선구적인 역할을 담당하고 있는 토요타 C-HR(Toyota C-HR)이 데뷔 10주년을 기념한다. 규칙을 다시 썼고 감성적이고 흥미로우며 효율적인 크로스오버와의 유럽의 사랑을 촉발했다.
토요타 C-HR은 2016년 출시 당시 획기적인 모델이었다. 비관습적인 디자인, 운전하는 재미가 있는 성격, 프리미엄 품질 덕분에 토요타 브랜드를 스타일을 의식하는 새로운 고객층에게 가져왔다.
C-HR은 스포츠 쿠페의 다이내믹한 라인을 연상시키는 대담하고 날카로운 디자인으로 유럽 C-SUV 세그먼트에서 새로운 스타일링 벤치마크를 세웠다.
유럽 고객과의 연결을 강화하며, 2023년 출시된 2세대 토요타 C-HR은 현지 디자인, 엔지니어링, 생산의 혜택을 받는다.
210만 대가 팔렸다, 토요타 C-HR 유럽 성공 스토리의 실체
헤드라인 수치는 인상적이다. 2016년 이후 글로벌 210만 대 판매이며, 여기에는 유럽에서 판매된 120만 대가 포함된다.
일관된 판매 성공은 토요타 C-HR이 그 수명 동안 브랜드에서 가장 높은 세그먼트 점유율 중 하나를 자랑함을 의미한다. C-SUV 세그먼트에서 평균 약 7.7%다.
대담하고 독특한 외관은 유럽에서 토요타에 대한 대중의 인식을 변화시키는 데 도움을 주었고 브랜드에 강한 감성적 차원을 더했다. 고객은 긍정적으로 반응했으며, 구매자의 절반 이상이 차의 스타일링을 구매의 주된 이유로 꼽는다.
토요타 C-HR은 또한 토요타의 정복 판매(conquest sales)에서 가장 성과가 좋은 모델 중 하나가 되었다. 2019년 구매자의 67%가 토요타를 처음 구매했을 때 정점에 도달했다.
토요타 C-HR을 선택한 고객은 높은 수준의 만족을 표현하며, 전체 고객 만족도가 74%에 달해 세그먼트 평균 64%를 눈에 띄게 상회한다.
1세대 토요타 C-HR(2016~2023), 세그먼트에 하이브리드를 도입하다
토요타 C-HR 이야기는 2016년 1세대와 함께 시작되었다. 눈길을 끄는 디자인, 고사양 기능, 몰입감 있는 주행으로 토요타의 크로스오버 SUV 시장 진입을 알렸다. 각각 2014년과 2015년 파리·프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 콘셉트카 선구자들의 정신에 충실했다.
쿠페 같은 라인과 넓고 스포티한 자세가 군중 속에서 돋보이는 독특한 새 외관을 만들어내 토요타 C-HR이 도로에서 즉시 알아볼 수 있도록 보장했다. 스타일리시한 디자인은 실내로도 확장되어, 드라이버에 초점을 맞춘 세련되고 현대적인 캐빈을 갖췄다. 고품질 소재 채택과 감각적 품질에 대한 집중이 전체 주행 경험을 프리미엄 수준으로 끌어올렸다.
감성적인 외관을 넘어 1세대 토요타 C-HR은 세그먼트에 하이브리드 기술을 도입하며 길을 열었다. 당시 새로운 벤치마크였던 40% 열효율을 달성한 1.8리터 가솔린 엔진을 갖췄다.
오리지널 토요타 C-HR은 또한 토요타의 TNGA-C 차량 플랫폼으로 제작된 동종 최초의 차량이었다. 이는 당시 클래스에서 가장 낮은 무게중심을 달성하는 데 도움을 주어 균형 잡히고 반응성 있는 핸들링을 제공했다. 새로운 지능형 주차 보조 같은 최신 안전 및 운전자 보조 기능이 포괄적인 첨단 패키지의 일부를 형성했다.
