페라리가 독일 레드닷 어워드 협회로부터 최고 디자인 상의 영예를 차지했다. 페라리 SC40이 제품 디자인 부문에서 최고상인 ‘베스트 오브 더 베스트’로 선정됐다.
아말피, 849 테스타로사, 849 테스타로사 스파이더, 296 스페치알레, 296 스페치알레 A도 레드닷 어워드를 수상, 페라리 라인업 전반에 걸친 디자인 우수성이 다시 한번 입증됐다.
페라리, 12년간 35개 상…자동차 제조업체 최다 기록
산업 디자인 분야의 권위 있는 시상식인 레드닷 어워드는 업계의 혁신과 탁월함을 기리는 상이다. 올해로 72주년을 맞이하는 시상식은 2026년 7월 7일 독일 에센에서 개최된다.
지난 12년간 페라리는 레드닷 어워드에서 총 35개의 상을 수상했다. 이는 1955년 레드닷 어워드가 시작된 이래 어느 자동차 제조업체도 달성하지 못한 기록이다.
2015년 이후 페라리는 FXX-K, 488 GTB, 페라리 J50, 페라리 포르토피노, 페라리 몬자 SP1, SF90 스트라달레, 페라리 데이토나 SP3, 페라리 푸로산게, 비전 GT, 페라리 로마 스파이더, 페라리 12칠린드리 & 12칠린드리 스파이더, F80, 페라리 SC40에 이르기까지 무려 13번이나 ‘베스트 오브 더 베스트’에 선정됐다.
SC40, F40 정신 계승한 원오프 모델…830마력 하이브리드
광범위한 수상 실적은 페라리 디자인 언어의 일관성을 방증한다. 혁신과 헤리티지, 기능적 명료함을 모델마다 다른 방식으로 구현해 온 페라리 디자인 스튜디오의 역량이 그 배경이다.
올해 베스트 오브 더 베스트 수상은 특히 스페셜 프로젝트 프로그램의 희소성과 탁월한 가치를 부각시킨다. 페라리는 이 프로그램을 통해 엄선된 고객에게 마라넬로의 디자이너, 공기역학 전문가들과의 협업으로 세상에 하나뿐인 페라리를 만드는 기회를 제공한다.
페라리 SC40은 페라리 스페셜 프로젝트 프로그램을 통해 탄생한 신형 원오프 모델로, 단 한 명의 고객만을 위한 맞춤형 차량이다. 플라비오 만조니의 지휘 하에 페라리 디자인 스튜디오가 개발한 이 차량은 순수하고 타협 없는 베를리네타를 지향하는 미드리어 엔진 V6 모델이다.
296 GTB의 아키텍처, 섀시, 파워트레인을 기반으로 하면서도, 전설적인 F40을 직접적으로 재현하지 않고 그 정신에 경의를 표하는 완전히 새로운 디자인을 채택했다.
정밀한 기하학 구조·각진 볼륨…고정식 리어윙 특징
SC40의 디자인은 산업 디자인에서 영감을 받아 정밀한 기하학적 구조와 근육질의 각진 볼륨을 특징으로 한다. 길고 낮은 노즈, 짧은 리어 오버행, 전용 색상 비앙코 SC40으로 마감된 높은 고정식 리어 윙이 SC40만의 독특한 실루엣을 완성한다.
인테리어는 재해석된 탄소-케블라 소재와 테크니컬 패브릭, 알칸타라를 적극 활용해 F40의 정신을 실내 공간에도 고스란히 담아냈다.
하이브리드 파워트레인은 합산 출력 830마력을 발휘하며, 0-100km/h 가속 2.9초, 최고속도 330km/h 이상의 성능을 제공한다.
스타일링 벅, 마라넬로 페라리 박물관 전시
해당 차량의 스타일링 벅은 현재 마라넬로의 페라리 박물관에 전시 중이다. 방문객들은 실물을 통해 차량의 비례와 표면이 어떻게 설계되었는지 직접 확인할 수 있다.
디자인 과정의 핵심 이정표로 전시된 이 스타일링 벅은 모델의 정체성을 결정짓는 외형 비례와 디자인 요소를 담고 있으며, 초기 디자인 단계에서 최종 원오프 완성까지의 과정을 한눈에 보여준다.
스페셜 프로젝트 프로그램의 목표는 단 한 명의 고객의 요구에 맞춰 제작된, 독창적인 디자인을 가진 세상에 단 하나뿐인 페라리 차량을 만드는 것이다. 전체 과정은 평균 2년 정도가 소요되며, 이 기간 동안 고객은 디자인 평가와 검증의 모든 단계에 긴밀하게 참여한다.