신형 BMW X5가 성공 스토리에 또 다른 장을 더한다. BMW X5의 5세대는 기술 혁신, 멋진 새 디자인, 그리고 노이어 클라쎄(Neue Klasse)의 미래 지향 기술 통합으로 깊은 인상을 준다.
이는 X5의 예외적인 위상을 강조하며, 원래 X5가 확립한 세그먼트에서의 선도적 위치를 강화한다.
브랜드 최초 5가지 구동 방식, 신형 BMW X5 파워트레인의 정체
브랜드 최초의 스포츠 액티비티 비클(SAV)이자 대단히 성공적인 BMW X 패밀리의 창시자로서, 트렌드를 선도하는 BMW X5는 1999년 도입 이후 혁신적인 스타일로 미래를 형성해왔다. 바로 그 열망을 구현하며, 신형 BMW X5는 다섯 가지 다른 구동 방식의 선택지로 시장에 나오는 브랜드 최초의 모델이다.
48V 마일드 하이브리드 기술을 포함한 가솔린 또는 디젤 내연기관 변형과 플러그인 하이브리드 모델에 더해, 이 성공적인 모델의 5세대는 첫 완전 전기 BMW iX5만 포함하는 것이 아니다. BMW iX5 하이드로젠(BMW iX5 Hydrogen)도 BMW 첫 수소 구동 양산 차량으로서 이후 단계에 시장 출시를 기념할 예정이다.
파워트레인은 연료전지 시스템, 새로운 BMW 하이드로젠 플랫 스토리지(BMW Hydrogen Flat Storage) 기술을 갖춘 차내 수소 저장, 그리고 혁신적인 고전압 배터리를 포함한다. 3세대 연료전지 시스템은 최대 750킬로미터(466마일)의 주행 거리를 갖춘 고성능, 효율적 구동 시스템 내에서 특히 컴팩트한 설계를 가능하게 한다.
신형 BMW iX5, 즉 첫 배터리 전기 BMW X5는 BMW e드라이브 기술의 6세대와 함께 출시된다. 이는 BMW iX5 60 xDrive에서 최대 845킬로미터(525마일)의 더 긴 주행 거리, 급속 충전, 800V 기술, 그리고 실용적인 양방향 충전을 의미한다. 이는 신형 BMW iX5에 처음 사용되어 고전압 배터리에 설치된 높이 120밀리미터의 새로운 원통형 셀 덕분이다.
BMW AG 개발 담당 이사회 멤버 요아힘 포스트(Joachim Post) 박사는 “당당한 존재감과 편안함과 드라이빙 즐거움의 흠잡을 데 없는 공생으로 BMW X5는 글로벌 베스트셀러가 되었다”고 밝혔다.
이어 “그리고 이제 최신 세대는 노이어 클라쎄의 기술과 가능한 가장 넓은 범위의 구동 시스템의 혜택도 받는다. 그 결과 신형 BMW X5가 다시 한번 클래스의 벤치마크를 세우고 성공 스토리의 다음 장을 쓸 것이라 확신한다”고 강조했다.
모든 각도에서 명백한 존재감, 신형 BMW X5 디자인이 바뀐 방법
신형 BMW X5는 디자인 측면에서도 큰 도약을 이룬다. 어떤 각도에서 보든 차의 명확하고 모놀리식하며 강력한 외관은 세그먼트에서의 선도적 위치를 강조하는 자신감 있는 존재감을 구현하며, 브랜드의 핵심 얼굴 중 하나가 된다.
이는 대부분 고전적인 SAV 비율과 노이어 클라쎄의 미래 지향적 BMW 디자인 언어를 손쉽게 융합하여 조화롭고 독특한 최종 결과를 만들어낸 덕분이다.
차세대 독특한 X 외관은 전면부의 직립 디자인, 수직으로 정렬된 BMW 키드니 아이코닉 글로우(Iconic Glow), 그리고 BMW에 처음 등장하는 새로운 ‘더블 X’ 라이트 아이콘으로 특징지어진다.
BMW X5의 명확하게 구조화된 측면 뷰는 특히 인상적인데, 이는 대부분 혁신적인 도어 핸들인 BMW 윙렛(BMW Winglets) 덕분이다. 이들은 진보적인 디자인과 기능적 편의성을 결합한다. 매립형 핸들은 전동식 도어를 열기 위해 가장 가벼운 터치만을 요구한다.
당연히 모든 모델은 11가지 외장 페인트 색상과 이제 23인치 림을 자랑하는 정밀하게 큐레이션된 휠 레인지를 포함하여 디자인을 맞춤화할 폭넓은 여지를 제공한다. 신형 BMW X5 M60e xDrive는 스포팅 플래그십으로서의 역할을 강조하는 시각적 하이라이트를 만들어내며, M 스포츠 패키지와 M 스포츠 패키지 프로는 다양한 독특한 기능을 제공한다.
