완전 신형 2026년형 현대차 팰리세이드(2025년 11월 이후 생산분)가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 최고 영예인 2026 TOP SAFETY PICK+(TSP+) 어워드를 수상했다.
2025년 11월 이후 생산된 2026 팰리세이드는 중간 프런트 오버랩, 소형 프런트 오버랩, 측면 충돌, 보행자 프런트 충돌 방지 테스트와 함께 작년에 도입된 업데이트된 차량-차량 프런트 충돌 방지 테스트를 포함한 모든 평가 영역에서 높은 점수를 받았다.
8개의 현대차 차량이 IIHS 탑 세이프티 어워드를 획득했다. 2026 TSP+를 수상한 다른 현대차 차량으로는 2026년형 아이오닉 5, 아이오닉 9, 소나타, 코나, 투싼, 싼타페가 있으며, 2026년형 엘란트라는 2026 TOP SAFETY PICK(TSP)을 수상했다.
2026 TSP+ 어워드는 첨단 충돌 안전성과 탑승자 보호 요건을 포함하여 IIHS가 설정한 엄격한 기준을 충족하는 차량에 수여된다.
현대자동차 북미법인 최고 안전 책임자 콜 스투츠(Cole Stutz)는 “현대차는 충돌 시나리오와 성능의 모든 측면을 엄격하게 평가함으로써 충돌 안전성과 탑승자 보호에 지속적으로 전념하고 있다”고 밝혔다. 이어 “6개의 현대 SUV와 세단에 부여된 TSP+ 지정은 회사의 엔지니어링 및 제품 개발 팀에게 중요한 성과를 반영한다. 이 인정은 자동차 산업 내에서 가장 높은 안전 기준을 유지하려는 현대의 지속적인 헌신을 강조한다”고 강조했다.
스마트센스 6가지 기능 전 차종 기본 탑재, 현대차 안전 기술의 토대
모든 2026년형 현대차 차량에는 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 드라이버 주의 경고, 보행자 감지가 포함된 전방 충돌 보조, 후방 탑승자 알림(도어 로직), 상향등 보조를 포함한 6가지 기본 스마트센스(SmartSense) 안전 기능이 탑재된다.
선택적 안전 및 편의 기술의 스마트센스 스위트는 드라이버가 앞을 내다보고 주행 상황을 예측하며 드라이버와 승객의 안전을 유지하는 데 도움이 되는 경고를 제공한다.
IIHS 데이비드 하키 “2열 보호 개선 칭찬”, 2026 TSP+ 기준이 작년보다 까다로워진 이유
IIHS 회장 데이비드 하키(David Harkey)는 “현대차가 2026 팰리세이드에서 2열 승객 보호를 개선한 것에 대해 칭찬받아 마땅하다”고 밝혔다. 이어 “2025년 11월 이후 생산 차량에 대해 이루어진 변경으로 2026 팰리세이드는 TOP SAFETY PICK+ 수상자이며 전 항목에서 굿 등급을 받았다”고 강조했다.
2026년 TSP+를 획득하기 위해 IIHS는 이제 보행자 및 고속 차량 충돌을 방지하는 개선된 충돌 회피 시스템과 강화된 뒷좌석 승객 보호를 요구한다.
차량은 중간 프런트 오버랩 테스트에서 TSP 어워드에 대한 작년의 ‘어셉터블’ 요건보다 높은 기준인 ‘굿’ 등급을 받아야 한다.
또한 차량은 소형 오버랩 프런트, 측면, 보행자 프런트 충돌 방지 테스트에서 굿 등급, 헤드라이트에서 어셉터블 또는 굿 등급, 그리고 작년에 도입된 업데이트된 차량-차량 2.0 프런트 충돌 방지 평가에서 어셉터블 또는 굿 등급을 획득해야 한다.
이에 더해 자격을 갖춘 전방 충돌 방지 시스템은 2026년에는 두 어워드 모두를 위해 기본 장착이어야 한다.
2026 TSP의 경우 차량은 중간 오버랩 프런트 테스트, 소형 오버랩 프런트, 측면에서 굿 등급을 받아야 하며, 보행자 프런트 충돌 방지 테스트와 헤드라이트에서 어셉터블 또는 굿 등급을 획득해야 한다.