신형 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페(Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé)의 세계 최초 공개를 위해 메르세데스-AMG가 로스앤젤레스의 상징적인 6번가 교량(6th Street Bridge)을 ‘아우토반’으로 변환했다.
속도 제한 해제를 나타내는 대각선 줄무늬가 있는 친숙한 표지판으로 둘러싸이고 특유의 파란색 미학을 갖춘 거대한 LED 벽 아래에서 신형 GT 4도어 쿠페가 공개되었다.
현장에 있던 600명의 게스트들은 차량의 능력을 중심 무대에 올리는 안무된 조명 효과와 함께 역동적인 라이브 드라이빙 퍼포먼스를 경험했다.
다운타운 LA의 스카이라인을 배경으로 한 인상적인 공개 순간에 세 대의 차량이 타이어를 태우며 특별히 만들어진 아우토반 구간을 따라 석양을 향해 질주했다.
잠시 후 차량들이 돌아왔을 때, 다름 아닌 GT 4도어 쿠페 캠페인의 새로운 앰배서더 할리우드 스타 브래드 피트(Brad Pitt)와 F1 드라이버 조지 러셀(George Russell)이 내렸다.
수많은 다른 셀러브리티들이 F1 드라이버 키미 안토넬리(Kimi Antonelli), 가브리엘 마흐트(Gabriel Macht), 그리고 선별된 VIP 고객들을 포함하여 스탠드에서 스릴 넘치는 쇼를 관람했다. 축하 행사는 브랜드의 에너지와 음악적 하이라이트를 결합한 블링크-182(Blink-182)의 독점 공연으로 마무리되었다.
AMG GT 4도어 쿠페 세계 최초 공개의 의미, “페트롤헤드를 위한 전기차”
월드 프리미어 콘셉트는 신형 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페의 본질을 포착했다. 높은 지속 퍼포먼스, 자신감 있는 민첩성, 매우 감성적인 V8 경험이 차량을 “아우토반 승인(Autobahn approved)”으로 만든다.
퍼포먼스 모델로서 이 차량은 전기 세계에서 강도, 정밀성, 특유의 AMG 캐릭터를 놓치고 싶지 않은 드라이버들을 겨냥한다. 진정한 페트롤헤드를 위한 EV다.
메르세데스-벤츠 그룹 AG 이사회 멤버(생산·품질·공급망 관리 담당) 겸 메르세데스-AMG 이사회 의장 마이클 쉬베(Michael Schiebe)는 “신형 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페와 같은 고성능 차는 한계 없는 도로를 받을 자격이 있다”고 밝혔다.
이어 “따라서 세계 최초 공개를 위해 우리는 아우토반을 로스앤젤레스로 가져와 차량이 세상에 엄청난 파워와 끊임없는 내구성을 인상적으로 보여줄 수 있도록 했다”고 강조했다.
AMG.EA 아키텍처·액셜 플럭스 모터 3개·직접 냉각 배터리, 전기 퍼포먼스의 새 차원
새로운 스포츠카는 브랜드의 선구자적 정신을 구현하며 드라이빙 경험을 전례 없는 수준으로 끌어올린다.
고성능을 위해 엄격하게 설계된 4도어 쿠페는 독점적인 고성능 AMG 일렉트릭 아키텍처(AMG.EA, AMG Electric Architecture)를 기반으로 한다.
세 개의 혁신적인 액셜 플럭스 모터(axial flux motors)와 직접 냉각 배터리 셀이 퍼포먼스의 새로운 차원을 정의하며, 이는 이미 2025년 나르도(Nardò)에서 CONCEPT AMG GT XX의 스펙터클한 기록 주행으로 입증되었다.
공식 계약은 며칠 내 시작될 때 고객들은 두 가지 강력한 엔진 변형 사이에서 선택할 수 있다. 메르세데스-AMG GT 63 4MATIC+와 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+다.