벤틀리(Bentley)는 약 20년간 궁극의 럭셔리 퍼포먼스 세단을 정의해 온 4세대 모델인 신형 플라잉스퍼(Flying Spur)를 글로벌 출시하며 벤틀리 최초의 4도어 슈퍼카를 선보인다.
성능에 초점을 맞춘 ‘Speed’로 처음 출시된 신형 플라잉스퍼는 벤틀리의 새로운 울트라 퍼포먼스 하이브리드를 기반으로 제작되어 놀라운 성능을 발휘한다.
최대 76km까지 순수 전기차 모드로 조용하고 정숙하게 주행할 수 있어 배기가스 배출 금지 구역이나 도심 주행에 적합하며, 이산화탄소 배출량은 기존 플라잉스퍼 스피드보다 90% 낮다.
보다 박진감 넘치는 주행을 원할 때는 기존 차량보다 147PS가 향상된 782PS의 벤틀리 V8과 전기 모터를 결합해 이전 모델보다 0.5초 빠른 0-100km/h 가속 3.5초 벤치마크를 통과하는 놀라운 성능을 발휘한다.
지구상에서 이만한 성능을 자랑하는 차량은 거의 없으며, 신형 플라잉스퍼만큼 세련미와 차분함, 고급스러움을 갖춘 차량도 없기 때문에 벤틀리의 첫 4도어 슈퍼카라는 주장을 정당화한다.
외관 디자인은 2019년에 출시된 3세대 플라잉스퍼의 친숙하고 근육질적이면서도 우아한 디자인을 대부분 유지하지만, 진정한 변화는 진정한 럭셔리 세단에 장착되는 가장 현대적인 자동차 기술을 제공하는 완전히 새로운 파워트레인과 새로운 전기 아키텍처를 통해 차량의 피부 아래에서 일어난다.
새로운 스티치 옵션, 도어와 필러까지 확장된 3D 다이아몬드 가죽, 지능형 공기 이온화 및 4개 좌석의 자동 자세 조절 옵션을 포함한 웰니스 기능 등 인테리어 업데이트는 이미 정교한 플라잉스퍼의 실내를 더욱 개선하여 무한한 개인화 가능성을 의미한다.
한편, 운전자의 손끝에서 바로 유용한 애플리케이션을 사용할 수 있는 ‘마이 벤틀리(My Bentley)’ 앱 스튜디오가 도입되었다.
더 높은 성능, 더 낮은 배기가스 배출량
플라잉스퍼 스피드(Flying Spur Speed)의 울트라 퍼포먼스 하이브리드 사륜구동 파워트레인은 600PS의 출력을 내는 4.0리터 트윈터보 V8과 190PS의 전기 모터가 8단 듀얼 클러치 변속기에 깔끔하게 통합된 첨단 파워트레인을 결합한다.
스포츠 모드에서 이 파워트레인은 최대 782PS와 1,000Nm의 출력을 발휘하며, 전기 모터의 즉각적인 토크가 V8의 카리스마 넘치는 크로스플레인 비트를 보완한다.
이전 스피드 모델에 비해 새로운 플라잉스퍼 스피드는 더 낮은 엔진 회전수에서 더 높은 토크, 더 높은 최대 토크, 더 높은 출력을 전 회전 영역에 걸쳐 제공한다.
시스템 토크는 기존 W12 엔진의 플라잉스퍼 스피드에 비해 11% 이상 증가하여 900Nm에서 1000Nm로 향상되었다.
시스템 출력도 659PS에서 782PS로 19% 증가했다. 이로써 신형 플라잉스퍼는 역대 가장 강력한 벤틀리 세단이 되었다.
기존의 진공 시스템이 없는 새로운 600PS, 800Nm V8 엔진과 350바 연료 분사 압력(200바에서 상향 조정)은 더 깨끗한 연소를 자랑한다.
e-모터가 터보랙을 없애고 트윈 싱글 스크롤 터보차저를 사용하여 복잡성을 줄이고 더 뜨겁게 작동하여 배기가스를 최소화했다. 따라서 전기 모터를 사용할 때 엔진을 완전히 끌 수 있으므로 실린더 비활성화 하드웨어가 필요하지 않다.
순수 EV 모드에서 E-모터는 190PS와 450Nm의 토크로 대부분의 상황에서 교통 상황을 따라잡기에 충분하며, 25.9kWh 용량의 배터리는 WLTP 기준 최대 76km의 전기 전용 주행 가능 거리를 제공한다. V8 엔진과 전기 모터를 합치면 신형 플라잉스퍼의 총 주행 가능 거리는 829km에 달한다.
완전 전기 모드는 최대 140km/h의 속도에서 최대 75%까지 스로틀을 적용하여 사용할 수 있다. 충전기와 배터리 용량이 크게 개선되어 최대 충전 전력 11kW로 단 2시간 30분 만에 배터리를 완전히 충전할 수 있다.
