제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)이 르망 24시간(24 Hours of Le Mans) 데뷔전을 앞두고 쉽지 않은 도전이 될 것으로 예상하고 있다.
FIA 세계 내구 챔피언십(WEC) 첫 두 라운드에서 스파-프랑코샹 6시간(6 Hours of Spa-Francorchamps)의 첫 포인트 획득을 포함한 유망한 결과에도 불구하고, 팀은 시즌의 중심 이벤트인 첫 출전에 대한 기대치를 낮게 설정했다.
레이스에 GMR-001 하이퍼카(GMR-001 Hypercar) 2대를 출전시키는 팀은 이 유명한 내구 레이스에 출전하는 역사상 첫 번째 한국 제조사가 될 것이다.
이 순간을 기념하기 위해 팀의 두 차량은 작년 르망에서 제조사 빌리지의 GMR-001 하이퍼카 전시차에서 처음 선보인 마그마 오렌지(Magma Orange)에서 레드로 그라데이션되는 디자인으로 돌아온 특별 리버리를 달고 출전한다.
완주 분류 인정이 최우선 목표다, 제네시스 마그마 레이싱이 르망에서 설정한 현실적 목표
르망 24시간이 어떤 팀과 차량에게도 엄격한 테스트이며, 단 3번째 경쟁에 나서는 팀의 위치에 있는 팀에게는 더욱 그렇다는 것을 인식하여 제네시스 마그마 레이싱은 레이스에 대해 겸손한 목표를 설정했다.
팀의 즉각적인 목표는 두 차량 모두 완주 분류 인정을 받는 것이다. 이를 위해서는 완료된 총 거리의 70%를 완주하는 것과 레이스 종료 시 주행 중인 상태를 요구한다. 이 목표는 차량의 신뢰성뿐만 아니라 피트 크루의 무실수 퍼포먼스도 필요로 하여 레이스가 팀 전체를 아우르는 테스트가 되게 한다.
레이스 위크엔드 동안 제네시스 마그마 레이싱은 전 세계의 성장하는 제네시스 시장들로부터의 게스트들과 글로벌 조직 전반의 시니어 리더십도 맞이할 것이다.
제조사 빌리지의 제네시스 부스 외에도 제네시스는 올해 패독에서도 강한 존재감을 발휘하며, 글로벌 스튜디오와 전시장 네트워크에서 모든 고객을 ‘손님(Son-nim)’, 즉 귀한 손님으로 대우하는 환대 철학의 맛을 서킷으로 가져온다.
르캉텔레 내구 테스트와 야간 주행, 제이미 채드윅까지 탄 르망 준비 현장
준비를 완성하기 위해 제네시스 마그마 레이싱은 르캉텔레(Le Castellet)에서 내구 테스트를 완료했다. 테스트는 공식 리저브 드라이버 제이미 채드윅(Jamie Chadwick)을 포함한 팀의 각 드라이버들에게 GMR-001 하이퍼카의 핸들을 잡을 시간을 제공했다.
야간 스팅트를 통해 폴루 샤탱(Paul-Loup Chatin)은 어둠 속에서 차량의 첫 랩을 경험하며, 모든 제네시스 디자인의 시그니처 요소인 차량의 투 라인 헤드램프(Two-Line headlamps)가 만들어내는 강렬한 빛 풀에 대한 첫 경험을 쌓았다.
24시간 테스트 경험 외에도 팀은 완료하는 각 세션마다 계속해서 배움을 이어가고 있다. 이 과정을 통해 팀은 르망에서 팀에게 도움이 될 첫 두 라운드에서 마주한 문제들을 기반으로 기술적, 운영적으로 많은 작은 발전을 구현할 수 있었다.