토요타 랜드크루저는 거의 75년에 걸친 역사에서 많은 위대한 업적을 달성했으며 토요타에서 가장 오래 생산된 모델이다. 어디든 데려다주고 안전하게 집으로 돌아오게 하는 차량으로 전 세계적으로 명성이 높다.
1954년 도입 이후 랜드크루저 패밀리는 수년에 걸쳐 3개의 병렬 시리즈로 진화했다. 스테이션 왜건은 오늘날의 300 시리즈와 새로운 퍼포먼스 하이브리드로 대표되며, 동유럽, 아프리카, 중동, 아시아 및 태평양을 포함한 세계 지역에서 판매된다. 헤비 듀티는 세계적으로 유명한 70 시리즈로 최근 40주년을 기념했다. 라이트 듀티는 유럽의 주력 모델인 새로운 250 시리즈를 포함하는 범위다.
토요타 랜드크루저, 새로운 하이브리드 파워트레인 추가
새로운 지평에 도달하고 혁신적인 기술을 수용하기 위한 지속적인 진화에서 랜드크루저 300은 이제 처음으로 하이브리드 파워트레인을 채택한다. 이는 모델의 전설적인 특성과 오리지널 프리우스 출시 이후 30년에 걸쳐 확립된 토요타의 차량 전동화 리더십을 결합한 퍼포먼스 하이브리드다.
새로운 시스템은 3.5L V6 트윈터보 엔진과 단일 모터 제너레이터를 병렬 하이브리드 배열로 결합한다. 랜드크루저에 더 많은 출력과 고토크 견인 강도를 제공하고 타협 없이 뛰어난 전지형 능력을 유지한다. 최대 출력은 457DIN hp/227kW로 역대 가장 강력한 랜드크루저이며, 최대 토크는 20% 증가한 790Nm다.
가솔린 엔진과 단일 모터 제너레이터는 조합으로 작동할 수 있어 전기 모터의 높은 토크와 출력의 이점을 극대화하여 강력하고 반응성 있으며 선형적인 가속을 제공한다. 스로틀 반응은 랜드크루저 300의 3.3L 트윈터보 ICE 파워트레인과 비교하여 40% 개선됐다.
차량은 또한 30km/h 이하의 속도에서 전기 모터만으로 주행할 수 있으며, EV 주행으로 자동 원활한 전환이 가능하다.
시스템은 클러치가 있는 모터 제너레이터가 엔진과 10단 자동 변속기 사이에 위치하는 새로운 구조를 특징으로 한다. 엔진 시동, EV 주행, 전기 어시스트 및 에너지 회생은 모두 니켈-금속 하이드라이드 배터리를 포함하는 하이브리드 시스템에 의해 처리된다.
하이브리드 시스템과 함께 새로운 전동 파워 스티어링도 도입되어 모든 유형의 도로에서 더 나은 정밀도와 차량 제어를 제공한다.
모델은 전 세계의 도전적인 환경에서 극한 테스트를 거쳐 전지형 능력을 확인했다. 배터리 하우징의 방수를 포함한 조치는 와딩 능력(700mm)이 유지되도록 보장한다.
새로운 랜드크루저 300 하이브리드는 2026년 1월부터 선택된 동유럽 시장에 도입된다.
새로운 랜드크루저 300은 VX, ZX, GR 스포츠 3가지 장비 등급으로 도입되며, 모두 5인승 인테리어 레이아웃을 갖추고 있다. 전반적으로 사양은 프리스티지 모델이자 가장 도전적인 지형을 커버할 수 있는 모델로서의 랜드크루저 지위를 반영한다.
VX 모델은 18인치 고광택 알로이 휠, 파워 백 도어, 1500W AC 아웃렛, 풀 LED 시퀀셜 헤드라이트 및 LED 프론트 포그 라이트를 갖추고 있다. 실내에서 인포테인먼트 패키지는 12.3인치를 측정하는 디지털 드라이버 콤비미터와 멀티미디어 터치스크린을 포함한다. 시스템은 경로 내비게이션을 제공하며 온보드 엔터테인먼트에는 강력한 14스피커 JBL 프리미엄 오디오 시스템이 포함된다.
광범위한 주행 보조 시스템은 오프로드 여정을 위해 모델을 장비하며, 다양한 주행 조건에 맞게 제동 및 구동력을 자동으로 조정하는 토요타의 멀티 테레인 셀렉트를 포함한다. 크롤 컨트롤과 멀티 테레인 모니터는 고르지 않은 지면에서 안전한 진행을 지원한다.
ZX 버전은 에어로 바디 키트를 채택하여 랜드크루저의 강력한 외관에 더욱 강조점을 더한다. 다른 주요 기능으로는 어댑티브 가변 서스펜션, 5모드 드라이브 셀렉터, 헤드업 디스플레이, 파워 백 도어용 핸즈프리 킥 센서 및 후방 리미티드 슬립 디퍼렌셜이 포함된다.
토요타 가주레이싱 영감 받은 GR 스포츠
GR 스포츠는 다수의 세계 챔피언십 우승을 차지한 토요타 가주 레이싱 팀에서 영감을 받은 디자인 디테일을 도입한다. 전용 전후방 범퍼와 휠 아치가 장착되어 더욱 위압적인 외관을 만들며 전면 그릴에는 클래식 TOYOTA 네임 배지가 부착된다.
18인치 휠은 맞춤형 오프로드 디자인을 갖추고 있으며 GR 로고 배지가 차량 바디워크와 실내 모두에 특징적으로 표시된다. 오프로드 성능은 e-KDSS(전자 키네틱 다이내믹 서스펜션 시스템) 추가로 향상되는데, 이는 매우 고르지 않은 지형에서 휠 이동을 늘리고 타이어와 지면의 접촉을 유지하기 위해 안티롤 바를 자동으로 해제한다.