신형 메르세데스-AMG GLE 53 4MATIC+와 메르세데스-AMG GLE 53 하이브리드 4MATIC+가 이제 판매 파트너 또는 온라인에서 주문 가능하다.
표현력 있는 시각적 업데이트, 포괄적으로 강화된 3.0리터 직렬 6기통 엔진, 새롭게 튜닝된 서스펜션 덕분에 신형 모델은 더욱 확실한 퍼포먼스와 더욱 감성적인 디자인으로 깊은 인상을 준다.
48볼트 기술을 갖춘 메르세데스-AMG GLE 53 4MATIC+의 시작 가격은 SUV 변형 12만47유로(약 2억 1,030만 원), 쿠페 12만6,372유로(약 2억 2,138만 원)부터 시작한다.
장거리 플러그인 하이브리드 구동을 갖춘 메르세데스-AMG GLE 53 하이브리드 4MATIC+의 가격은 SUV 12만8,781유로(약 2억 2,560만 원), 쿠페 13만5,106유로(약 2억 3,668만 원)부터 시작한다.
더 경쾌하고 더 반응적으로, 3.0리터 6기통 엔진이 달라진 방법
신형 GLE 53 패밀리의 심장에는 강화된 3.0리터 직렬 6기통 엔진이 있다. 개선된 흡기 및 배기 덕트를 갖춘 새 실린더 헤드, 새 흡기 캠샤프트, 새 흡기 시스템, 새 차지 에어 쿨러가 반응성과 회전 경쾌함을 눈에 띄게 개선한다. 터보차지 엔진은 330kW(449마력)를 생산하며 최대 토크 600Nm를 전달한다.
48볼트 버전에서는 2세대 통합 스타터-제너레이터(ISG)가 엔진을 지원한다. 그 기능에는 17kW(23마력)의 출력과 205Nm의 토크로 단기 부스팅, 회생, 그리고 스타트-스톱 기능에서 거의 감지할 수 없는 엔진 재시동이 포함된다.
퍼포먼스는 가장 높은 기대치를 충족한다. 48볼트 버전은 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.9초에 스프린트한다. 최고 속도는 전자적으로 250km/h로 제한된다.
메르세데스-AMG GLE 53 하이브리드 4MATIC+에서는 6기통 엔진이 135kW(184마력)를 생산하는 전기 모터와 함께 작동한다. 400볼트 플러그인 하이브리드는 스포티한 주행 역학뿐만 아니라 현지 무공해 모빌리티도 가능하게 한다. 430kW(585마력)의 시스템 출력과 750Nm의 최대 시스템 토크가 인상적인 퍼포먼스를 가능하게 한다.
GLE 53 하이브리드 4MATIC+는 0에서 100km/h까지 단 4.5초에 가속하며, 이전보다 0.2초 빠르다. 최고 속도는 전자적으로 250km/h로 제한된다. 최대 140km/h의 순수 전기 속도가 가능하다. WLTP 기준 88~91km(SUV)와 90~93km(쿠페)의 전기 주행 거리 덕분에 고객은 많은 일상 주행을 전기 동력만으로 커버할 수 있다.
새 디자인과 고정밀 서스펜션, 신형 GLE 53의 특징
신형 GLE 53 세대의 특징은 수정된 AMG 전용 라디에이터 트림, 새롭게 디자인된 공기 흡입구, 특징적인 LED 조명을 갖춘 전면이다. 후면도 새롭게 형성된 별 디자인 테일램프와 트윈 테일파이프 트림 요소를 갖춘 AMG 전용 배기 시스템으로 더욱 독특한 외관을 갖는다.
신형 GLE 53 모델의 기본 장비에는 적응형 조절 가능 댐핑을 갖춘 AMG 라이드 컨트롤+(AMG RIDE CONTROL+) 에어 서스펜션이 포함된다. 이는 탁월한 편안함과 AMG 특유의 주행 역학의 균형 잡힌 조합을 제공한다.
48볼트 버전의 경우 액티브 롤 스태빌라이제이션을 갖춘 AMG 액티브 라이드 컨트롤(AMG ACTIVE RIDE CONTROL) 서스펜션이 옵션으로 이용 가능하다. 새롭게 개발된 ESP 시스템은 이제 더욱 정밀한 제어 전략을 제공하며 완전 가변 AMG 퍼포먼스 4MATIC+(AMG Performance 4MATIC+) 사륜구동과 긴밀하게 작동한다. 가변 토크 분배가 모든 주행 상황에서 최적의 트랙션을 보장한다.