뉘르부르크링은 1927년 6월 18일 공식 개장했다. 2027년 뉘르부르크링 개장 100주년을 기념해, BMW M과 BMW 모토라드는 공동 기념 에디션 “100 Jahre Nürburgring”을 선보인다.
이 에디션은 BMW M 자동차 6종과 BMW 모토라드 M 모델 3종으로 구성되며, 주행 다이내믹스와 정밀함, 퍼포먼스를 상징하는 이곳에 경의를 표한다.
BMW M2부터 모토라드 M 1000까지, 9종 라인업
이번 에디션 모델들은 최첨단 고성능 기술과 독보적인 디자인·사양 콘셉트를 결합했다. BMW M 자동차는 BMW M GmbH의 최신 기술 개발 사항을 기반으로 하며, 인라인 6기통 모델에는 BMW M 이그나이트가 탑재됐다.
에디션에는 BMW M2, BMW M3 세단, BMW M3 투어링, BMW M4 쿠페, BMW M5 세단, BMW M5 투어링이 포함된다. BMW 모토라드 쪽에서는 BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R, BMW M 1000 XR이 이번 에디션의 독보적인 라인업을 이룬다.
아홉 개 기념 모델을 하나로 묶는 공통된 특징은 이번 에디션을 위해 독점적으로 개발된 역사적인 뉘르부르크링 그린 컬러이며, 여기에 에디션·모델별 전용 요소가 더해진다. 에디션 태그라인 “Born on the Racetrack. Made for the Streets.”는 모터스포츠 노하우가 도로용 고성능 차량으로 그대로 전이된다는 이번 에디션의 지향점을 잘 요약한다.
“뉘르부르크링은 우리의 두 번째 고향”
BMW M GmbH CEO 프랑크 판 미일은 “뉘르부르크링은 우리에게 단순한 레이스트랙 그 이상이다. BMW M에게는 제2의 고향과도 같은 곳”이라며 “우리의 모든 양산차는 노르트슐라이페에서 성능 검증을 거친다. 100 Jahre Nürburgring 에디션을 통해, 우리는 뉘르부르크링과의 오랜 성공적인 관계를 기념한다”라고 말했다.
BMW 모토라드 CEO 마르쿠스 플라슈는 “노르트슐라이페는 수년간 우리 M 모델들의 DNA 일부였다”라며 “뉘르부르크링 100주년을 기념하는 이번 스페셜 모델들을 통해, 우리는 모터스포츠 역사를 만들어왔고 오늘날까지도 레이스트랙과 도로 사이의 연결을 그 무엇과도 다르게 형성해온 이곳에 경의를 표한다”라고 말했다.
아홉 모델을 위한 하나의 디자인 콘셉트
이번 디자인 콘셉트에는 “100 Years” 로고와 “Nürburgring since 1927” 문구, 뉘르부르크링의 실루엣이 담겨 있다. 역사적인 뉘르부르크링 그린이 에디션 전체를 시각적으로 연결하는 요소를 이루며, 모델별 전용 그래픽과 소재, 악센트 컬러가 이 디자인을 자동차와 모터사이클 모두에 옮겨놓는다.
BMW M 자동차에서는 모델에 따라 프런트 도어, C필러, 리어 측면부에 에디션 그래픽이 적용된다. 루프에 적용된 에디션 전용 스트라이프도 특징적이다. BMW M2와 BMW M3 세단, BMW M4 쿠페, BMW M5 세단에서는 M 카본 루프를 가로지르며, BMW M3 투어링과 BMW M5 투어링에서는 스틸 루프를 가로지른다.
라이트 그레이 톤과 뉘르부르크링 그린, 블랙이 색상 구성을 정의하며, 모델에 따라 휠과 키드니 프레임에 적용된 그린 악센트가 룩을 완성한다. 대안으로 BMW M 자동차는 블랙 사파이어 메탈릭으로도 제공된다.
BMW 모토라드 스페셜 모델은 뉘르부르크링 실루엣이 도장된 연료 탱크와 “one of 100” 마킹이 새겨진 기념 디자인 에어박스 커버, 뉘르부르크링 그린 악센트 스트라이프가 적용된 카본 휠, “100” 자수가 새겨진 알칸타라 룩 시트를 갖췄다. 리어 스윙암과 리어 프레임 같은 블랙 부품들이 전체적인 외관을 완성한다.
독보적이면서도 일관된 실내·모터사이클 디테일
BMW M 자동차 실내에서는 블랙 인테리어에 대비를 이루는 그린·화이트 스티칭이 더해진다. 인라인 6기통 모델에는 어울리는 스티칭과 12시 방향 마커가 적용된 M 알칸타라 스티어링 휠이 제공되며, BMW M5 모델들에는 동일한 디자인 시그니처를 갖춘 M 스티어링 휠이 적용된다.
모터사이클에서는 노출형 카본과 알칸타라 룩, 블랙 섀시 부품, 개별 기념 마킹이 고급스럽고 기능적인 포인트를 만든다. 이를 통해 자동차와 모터사이클 각각의 개성을 흐리지 않으면서도 일관된 에디션 캐릭터를 완성한다.
BMW M 이그나이트, 고부하 상황에서도 효율적으로
100 Jahre Nürburgring 에디션은 BMW M의 각 고성능 모델을 기반으로 한다. 인라인 6기통 모델의 핵심 기술 혁신은 BMW M 이그나이트다. BMW가 특허를 보유한 이 프리챔버 점화 시스템은 2026년 7월과 8월부터 BMW M2와 BMW M3, BMW M4의 엔진에 적용돼왔다.
