아우디(Audi)가 2026년 모터스포츠의 정점인 포뮬러 1에 진출한다. 이를 기념해 아우디 트래디션은 “그랑프리의 전설(Legends of Grand Prix)”이라는 제목의 특별 전시회에서 그랑프리 레이싱의 기원을 되돌아본다.
2025년 12월 16일부터 2026년 3월 8일 새 포뮬러 1 시즌 개막까지, 아우디 박물관 모바일은 최초 그랑프리 레이스 우승차, 미하엘 슈마허의 첫 포뮬러 1 차량, 그리고 전설적인 실버 애로우인 아우토 유니온 그랑프리 레이싱카 Type A, Type C, Type D를 포함한 100년 이상의 역사를 담은 매혹적인 레이싱카를 전시한다.
아우디 F1 진출, 새로운 역사의 시작
FIA 포뮬러 1 진출과 함께 아우디는 새로운 길을 개척한다. 동시에 네 개의 링을 가진 브랜드는 성공적인 모터스포츠 역사를 되돌아볼 수 있다.
세계 랠리 챔피언십의 역사적인 우승, DTM과 미국 서킷에서의 성공, 그리고 세계에서 가장 힘든 내구 레이스인 르망 24시간에서의 13회 우승을 포함한 잊을 수 없는 하이라이트가 있다.
이미 1920년대에 전신 브랜드 NSU가 그랑프리 레이스에서 시상대 정상에 올랐으며, 1930년대 아우토 유니온의 전설적인 실버 애로우는 레이싱 최상위 리그를 지배했다.
100년 모터스포츠 역사 한눈에
전시회는 먼저 초기 그랑프리 시대로 돌아간 다음, 아우토 유니온 실버 애로우 시대와 초기 전후 레이싱카부터 현재까지 포뮬러 1의 75년 역사를 통과한다.
아우디 트래디션 책임자 슈테판 트라우프(Stefan Felber)는 “우리의 특별 전시 ‘그랑프리의 전설’로 모든 팬들을 위해 포뮬러 1의 겨울 휴식기를 단축하고 새 시즌의 첫 레이스까지 모터스포츠 프리미어 클래스 역사의 많은 스펙터클한 전시품을 선보이고자 한다”고 밝혔다.
포뮬러 1 팬뿐만 아니라 역사적인 레이싱을 즐기는 모든 이들이 전시회에서 만족할 것이다. 큐레이터 슈테판 펠버는 특히 르노 AK 90 CV를 자랑스럽게 여긴다. “이것은 우리 전시회의 첫 번째 차량이다. 이것으로 우리는 초기 그랑프리 시대로 돌아간다.”
최초 그랑프리 우승차 르노 복제본 전시
1906년 6월 26일, 프랑스계 헝가리 레이싱 드라이버 페렌츠 시스(Ferenc Szisz)는 그러한 90PS 르노를 운전해 모터스포츠 역사를 만들었다. 당시 33세의 엔지니어는 역사상 최초로 개최된 것으로 간주되는 프랑스 그랑프리에서 우승했다.
전시회 주최자 슈테판 펠버(Stefan Felber)는 “안타깝게도 원본 차량은 더 이상 존재하지 않는다. 하지만 우리는 네덜란드의 빈티지 클래식 카 컬렉션에서 원본과 유사한 레플리카를 빌릴 수 있었다”고 덧붙였다.
F1 초창기부터 현대까지 다양한 차량 전시
새로운 특별 전시는 또한 240PS 인라인 6기통 자연 흡기 엔진을 갖춘 F1 초창기의 탈봇-라고 T26 C를 특징으로 한다. 1950년 5월 13일 실버스톤에서 열린 최초의 포뮬러 1 레이스인 영국 그랑프리에 5대의 탈봇-라고 T26 C가 출전했다.
NSU 6/60 PS는 AUDI AG 역사적 차량 컬렉션의 전시 하이라이트다. 네카르줄름의 첫 6기통 모델은 60PS의 출력을 내고 무게는 830kg이며 최고 속도는 175km/h다. 거의 100년 전인 1926년 7월 11일, NSU는 AVUS에서 열린 첫 독일 그랑프리의 1.5리터 클래스에서 완전히 흰색인 레이싱카로 높은 찬사를 받은 4연승을 축하했다.
전시회의 또 다른 하이라이트는 부가티 Type 35 C다. 역대 가장 성공적인 레이싱카 중 하나다. 8기통 엔진은 트윈 카뷰레터 덕분에 95PS를 제공한다. 1926년부터 사용된 루츠 슈퍼차저와 함께 출력은 최대 130PS로 증가한다.
슈마허 첫 F1 차량과 세나가 몬 차량 공개
전시회의 다른 차량으로는 1928년 방데러 W8, 1930년대 아우토 유니온 그랑프리 레이싱카 Type A, Type C, Type D, 1947년 치시탈리아 360, 아일톤 세나도 운전한 1984년 톨만-하트 TG184, 그리고 미하엘 슈마허가 첫 F1 레이스를 치른 1991년 조던 191이 포함된다.
가장 최근 모델인 2012년 자우버 C31과 2022년 아우디 런치 리버리를 입은 F1 쇼카가 전시회를 완성하며, 방문객들을 아우디가 자체 팩토리 팀으로 처음으로 포인트를 위해 경쟁할 2026년 포뮬러 1 시즌의 준비 단계로 안내한다.
아우디 실버 애로우, 1930년대 레이싱 지배
전시회의 핵심은 1930년대 레이싱을 지배한 아우토 유니온의 전설적인 실버 애로우다. Type A, Type C, Type D로 대표되는 이 레이싱카들은 당시 최상위 리그에서 압도적인 성능을 보였다.
아우디의 전신인 아우토 유니온의 이 차량들은 독일 모터스포츠 역사에서 가장 상징적인 존재로 남아 있다.
2026 시즌 개막 앞두고 팬들에게 특별한 선물
슈테판 트라우프 아우디 트래디션 책임자는 이번 전시가 F1 팬들의 긴 겨울 휴식기를 단축시키고, 새 시즌에 대한 기대감을 높이는 특별한 기회가 될 것이라고 강조했다.
100년이 넘는 그랑프리 레이싱의 역사를 한눈에 볼 수 있는 이번 전시는 아우디의 F1 진출을 기념하는 의미 있는 행사다.
전시는 2025년 12월 16일부터 2026년 3월 8일 F1 시즌 개막까지 아우디 박물관 모바일에서 진행되며 아우디 트래디션 앱을 통해 관람할 수 있다.