파워트레인 시스템은 순수 EV, 전기 부스트, 회생 제동 등 선택한 모드에 따라 에너지 흐름을 관리하며, 특히 이번 신형 플라잉스퍼의 경우 엔진이 바퀴를 구동하는 동시에 배터리를 충전하는 충전 모드가 가장 중요한 역할을 한다.
플라잉스퍼 스피드에는 벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시(Bentley Performance Active Chassis가 기본 제공된다.
정교한 새로운 설정의 특징으로는 전자 제어식 리미티드 슬립 디퍼렌셜과 함께 벤틀리 다이내믹 라이드(Bentley Dynamic Ride) 및 사륜 스티어링이 있으며, 차세대 ESC 제어 소프트웨어를 통해 다양한 주행 스타일에 접근할 수 있고 모든 조건에서 안정적인 트랙션을 제공한다.
신차의 후방 편향 무게 배분은 48.3 : 51.7의 섀시 시스템과 ESC는 기계적으로 최적화된 플랫폼을 통해 최종적인 정교함을 제공한다.
이 시스템은 센터 디퍼렌셜을 통해 앞뒤로 능동 토크 벡터링을, 브레이크를 통해 각 차축에 정밀 벡터링을 사용한다.
새로운 첨단 트윈 밸브 댐퍼는 리바운드와 컴프레션 댐핑을 개별적으로 제어할 수 있어 컴포트, 벤틀리, 스포츠 모드 사이의 역동적인 성능을 명확하게 구분할 수 있다. 이전 세대 스포츠 모드의 차체 제어력은 그대로 유지하면서 컴포트 모드의 승차감은 크게 향상되었다.
벤틀리 플라잉스퍼 고유의 표현력 있고 독특한 디자인
신형 플라잉스퍼 스피드의 퍼포먼스 지향적인 특성은 최신 디자인 개선으로 더욱 강조된다.
다크 틴트로 마감된 브라이트웨어는 외관에 스포티하고 기술적인 느낌을 주며, 새로운 스피드 전용 그릴과 프론트 범퍼, 리어 디퓨저는 신선하고 목적 지향적인 외관을 연출한다.
스타일링 사양 에어로 패키지는 이제 바디 컬러로 마감되지만, 오너는 카본 파이버 마감을 선택할 수도 있다.
도어에 장착된 새로운 LED 웰컴 램프는 전면 도어가 열릴 때마다 애니메이션 버전의 벤틀리 윙스 로고를 바닥에 투사한다.
이 새로운 벤틀리의 “라이트 스컬프쳐(light sculpture)” 기술은 뮬리너(Mulliner)의 코치빌드 바투르 쿠페(Batur coupe)에 처음 적용된 것이다.
새로운 22인치 텐 스윕 스포크 휠은 두 가지 마감(그레이 페인트 및 브라이트 머시닝, 블랙 페인트)으로 제공되며, 다른 두 가지 22인치 디자인은 페인트, 블랙 페인트, 다크 틴트, 페일 브로드가 새틴 마감으로 선택할 수 있다.
넓은 실내 공간에서 탑승자는 3D 다이아몬드 퀼팅과 시트 중앙 부분의 새로운 천공 패턴이 적용된 완전히 새로운 시트 디자인을 통해 벤틀리의 유명한 디자인과 수공예 장인정신이 가장 최신식으로 표현된 실내를 즐길 수 있다.
촉감이 뛰어난 정밀 3D 다이아몬드 가죽이 도어 안쪽과 B 필러를 감싸고 있다.
외관 다크 틴 브라이트웨어를 보완하는 새로운 다크 크롬 사양 트림(옵션)은 현대적인 미학을 선사하며 실내에 절제된 개성을 부여하며, 이는 도어 핸들, 스위치, 스피커 그릴 및 실내 곳곳에 적용된다.
새로운 드라이버 인스트루먼테이션 그래픽이 디자인 개선 패키지를 완성하며, 12.3인치 고화질 디스플레이, 3개의 아날로그 다이얼 또는 수공예 베니어를 선택할 수 있는 호평을 받고 있는 벤틀리 로테이팅 디스플레이(Bentley Rotating Display)는 옵션으로 계속 제공된다.
벤틀리의 맞춤형 및 코치빌드 부서인 뮬리너가 제공하는 무한한 가능성의 영역 앞에서 고객들은 수백억 가지의 구성 가능성 중에서 선택할 수 있다.
고객이 자신의 취향과 개성에 맞춰 완전히 독특한 플라잉스퍼를 지정할 수 있다는 점은 이 차량이 가능성의 힘을 발휘할 수 있는 능력을 강조한다.
101가지 컬러의 페인트 범위는 벤틀리의 과거 컬러로 확장할 수 있으며, 맞춤형 페인트 매칭도 가능하다.
인테리어의 경우 22가지 기본 가죽 색상, 11가지 보조 색상 및 4가지 색상 분할을 통해 가죽에서만 700가지 이상의 색상 조합이 가능하며, 여기에 대비 스티치, 파이핑 또는 맞춤형 기능을 추가할 수 있다.
