친환경 자동차 및 모빌리티 솔루션 산업을 선도하는 BYD가 2026 포춘 글로벌 500에서 91위에 올랐다. BYD는 5년 연속 포춘 글로벌 500에 이름을 올리며 세계 100대 기업으로서 입지를 공고히 했다.
BYD는 2025년 견조한 재무 성과와 안정적인 사업 실적을 기록했다. 연간 매출은 8040억 위안(약 172조 8,600억 원), 순이익은 326억 위안(약 7조 90억 원)을 기록했다. 연간 신에너지차(NEV) 판매량은 460만 대로, 세계 신에너지차 판매 1위이자 중국 1위 자동차 제조사로 시장을 선도했다.
이러한 성장세는 2026년에도 이어져 상반기 누적 판매량이 180만 대를 넘어섰다. 7월에는 누적 1700만 번째 친환경차를 생산하며 전 세계 자동차 제조사 가운데 최초로 이 기록을 달성했다.
연구개발 투자로 뒷받침되는 성장
BYD의 성과를 뒷받침하는 핵심은 ‘기술 기반, 혁신 지향(Technology-Based, Innovation-Oriented)’ 철학을 향한 전략적 노력이다. BYD는 2025년 연구개발에 634억 위안(약 13조 6,260억 원)을 투입했다. 이는 전년보다 17% 늘어난 규모로, BYD는 2년 연속 중국 A주 상장사 가운데 연구개발 투자 1위를 기록했다.
2026년 1분기 연구개발비는 113억 위안(약 2조 4,285억 원)으로, 중국 주요 완성차 및 신흥 전기차 업계 선두를 유지했다. 현재까지 BYD의 누적 연구개발 투자액은 2500억 위안(약 53조 7,300억 원)을 넘어섰다. 매출 대비 연구개발비 비중을 지속적으로 늘려온 흐름은, 규모의 성장과 함께 기술 경쟁력 확보를 병행하려는 전략으로 볼 수 있다.
이러한 대규모 투자는 혁신 기술의 상용화로 이어지고 있다. BYD는 올해 3월 2세대 블레이드 배터리와 플래시 차징(FLASH Charging) 기술을 공개했으며, 연말까지 중국에 플래시 차징 충전소 2만 개소, 해외 시장에 6,000개소를 구축할 계획이다.
5월에는 도심 내비게이션 오토파일럿(Urban Navigate on Autopilot)에 1년간 안전 보장을 선언하고, 신의 눈 B 지능형 주행 시스템 라이다 버전(God’s Eye-B Intelligent Driving System LiDAR Version)을 전 차종에 적용하며 도심 자율주행의 대중화를 추진했다.
해외 판매 100만 대 돌파와 시장 확장
BYD의 세계 시장 확장도 2025년 큰 폭으로 속도를 냈다. 해외 판매량은 처음으로 100만 대를 넘어 전년 대비 145% 증가했으며, 2026년 상반기 해외 판매량도 78만 대를 돌파하며 성장세를 이어가고 있다. BYD는 중남미에서 선도 지위를 확보하고 유럽에서도 주요 성과를 거둔 데 이어, 아시아·태평양 여러 시장으로 사업을 넓혔다.
올해는 브라질에서 BYD의 스카이레일(SkyRail)을 최초로 해외 개통하고, BYD 브라질 공장의 친환경차 누적 생산 목표를 달성했다. 유럽에서는 덴자 Z, Z9GT, D9을 공개했으며, 일본 시장을 위해 처음 개발한 전용 모델 BYD 라코(RACCO)도 출시했다. BYD 태국 공장은 설립 2주년을 맞았다.
현재 BYD는 121개 국가와 지역에서 사업을 펼치며 현지 운영에 뿌리를 둔 세계 기업으로 성장하고 있다. 자동차 완제품 수출을 넘어 철도 시스템(스카이레일)과 현지 전용 모델 개발까지 병행하는 방식은, 단일 제품군 수출을 넘어선 다각화된 해외 진출 전략을 보여준다.
탄소 저감 성과와 교육 지원 활동
2026년 6월 30일 기준, BYD 친환경차는 에너지 생산부터 차량 전 생애주기에 걸쳐 누적 1490억5740만317kg이 넘는 탄소 배출을 줄였다. 이는 나무 24억8429만5그루 이상을 심은 효과와 맞먹는다. 중국 내 127개 대학과 기부 협약도 마무리해 학생 6000명 이상을 지원하고 있다.
BYD가 세계 100대 기업에 오른 성과는 꾸준한 기술 혁신과 확대되는 세계 시장 입지를 보여준다. BYD는 앞으로도 첨단 기술과 넓어진 세계 사업 기반을 바탕으로 지속 가능한 발전을 추진하며, ‘지구 온도를 1℃ 낮춘다(Cool the Earth by 1°C)’는 비전을 향해 나아갈 계획이다.