정했다.

올 뉴 ES 크기는 얼마나 커졌나?

렉서스 올 뉴 ES는 전장 5,140mm, 전폭 1,920mm, 휠베이스 2,950mm로, 이전 세대보다 각각 165mm, 55mm, 80mm 커졌다.

길이와 폭, 휠베이스가 모두 늘면서 실내가 넓어졌다. 차체는 낮고 넓은 자세를 강조했다. 세단 특유의 우아함을 이어 가면서 역동적인 인상을 더했다는 것이 렉서스의 설명이다.

항목렉서스 올 뉴 ES(8세대)이전 세대 대비
전장5,140mm+165mm
전폭1,920mm+55mm
휠베이스2,950mm+80mm
전고발표 미공개발표 미공개

올 뉴 ES 외관은 어떻게 바뀌었나?

올 뉴 ES 전면에는 스핀들 그릴의 정체성을 차체 전체로 넓힌 ‘스핀들 보디’와 주간주행등·방향지시등을 묶은 ‘트윈 L 시그니처 램프’가 적용됐다.

사진자료 렉서스 올 뉴 ES 20 https://mobilityground.com/wp-content/uploads/2026/10/사진자료-렉서스-올-뉴-ES_26.webp

그릴 하나로 브랜드를 드러내던 방식에서 차체 전체가 브랜드를 말하는 방식으로 바뀌었다. 차세대 렉서스 디자인의 방향이다.

옆에서 보면 후드부터 트렁크까지 한 번에 이어지는 원모션 실루엣과 입체적인 숄더 라인이 무게중심을 낮게 보이게 한다. 뒤에서는 렉서스 로고와 하나로 이어진 일자형 ‘리어 L 시그니처 램프’가 차폭을 강조한다.

디자인은 효율과도 연결된다. 숄더 라인을 다듬어 공기 흐름을 매끄럽게 했고, 뒤로 갈수록 좁아지는 차체에 맞춰 후면 각도와 범퍼 표면을 최적화했다. 렉서스코리아는 이 설계가 하이브리드 연비와 전기차 전비 향상에 기여한다고 밝혔다.

실내는 무엇이 달라졌나?

올 뉴 ES 운전석에는 12.3인치 컬러 계기판과 14인치 터치스크린 센터 디스플레이가 들어가고, 손이 가까워질 때만 아이콘이 켜지는 ‘리스폰시브 히든 스위치’가 적용됐다.

사진자료 렉서스 올 뉴 ES 25 https://mobilityground.com/wp-content/uploads/2026/10/사진자료-렉서스-올-뉴-ES_26.webp

평소에는 스티어링 휠과 인스트루먼트 패널 표면에 버튼이 보이지 않는다. 손을 가져가면 그때 아이콘이 불을 밝힌다. 버튼을 줄여 깔끔하게 만들면서도 조작은 직관적으로 유지하려는 장치다.

BEV 럭셔리 이상 그레이드에는 직접·간접 조명을 섞은 ‘멀티 컬러 일루미네이션’이 들어간다. 면 전체가 빛나는 방식이어서 은은한 분위기를 만든다.

대나무에서 영감을 얻은 도어 장식 ‘뱀부 레이어링’도 BEV 럭셔리 이상 사양이다. 17개 스피커 마크 레빈슨 사운드(럭셔리 이상)와 소프트 클로징 도어(BEV 럭셔리 이상)도 더했다.

뒷좌석은 어디까지 편해졌나?

ES 350e VIP에는 뒷좌석 리클라이닝, 우측 오토만, 통풍·마사지 시트, 소프트 헤드레스트, 리어 컨트롤 패널, 3존 에어컨으로 구성된 ‘리어 컴포트 패키지’가 들어간다.

사진자료 렉서스 올 뉴 ES 23 https://mobilityground.com/wp-content/uploads/2026/10/사진자료-렉서스-올-뉴-ES_26.webp

80mm 늘어난 휠베이스가 가장 크게 효과를 내는 자리다. 렉서스코리아는 장거리 이동과 비즈니스 의전까지 고려했다고 밝혔다.

실내 콘셉트 ‘타임 이즈 럭셔리’는 차 안에서 보내는 시간 자체를 편안하고 가치 있는 경험으로 만들겠다는 뜻이다. 그 생각이 가장 직접적으로 드러난 그레이드가 VIP다.

사양내용적용 범위
스핀들 보디스핀들 그릴 정체성을 차체 전체로 확장전 모델
트윈 L 시그니처 램프주간주행등·방향지시등 통합전 모델
리어 L 시그니처 램프렉서스 로고 일체형 일자형 램프전 모델
디스플레이12.3인치 컬러 계기판, 14인치 터치스크린 센터 디스플레이전 모델
리스폰시브 히든 스위치손이 가까워지면 아이콘 점등전 모델
멀티 컬러 일루미네이션면발광 방식 직·간접 조명BEV 럭셔리 이상
뱀부 레이어링대나무 모티브 도어 오너먼트BEV 럭셔리 이상
마크 레빈슨 사운드17개 스피커 프리미엄 서라운드럭셔리 이상
소프트 클로징 도어도어를 부드럽게 닫아 주는 기능BEV 럭셔리 이상
리어 컴포트 패키지뒷좌석 리클라이닝, 우측 오토만, 통풍·마사지, 소프트 헤드레스트, 리어 컨트롤 패널, 3존 에어컨ES 350e VIP