10분 충전에 325km 주행! 메르세데스-벤츠, 차세대 충전 인프라 공개

25C0236 001 https://mobilityground.com/wp-content/uploads/2025/10/25C0236_001.webp

메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)가 새로운 세대의 고출력 충전 인프라로 자체 급속 충전 네트워크를 확장하고 있다.

2026년부터 유럽 고출력 충전 시장을 선도하는 알피트로닉(Alpitronic)의 HYC1000 충전 시스템이 유럽과 북미의 새로운 메르세데스-벤츠 차징 파크(Mercedes-Benz charging parks)에 설치될 예정이다. 두 회사는 함께 차세대 충전 성능을 위한 기반을 구축하고 있다.

새로운 수준의 충전 출력과 효율성

전력 유닛이 충전 컬럼에 내장되어 하나 또는 두 개의 충전 지점으로 제한되는 기존 급속 충전소와 달리, 새로운 HYC1000 시스템은 모듈식 분산형 아키텍처를 도입한다.

외부 전력 유닛은 800암페어에서 최대 1,000kW를 제공하며 스마트 부하 관리를 통해 이 전력을 여러 충전 지점에 지능적으로 분배한다. 이러한 유연성은 충전 허브가 특정 현장 요구 사항에 맞춰 조정될 수 있도록 한다.

여러 전력 유닛을 통한 총 전력과 충전 지점 수 측면 모두에서 그렇다. 결과는 더 큰 효율성, 최적의 활용, 최대의 확장성이다. 단일 충전 지점은 800볼트에서 최대 600kW를 제공할 수 있다.

메르세데스-벤츠, 새로운 전기차 충전 솔루션 공개 (MB.CHARGE Public: Integrated Charging Service with Enhanced Digital Functions for Convenient Public Charging)

고객에게 이는 극도로 짧은 충전 시간을 의미한다. 예를 들어 신형 메르세데스-벤츠 CLA를 단 10분 만에 충전하여 최대 325km의 주행거리를 추가할 수 있다.

최대 600kW 충전 출력을 제공하는 표준 충전 지점 통합에 더해 메르세데스-벤츠와 알피트로닉은 전용 고성능 급속 충전기를 개발하고 있다.

CONCEPT AMG GT XX로 달성한 1메가와트 이상의 충전 출력에 대한 최근 벤치마크의 통찰이 이 개발에 직접 통합되고 있다.

이 기록은 최대 1,000암페어를 지원하는 단일 CCS 케이블을 통해 가능했다. 목표는 오늘날의 표준을 크게 초과하는 충전 성능을 가능하게 하여 충전을 연료 주입만큼 빠르게 만드는 것이다.

파트너십은 알피트로닉의 하드웨어와 시스템 전문성을 메르세데스-벤츠의 시스템 통합과 인프라 노하우와 결합한다. 테스트 벤치와 개발 실험실부터 실제 극한 테스트에 이르기까지 긴밀한 협력과 전체적인 개발 전략이 이 혁신적인 기술을 시장 성숙도로 끌어올리는 데 중요하다.

모든 브랜드 개방, 메르세데스-벤츠 고객에게는 독점 혜택

메르세데스-벤츠 충전 허브는 모든 브랜드의 운전자에게 개방되어 있다. 메르세데스-벤츠 운전자는 차량의 원활한 연결성, MB.CHARGE 퍼블릭 충전 서비스, 그리고 회사 자체 급속 충전 네트워크 덕분에 독점 혜택을 누린다.

충전 정차를 포함한 가장 편리하고 시간 효율적인 경로를 계산하는 것 외에도 차량의 MB.OS 시스템은 충전 지점도 자동으로 예약한다.

더 뉴 메르세데스-벤츠 CLA

메르세데스-벤츠 모빌리티 AG의 CEO인 프란츠 라이너(Franz Reiner)는 “HYC1000의 통합과 극도로 강력한 급속 충전기의 개발로 우리는 공공 충전을 위한 새로운 표준을 설정하고 있다. 알피트로닉과 함께 우리는 극도로 빠를 뿐만 아니라 우리의 프리미엄 생태계에 완벽하게 통합된 충전 경험을 창출하고 있다. 이는 우리 고객에게 전기 모빌리티를 훨씬 더 매력적으로 만든다”고 말했다.

알피트로닉의 CEO인 필립 세노너(Philipp Senoner)는 “우리는 고객이 현대 전기차의 능력으로부터 완전히 이익을 얻기 위해 높은 충전 속도가 필수적이라는 것을 반복적으로 본다. 그래서 우리는 메르세데스-벤츠 충전 네트워크에서 초고속이고 신뢰할 수 있는 충전을 가능하게 하는 것에 대해 기쁘다. 일상 생활에서 전기 모빌리티를 진정으로 수월하게 만드는 것”이라고 말했다.

2020년대 말까지 전 세계 1만 개 이상 급속 충전 지점 목표

메르세데스-벤츠 충전 네트워크는 꾸준히 성장하고 있으며, 올해부터 독일, 미국, 중국의 차징 파크에 더해 오스트리아와 일본에서도 첫 번째 차징 파크를 운영하고 있다.

약 80개의 차징 허브가 이미 운영 중이다. 1년 내에 회사 자체 충전 네트워크는 최대 8개의 추가 국가로 확대될 것이다. 메르세데스-벤츠는 2020년대 말까지 전 세계적으로 1만 개 이상의 급속 충전 지점을 보유할 계획이다.

디 올 뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지(The all new GLC with EQ Technology)

메르세데스-벤츠는 급속 충전 인프라의 글로벌 확장을 지속적으로 추진하고 있다. 자체 충전 네트워크 구축 외에도 회사는 IONITY(유럽), IONNA(북미), IONCHI(중국)의 합작 투자에 참여하고 있다.

이러한 급속 충전 네트워크에 대한 접근도 MB.CHARGE 퍼블릭을 통해 간단하고 디지털로 이뤄진다.

MB.OS에 완벽하게 통합된 충전 서비스는 메르세데스-벤츠 고객에게 1,700개 이상의 사업자가 운영하는 250만 개 이상의 충전 지점으로 구성된 세계 최대 충전 네트워크 중 하나에 대한 접근을 제공한다.