현대차의 친환경 수소전기버스의 국내 누적 판매량이 2026년 3월 마감 기준으로 총 3062대를 기록하며 3000대를 돌파했다고 2일 밝혔다.
1998년부터 수소 R&D 시작
현대차는 1998년부터 수소 관련 연구개발(R&D)을 시작해 수소 모빌리티 기술 경쟁력을 축적해왔다. 이를 바탕으로 2019년 세계 최초 시내용 수소전기버스 일렉시티 FCEV, 2023년 고속형 수소전기버스 유니버스 FCEV를 출시하며 수소 상용차 시장을 선도하고 있다.
2024년 1000대·2025년 2000대 달성
현대차 수소전기버스는 2024년 국내 누적 판매 1000대를 달성한 데 이어 2025년 2000대를 넘어섰으며 이달 3000대를 돌파했다.
시내버스, 통근버스 등 다양한 분야에서 수소전기버스에 대한 시장 수요가 확대되는 가운데 각 지자체의 적극적인 수소버스 보급 의지가 더해진 결과다.
일렉시티 FCEV 1회 충전 751.2km
일렉시티 FCEV는 최고출력 180kW 수소연료전지 시스템, 최고출력 180kW·최대 토크 4500N·m의 모터, 78.4kWh의 고출력 리튬 이온 배터리를 탑재했다.
운영 효율을 높인 모터와 고성능 수소연료전지 시스템, 동급 최고 수준의 수소 탱크 용량을 바탕으로 1회 충전 시 최대 751.2km 주행이 가능하다. 공인연비 기준이다.
유니버스 FCEV 최대 960.4km 주행
유니버스 FCEV는 최고출력 180kW 수소연료전지 시스템, 최고출력 350kW·최대 토크 1800N·m의 모터, 48.2kWh의 고출력 리튬 이온 배터리를 탑재했다.
세계 최초로 MR(Magneto Rheological fluid, 자기 유변 유체) 댐퍼와 차량의 좌우 및 전후 흔들림을 줄이는 제어 로직을 적용해 주행 안정성과 승차감을 향상시켰다. 1회 충전 시 주행 가능 거리는 최대 960.4km다. 공인연비 기준이다.
그룹 사업장 74대 운영·55대 추가
현대차그룹은 수소 모빌리티 확대를 위해 그룹 내에서도 수소버스 도입을 확대하고 있다. 현재 그룹 전국 사업장에서 총 74대의 수소전기 통근버스를 운영 중이며 올해 55대를 추가 도입할 계획이다. 현대차는 2030년까지 통근버스 전량을 수소전기버스로 전환한다는 목표를 세웠다.
현대차는 수소전기버스 보급 확대에 발맞춰 상용 전동화 AS 거점을 40개소 이상으로 지속 확대할 계획이다.
수소전기버스 국비 보조금 1800대·충전소 80개
수소버스 보급 확대를 위한 정책과 인프라 구축도 지속되고 있다. 2026년 수소전기버스 국비 보조금은 총 1800대 규모로 편성됐다. 현재 수소버스 충전이 가능한 대용량 수소충전소는 총 80개소가 운영 중이며 2026년 내 21개소가 추가 구축될 예정이다.
현대차 관계자는 “국내 수소전기버스 보급 확대를 통해 친환경 상용차 시장을 선도해 나가겠다”며 “앞으로도 수소 모빌리티 생태계 확산을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.