토요타는 탄소 중립 사회 달성을 위한 다중 경로 접근 방식의 일환으로 하이랜더 EV를 포함한 북미 지역 배터리 전기차(BEV) 라인업을 확대한다고 발표했다.
이러한 노력의 일환으로 토요타의 북미 사업 법인 토요타 모터 노스 아메리카(TMNA)는 지난 2월 11일 캘리포니아주 오하이에서 3열 SUV 하이랜더(Highlander)의 새로운 전기차 모델을 공개했다. 북미 지역 판매는 2026년 후반에 시작될 예정이다.
배터리 최대 95.82kWh ·최대 515km 주행가능
토요타는 더 나은 자동차를 만들겠다는 목표로 제품 및 지역 중심 경영에 전념하고 있다. 탄소 중립을 달성하기 위한 파워트레인 시스템 개발에서 토요타는 다중 경로 접근 방식에 따라 다양한 모빌리티 솔루션을 출시하며, 전 세계 각국 및 지역의 고객 요구를 충족하도록 맞춤화된 전동화 차량 옵션을 제공하고 있다.
북미 시장에서 다중 경로 접근 방식을 착실히 추진하기 위해 토요타는 하이랜더에 BEV 모델을 주요 옵션으로 추가할 예정이다. 생산은 토요타 모터 매뉴팩처링 켄터키(TMMK)에서 이루어지며, bZ, 토요타 C-HR, bZ 우드랜드(Woodland)에 이어 네 번째 전기차 라인업이 된다.
하이랜더는 넓은 실내 공간과 뛰어난 오프로드 성능 덕분에 도심 주행부터 야외 모험까지 모든 것을 처리하는 3열 SUV로서 가족들로부터 강력한 지지를 받아왔다.
2001년 미국에서 1세대가 출시된 이후 누적 판매량은 360만 대를 초과했다. 이번 전기차 모델 추가로 토요타는 탄소 중립 사회 추구에서 하이랜더를 더욱 발전시키는 것을 목표로 한다.
리튬이온 배터리 라인업에는 쇼핑과 같은 도심 주행을 위해 설계된 76.96kWh 용량 사양과 장거리 여행 및 야외 활동을 즐기는 고객을 위한 주행 거리 개선을 목표로 하는 95.82kWh 용량 사양이 포함된다. 전륜구동(FWD) 및 전륜구동(AWD) 유형과 함께 고객에게 광범위한 옵션이 제공된다.
하이랜더 EV, 약 30분 급속 충전 가능
고용량 배터리 통합 및 eAxle 효율성 개선과 함께 95.82kWh 사양은 최대 320마일(AWD)의 개발 목표 주행 거리를 갖추고 있다.
배터리 사전 컨디셔닝이 포함되어 있으며, 충전에 최적인 온도로 배터리를 유지하여 추운 조건에서 약 30분 만에 급속 충전하는 개발 목표를 갖추고 있다.
하이랜더 EV의 개발 목표는 전륜 구동 모델은 전장 5,050mm, 전폭 1,989mm인치, 전고 1,710mm인치, 휠베이스 축간 거리 3,050mm인치, 주행 거리 460km, 배터리 용량 76.96kWh를 갖췄다. 95.82kWh 배터리를 탑재한 모델은 최대 515km를 주행할 수 있다.
미국 누적 판매량은 2001년부터 2025년까지 기록되었다. 주행 거리 개발 목표값은 EPA 모드에서 주행할 때 적용된다. 배터리 사전 컨디셔닝은 급속 충전 전 배터리 온도를 조정하는 기능이다. 약 30분은 외부 온도 -10°C 환경에서 150kW(350A) 급속 충전기를 사용하여 전체 용량의 약 10%에서 80%까지 충전하는 데 필요한 대략적인 시간이다.
앞으로 토요타는 각 지역의 고객 요구를 계속 해결하고 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 수소연료전지차(FCEV)를 포함한 다양한 옵션을 개발하여 탄소 중립에 기여하는 동시에 더 나은 자동차를 만들기 위해 노력할 것이다.