메르세데스-벤츠 SAE 레벨 4 로보택시, 어디서 테스트? 언제 상용화?

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메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz )와 모멘타(Momenta)가 SAE 레벨 4 로보택시 경험 도입으로 자율주행의 새로운 시대를 개척하고 있다.

자동차 제조사와 중국 ADAS 파트너가 신형 메르세데스-벤츠 S-클래스(Mercedes‑Benz S‑Class)를 사용한 무인 셔틀 서비스를 발표했다.

아부다비에서 첫 번째 테스트 단계 후 파트너들은 다른 시장의 추가 위치로 더 광범위한 롤아웃을 계획하고 있다.

아부다비 루모 로보택시 플릿 운영

이번 발표에 이어 첫 번째 S-클래스 테스트 차량이 아부다비 도로에 배치될 예정이며, 현지 파트너 루모(Lumo)가 미래 로보택시 플릿을 운영한다.

루모는 UAE에서 자율주행 차량 운영을 시작할 수 있는 연방 승인을 받은 기술 회사 K2의 자회사로, 아부다비에서 초기 배치를 시작한다.

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이 이니셔티브는 메르세데스-벤츠의 다른 SAE 레벨 4 프로젝트를 보완하며, 일부는 최종 고객 부문에 초점을 맞추고 다른 일부는 상업적 응용을 탐색한다. 이 모든 참여는 귀중한 데이터와 경험을 제공한다.

메르세데스-벤츠 그룹 AG 이사회 멤버이자 최고 기술 책임자인 요르그 부르저(Joerg Burzer)는 “로보택시 S-클래스로 우리는 자동화 모빌리티의 기준을 높인다. 항상 안전과 편안함을 결합하여 업계와 전 세계 지능형 교통을 위한 새로운 표준을 설정한다. 이 분야의 모든 활동이 자율주행에서 메르세데스-벤츠의 선구적 역할을 강조하고 있다”라고 말했다.

엔비디아 Drive AV 플랫폼 협력 탐색

메르세데스-벤츠는 독점 운영 체제 MB.OS를 활용하여 업계 선도 파트너들과의 추가 협력을 탐색하고 있다.

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예를 들어 메르세데스-벤츠는 자율주행 개발을 가속화하기 위해 엔비디아(NVIDIA)의 Drive AV 플랫폼을 기반으로 한 SAE 레벨 4 로보택시 생태계의 미래 가능성을 탐색하고 있다. 메르세데스-벤츠와 엔비디아는 또한 자율주행 개발 분야에서 강력한 협력을 하고 있다.

혁신의 유산을 기반으로 신형 S-클래스는 럭셔리, 안전, 최첨단 기술을 결합하여 운전사가 운전하는 SAE 레벨 4 경험을 위한 이상적인 차량이다.

메르세데스-벤츠, 베이징 SAE 레벨 4 테스트 최초 승인

메르세데스-벤츠는 베이징의 지정된 도시 도로와 고속도로에서 SAE 레벨 4 자율주행 테스트 승인을 받은 최초의 국제 자동차 제조사다.

이러한 SAE 레벨 4 테스트는 자율주행 소프트웨어 및 하드웨어 개발의 첨단 기술을 탐색한다. 프로젝트는 고도로 자동화된 주행에서 다중 센서 인식을 연구하고, 다양한 조건에서 시스템 성능을 검증하며, 인식의 심층 통합을 탐색한다.

다시 메르세데스-벤츠 S-클래스 모델이 테스트 차량으로 사용되며, 라이다(LiDAR), 레이더 센서, 카메라를 포함하여 프로젝트를 위해 특별히 설계된 센서 어레이를 장착한다.

메르세데스-벤츠, 자율주행과 안전의 선구자

메르세데스-벤츠는 1886년 자동차를 발명한 이래 수많은 기술 혁신을 통해 지속적으로 벤치마크를 설정해왔다.

예를 들어 메르세데스-벤츠는 수년간 차량에 첨단 운전자 지원 시스템(SAE 레벨 2)을 제공해왔다. 이러한 시스템은 속도 및 거리 제어, 조향 및 차선 변경을 지원하여 일상 주행을 단순화한다.

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In traffic jams and slow-moving traffic, Mercedes-Benz’s DRIVE PILOT can take over the driving task on all lanes on suitable highways at speeds of up to 60 km/h.

Bei Stau und zähfließendem Verkehr kann DRIVE PILOT von Mercedes-Benz die Fahraufgabe auf allen Spuren auf geeigneten Autobahnen bis zu einer Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h übernehmen.

MB.OS와 MB.DRIVE 도입으로 일부 시장의 현재 모델에서 원활한 지점 간 내비게이션을 위한 MB.DRIVE ASSIST PRO와 같은 훨씬 더 첨단 운전자 지원 시스템을 사용할 수 있다.

2021년 12월 메르세데스-벤츠는 조건부 자동화 주행에 대한 국제적으로 유효한 시스템 승인을 받은 세계 최초의 자동차 제조사가 됐다.

드라이브 파일럿(DRIVE PILOT)은 세계에서 가장 빠른 SAE 레벨 3 시스템이며, 향후 5년 내에 메르세데스-벤츠는 130km/h 속도로 주행할 수 있는 버전을 제공하는 것을 목표로 한다.