이 기술은 특히 고부하 상황에서 효율을 높이고, 서킷 주행 조건에서 연료 소모를 줄이며, 성능 손실 없이 유로 7 기준을 충족하는 데 도움을 준다. BMW M 이그나이트는 이처럼 모터스포츠에서 양산차로 이어지는 직접적인 기술 전이를 잘 보여준다.
BMW M 에디션 모델 라인업
BMW M2. 에디션의 컴팩트한 진입 모델로, 인라인 6기통 엔진과 짧은 비율, 일관되게 운전자 중심적인 캐릭터를 결합했다. M 카본 루프와 M 카본 버킷 시트, 독점 도장, 전용 그래픽이 노르트슐라이페와의 연결고리를 강조한다.
BMW M3 세단. 일상 사용성과 정밀함, 서킷 성능을 결합했다. 뉘르부르크링 그래픽과 M 카본 루프, 휠에 적용된 그린 악센트가 에디션의 외관을 정의하며, BMW M 이그나이트가 고부하 작동을 최적화한다.
BMW M3 투어링. 투어링은 BMW M3 모델 시리즈의 주행 다이내믹스와 높은 활용성을 결합했다. 에디션 안에서는 고성능과 실용성, 노르트슐라이페 전문성의 조합을 상징한다.
BMW M4 쿠페. 2도어 퍼포먼스 아이콘으로서, 쿠페는 M 카본 루프와 BMW M 스트라이프, 눈에 띄는 에디션 전용 악센트로 특히 스포티한 초점을 맞춘다. 여기서도 BMW M 이그나이트가 양산 모델로의 기술 전이를 잘 보여준다.
BMW M5 세단. M 하이브리드 드라이브가 강력한 성능과 일상 사용성을 결합한다. M 카본 루프와 그린 악센트가 적용된 스타일링 951 M 휠, 블랙 노르트슐라이페 자수가 정교한 기념 포인트를 만든다.
BMW M5 투어링. 투어링은 M 하이브리드 드라이브와 높은 활용성을 결합한다. 독점 디자인의 스트라이프가 적용된 스틸 루프가 공통된 외관을 모델별로 옮겨놓는다.
BMW 모토라드 “100 Jahre Nürburgring” 에디션
BMW M 1000 RR, BMW M 1000 R, BMW M 1000 XR이 이번 기념 에디션의 모터사이클 라인업을 이룬다. 각 모델은 전 세계 100대로 한정된다.
기본 에디션 사양에는 M 트랙 패키지, 역사적인 뉘르부르크링 그린 도장, 기념 데칼, 카본 휠, 블랙 리어 스윙암·리어 프레임, “100” 자수가 새겨진 알칸타라 룩 시트가 포함된다. 노르트슐라이페 데코가 적용된 도장 연료 탱크와 기념 디자인·”one of 100″ 마킹이 담긴 에어박스 커버는 레이스트랙과의 직접적인 연결고리를 만든다.
BMW M 1000 RR과 BMW M 1000 R를 위한 M 커버 키트, 100 Jahre Nürburgring 로고가 새겨진 독점 M 모터사이클 매트, 후륜용 패독 스탠드가 패키지를 완성한다.
BMW M 1000 RR. 타협 없는 슈퍼스포츠 바이크로, 최고 수준의 서킷 지향성과 공력적 정밀함, 일관된 경량 설계를 대표한다. 즉각적인 주행 다이내믹스는 명확히 개인 최고 기록 경신을 겨냥한다.
BMW M 1000 R. 하이퍼 네이키드 바이크로, 슈퍼바이크의 성능을 도로와 서킷으로 옮겨놓는다. 파워와 민첩성, 직접적인 피드백이 순수한 M 캐릭터를 정의한다.
BMW M 1000 XR. 고성능 크로스오버 모델로, 고속에서의 강력한 힘과 안정성을 장거리 인체공학과 결합했다. 다이내믹스와 정밀함, 다재다능함이 전면에 자리한다.
주문 및 출고 일정
BMW M3 세단, BMW M3 투어링, BMW M4 쿠페, BMW M5 세단, BMW M5 투어링은 2026년 9월부터 독일부터 주문 가능하며, BMW M2는 2027년 1월에 뒤이어 출시된다. BMW 모토라드 스페셜 모델의 주문 및 제공에 대한 정보는 별도로 발표될 예정이다.
아홉 개의 고성능 모델을 통해, BMW M과 BMW 모토라드는 ‘그린 헬’의 정신을 도로 위로 가져온다. 이번 기념 에디션은 뉘르부르크링 100주년에 대한 헌사이자, 레이스트랙에서 양산차로 이어지는 기술 전이에 대한 가시적인 의지의 표현이다.
개발 기준이 된 ‘그린 헬’
73개의 코너와 상당한 고저차, 다양한 노면 특성을 지닌 20.8km 길이의 노르트슐라이페는 세계에서 가장 까다로운 레이스트랙 중 하나로 꼽힌다. BMW 모토라드와 뉘르부르크링의 인연은 1927년, 이곳에서 브랜드가 첫 승리를 거두면서 시작됐다.
BMW M과 BMW 모토라드에게 뉘르부르크링은 개발 트랙이자 기준점, 그리고 궁극적인 퍼포먼스를 위한 무대다. 극한의 조건 속에서 섀시와 파워트레인, 공력, 브레이크, 열 관리가 함께 검증된다. 이 과정에서 얻어진 통찰은 곧바로 양산 개발로 이어진다.