현대차의 아이오닉 5 N이 카 토크(Car Talk)의 2026 베스트 EV 목록에서 베스트 퍼포먼스 EV로 선정되었다. 아이오닉 5는 베스트 배터리 일렉트릭 해치백으로 추천되었으며 2025년 전체 베스트 EV로 선정된 바 있다.
연례 영예는 해당 모델 연도에 신규이거나 크게 업데이트된 최고의 전기 및 플러그인 하이브리드 차량에 수여된다. 올해 상은 카 토크의 전문 편집팀의 평가에 따라 10개 부문에서 수여되었다.
아이오닉 5 N, E-GMP 플랫폼·641마력·N 그린 부스트
현대차 북미법인 제품 기획 이사 리키 라오(Ricky Lao)는 “현대차의 수상 경력이 있는 E-GMP 플랫폼은 아이오닉 5 N 고성능 EV의 완벽한 기반을 제공한다”고 밝혔다.
“아이오닉 5 N은 고속주행 시 날카롭고 다이내믹한 움직임과 트랙에서 마음껏 달릴 수 있는 능력을 갖춘 전기차 중 전례 없는 특성을 지녔다다. 아이오닉 5 N이 카 토크의 2026 베스트 EV 목록에 오르게 되어 기쁘다”고 말했다.
현대차는 전용 N 모델로 수상 경력이 있는 아이오닉 5 전기차 라인업을 확장하여 고객에게 원하는 것을 더 많이 제공하고 있다.
아이오닉 5 N은 표준 아이오닉 5 모델의 전동화 글로벌 모듈러 플랫폼(E-GMP)을 N 모터스포츠 기술과 결합하는 동시에 회사의 일련의 전동화 롤링 랩(예: RM20e, RN22e 및 N 비전 74) 차량에서 축적된 N 전문 지식을 활용한다.
이를 통해 현대차는 아이오닉 5 N의 성능 기능을 극대화하고 N의 세 가지 성능 기둥인 코너 래스컬(Corner Rascal), 레이스트랙 케이퍼빌리티(Racetrack Capability), 에브리데이 스포츠카(Everyday Sportscar)를 충족하도록 보장한다.
전기 모터는 N 그린 부스트(N Grin Boost)가 작동할 때 최대 641마력(478kW)을 제공한다. 빠른 완전 전기 성능을 훨씬 뛰어넘어 아이오닉 5 N은 N e-시프트 및 N 액티브 사운드+와 같은 새로운 운전자 중심 기술을 제공하여 듀얼 클러치 패들 시프트 변속기가 있는 ICE 성능 차량의 자연스럽고 익숙한 기어 변속 감각과 청각적 특성을 재현한다.
드리프트·캐논볼 런치·레이스카 서스펜션·브레이크·타이어
카 토크 차량 및 타이어 테스터이자 뉴잉글랜드 모터 프레스 협회(NEMPA) 부회장인 존 고레햄(John Goreham)은 “현대차는 이 배터리 전기 성능 차량으로 모든 올바른 조치를 취했다”고 말했다. “현대차는 아이오닉 5 N을 나머지 훌륭한 아이오닉 5 트림과 차별화하기 위해 많은 노력을 기울였다. 이 트림은 차량을 드리프트하고 캐논볼처럼 발사할 수 있는 특별한 드라이브 모드를 갖추고 있다. 레이스카 서스펜션, 레이스카 브레이크, 레이스카 타이어, 심지어 트랙 데이에 완벽해 보이는 시트까지 갖추고 있다”고 전했다.
NEMPA 회장인 제인 메르바(Zane Merva)도 이 부문 수상에 대해 언급하며 “2026년에는 놀라울 정도로 많은 수의 퍼포먼스 EV가 있지만, 아이오닉 5 N을 능가하기는 어렵다”고 말했다.