가죽은 8가지 우드 베니어 옵션과 3가지 테크니컬 마감으로 결합되며, 단일 또는 이중 마감으로 활용할 수 있고, 실내 가죽 또는 외장 페인트 색상과 일치하는 페인트를 칠할 수도 있다.
뉴 플라잉스퍼에는 세 가지 오디오 시스템을 선택할 수 있다. 기본 시스템은 10개의 스피커와 650와트로 구성되며, 라이프스타일을 중시하는 고객을 위해 조명 스피커 그릴이 장착된 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 1,500W, 16스피커 시스템을 선택할 수 있다.
진정한 오디오 애호가를 위해 앞좌석에 액티브 베이스 트랜스듀서가 내장되어 있고 8가지 사운드 모드를 지원하는 네임(Naim) 2,200W, 19 스피커 시스템이 제공된다. 윈드스크린과 사이드 윈도우에는 접합 차음 유리가 적용되어 비차음 유리에 비해 외부 소음이 9데시벨 감소한다.
편의성, 웰니스 및 안전
4세대 플라잉스퍼 스피드에는 최신 전기 아키텍처가 적용되어 인포테인먼트 및 운전자 보조 기술이 크게 발전했다. 그 결과 웰니스, 운전자 보조, 인포테인먼트 시스템 및 커넥티드 카 서비스 측면에서 매끄러운 경험을 선사한다.
플라잉스퍼 최초로 4개의 모든 좌석에 웰니스 시트 사양을 옵션으로 선택할 수 있다. 여기에는 구역별 열선 및 통풍을 통해 완벽한 체온을 측정 및 유지하고, 주행 중 탑승자의 근육에 가해지는 압력을 부드럽고 매끄럽게 변화시켜 피로를 최소화하는 시트 자동 온도 조절 및 자세 조절 기능이 포함된다.
드라이버 인스트루먼트 패널에 표시되는 환경 디스플레이는 반자율 주행 모드를 지원하고 활성화하여 차량이 다른 차량에 어떻게 반응하는지 운전자에게 보여준다.
주변 환경에 대한 차량의 이해를 통해 속도 제어 기능이 있는 최신 자동 주차 시스템인 인텔리전트 파크 어시스트가 가능하다.
공기 이온화 장치, 새로운 미세먼지 필터, 차량 외부와 내부의 공기질을 보여주는 디스플레이가 포함된 에어컨 시스템으로 운전자와 승객의 건강과 편안함이 더욱 향상되었다.
또한 이 시스템은 차량의 위성 내비게이션과 동기화되어 터널에 있을 때 실내 공기를 재순환하는 등 실내 공기질을 개선할 필요가 있는 시기를 파악한다.
무선 애플 카플레이, 무선 안드로이드 오토, 무선 지도 업데이트와 같은 필수 기능도 개선되었다. 이러한 기능 외에도 휴대폰 페어링을 선택한 고객은 원격 충전 상태 모니터링, 리모트 파킹 어시스턴트, 원격 실내 공기 제어와 같은 커넥티드 카 서비스를 즐길 수 있다.
미국과 유럽의 주요 도시에서 점점 더 활성화되고 있으며 도심을 “매직 카펫(magic carpet)”처럼 주행할 수 있는 녹색 신호등 예측과 같은 새로운 기능이 매년 추가될 예정이다.
새로운 마이 벤틀리 앱 스튜디오(My Bentley App Studio)는 고객을 위한 벤틀리의 디지털 에코시스템에 가장 최근에 추가된 기능이다.
고객은 스마트폰 없이도 인포테인먼트 시스템에 직접 다운로드할 수 있는 다양한 차량 및 타사 애플리케이션에 액세스할 수 있다.
애플리케이션에는 음악, 비디오, 게임, 내비게이션, 주차, 충전 등이 포함되며, 이러한 애플리케이션은 인포테인먼트 시스템에서 원활하게 구현되며 운전 중에도 안전하고 안정적으로 사용할 수 있다. 애플리케이션 포트폴리오는 각 시장에 맞게 특별히 조정된다.
플라잉스퍼를 위한 깜짝 영상
신형 플라잉스퍼의 출시를 기념하기 위해 벤틀리는 모터스포츠계의 남녀노소 아이콘들과 함께 팀을 구성했다.
1996년 F1 월드 챔피언 데이먼 힐과 떠오르는 스타이자 윌리엄스 F1 아카데미 드라이버인 리아 블록(Lia Block)이 트랙에서 차량의 능력을 역동적으로 보여주며, 영상 마지막에는 동료 F1 졸업생이자 현재 방송계의 전설인 마틴 브런들(Martin Brundle)이 2001년 르망 24시에서 벤틀리를 위해 운전했던 벤틀리 EXP 스피드 8(Bentley EXP Speed 8)을 타고 등장해 깜짝 카메오로 등장한다.