2세대 토요타 C-HR(2023~현재), ‘도로 위 콘셉트카’를 지향하다
2세대를 위해 더 나아가, 최신 토요타 C-HR은 ‘도로 위 콘셉트카’라는 비전에서 영감을 받았다. 유럽에서, 유럽 고객을 위해 구상되었으며, 네 가지 핵심 기둥에 기반했다. 관능적인 외관 스타일, 개인화된 사용자 경험, 환경 리더십, 민첩하고 반응성 있는 성능이다.
새로운 수준의 정교한 디자인 실행이 토요타 최초의 플러시 도어 핸들, 다이내믹한 64색 실내 앰비언트 조명, 그늘 없는 파노라마 루프 같은 프리미엄 기능을 가져온다. 이들은 직관적인 디지털 콕핏을 보완하여 고객을 차량의 중심에 두는 전체적이고 개인화된 사용자 경험을 만든다.
하이브리드 전기 및 플러그인 하이브리드 전기 파워트레인 레인지가 토요타의 최신 하이브리드 기술을 사용하여 더 많은 출력과 토크를 전달해 즐겁고 효율적인 주행 경험을 제공한다.
효율적인 파워트레인 라인업은 토요타의 더 큰 그림에 기여한다. 토요타의 카본 뉴트럴을 향한 멀티 패스웨이 접근은 위치나 개인 상황에 관계없이 고객에게 지속가능한 옵션의 선택을 제공하는 것을 목표로 한다.
플러그인 하이브리드 C-HR이 전기로 100km를 달린다, 2세대 플래그십의 실체
플러그인 하이브리드 토요타 C-HR은 2세대의 플래그십이다. 전기 전용 일상 주행에 충분한 주행 거리와 스트레스 없는 장거리 여정을 위한 하이브리드 기술의 신뢰성을 결합한 ‘두 세계의 최고’ DNA를 선보인다.
도심 및 시가지에서 약 100km, 또는 WLTP 복합 사이클에서 최대 66km의 등가 전기 전용 주행 거리(EAER)를 자랑한다.
2세대 토요타 C-HR은 예측 효율 주행(Predictive Efficient Drive) 시스템의 일부로 지오펜싱(geo-fencing) 기능을 제공한 첫 토요타 모델이었다. 이는 배터리 충전과 주행 거리를 극대화하기 위해 스마트 기술을 결합한다.
지오펜싱은 하이브리드와 전기 모드를 지능적으로 전환하여 적절한 배터리 충전 상태를 유지함으로써 다가오는 LEZ 또는 BEV 의무 구역을 통과하기에 충분한 EV 주행 거리를 보장한다.
도로에서의 효율적인 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 기술을 넘어, 신형 토요타 C-HR은 설계와 생산 전반에 걸쳐 지속가능성 목표를 수용했다. 효율적인 파워트레인 라인업과 함께, 새로운 재활용 및 동물성 배제 소재의 도입과 차량 중량을 줄이고 생산 중 CO2 배출을 줄이는 첨단 기술을 통해 차량의 환경 영향이 더욱 감소된다.
2026년형 토요타 C-HR이 더 정제됐다, Mid+ 등급과 GR 스포트 확대
2026년을 위해 토요타 C-HR 레인지는 Mid+ 등급 업데이트와 모든 파워트레인에 걸친 GR 스포트(GR SPORT) 버전 가용성 확대 덕분에 더 많은 정제와 더 큰 선택지를 얻는다.
Mid+는 이제 새로운 18인치 매트 블랙 머신드 알로이 휠과 앞뒤 좌석의 우아한 사마라(Samara) 패브릭을 갖춘다. 캐빈은 앞좌석의 그레이 스티칭과 매끄러운 건메탈 기어 시프트 노브 장식 덕분에 더욱 정제된다.
2026년형 토요타 C-HR은 유럽 전역에서 주문 가능하다.