고품질 M 퍼포먼스 파츠를 이용할 수 있다
또한 BMW X5를 위한 고품질 M 퍼포먼스 파츠(M Performance Parts)를 이용할 수 있다.
레인지의 하이라이트에는 M 퍼포먼스 프런트 스플리터 카본 파이버, M 퍼포먼스 루프 스포일러 블랙 하이글로스, M 퍼포먼스 리어 디퓨저 아라미드, M 퍼포먼스 외부 미러 캡 아라미드 같은 눈에 띄는 외장 아이템이 포함된다.
21인치와 23인치 포맷의 M 퍼포먼스 여름 및 겨울 컴플리트 휠도 이용 가능하다. 캐빈도 M 퍼포먼스 플로어 매트 같은 아이템으로 더욱 스포티한 외관을 갖출 수 있다.
넓고 자연스럽고 혁신적이다, 신형 BMW X5 실내의 정체
재설계된 실내를 한 번 보면 신형 BMW X5의 극도로 높은 품질이 즉시 드러난다. 실내는 명확한 구조와 깔끔한 표면으로 깊은 인상을 주며, 조화로운 공간감을 만들어내고 고전적인 BMW 드라이버 지향성을 차분하게 은근히 지원한다.
실내의 뛰어난 시각적, 촉각적 품질은 슬레이트와 글래스 같은 소재로 제작된 새로운 장식 표면으로도 강조되며, 이는 본질적인 정교함의 분위기를 만들어낸다. BMW는 슬레이트를 옵션 장식 표면으로 제공하는 세계 최초의 자동차 제조사다.
BMW X5는 BMW 오퍼레이팅 시스템 X(BMW Operating System X)를 기반으로 한 새로운 BMW 파노라마 iDrive 디스플레이 및 운영 체제의 형태로 노이어 클라쎄의 핵심 기술을 통합한다.
여기에는 프리컷 디자인의 센트럴 디스플레이, BMW 3D 헤드업 디스플레이, BMW X5에 처음으로 옵션으로 제공되는 BMW 패신저 스크린, 윈드스크린 전체 너비에 걸쳐 확장되는 투사 표면을 갖춘 BMW 파노라마 비전, 그리고 새로운 멀티펑션 스티어링 휠이 포함된다. 이는 드라이버와 동승자 모두를 중심으로 한 전방위적 디지털 사용자 경험을 만들어낸다.
BMW X5는 매혹적인 새 기술을 진정으로 기분 좋은 실내 분위기와 결합한다. 이는 앰비언트 라이트 스트립이 제공하는 조명 애니메이션으로 표현되며, 이는 도어에서 도어로 매력적인 감싸는 효과를 만들어 조화로운 분위기를 생성하는 핵심 요소다.
편안함과 주행 역학, 신형 BMW X5 다이내믹의 핵심
세그먼트에서 가장 스포티한 SUV로서 BMW X5는 오랫동안 주행 역학 측면에서 기준을 세워왔으며, 최신 세대의 BMW X5도 이 측면에서 똑같이 인상적이다.
이는 적지 않은 부분 기본 장착된 어댑티브 서스펜션과 50:50에 가까운 액슬 하중 분배 덕분이다.
옵션에는 어댑티브 섀시 컨트롤(Adaptive Chassis Control), 그리고 처음에는 모든 완전 전기 및 플러그인 하이브리드 모델에 이용 가능한 롤 스태빌라이제이션을 갖춘 어댑티브 섀시 컨트롤 프로페셔널이 포함된다. 이 시스템은 BMW의 특징적인 주행 역학과 최대 승차감을 혼합하는 데 있어 앞장선다.
BMW 심바이오틱 드라이브(BMW Symbiotic Drive)는 개별 운전 행동에 맞춘 지능형 지원을 제공한다. 진보된 레벨 2 운전자 보조 시스템과 능동 안전 기능은 보조와 인간 운전 사이의 매끄러운 상호작용을 위해 가장 작은 디테일까지 설계되었다.
BMW iX5 모델, 그리고 다가오는 BMW iX5 하이드로젠에서는 하트 오브 조이(Heart of Joy)가 매우 특별한 경험도 가능하게 한다. BMW가 지금까지 제공한 가장 부드러운 정지 동작을 실행하는 BMW 소프트-스톱(BMW Soft-Stop)이다.
스파탄버그에서의 생산과 프리미어
신형 BMW X5 첫 변형의 시장 출시는 2026년 11월 말로 예정되어 있으며, 완전 전기 및 플러그인 하이브리드 버전이 2027년 초에 뒤따른다.
신형 모델의 생산은 이보다 몇 달 앞서 본격화되며, BMW 그룹 스파탄버그(미국) 공장이 2026년 8월 5세대 BMW X5의 양산을 개시한다.
스파탄버그 공장은 1999년 X5가 출시되어 새로운 시장 세그먼트를 창시한 이래로 줄곧 X5를 생산해왔다. 그리고 이제 이 시설은 새로운 프리미어를 기념한다. 신형 BMW iX5가 그곳에서 제조되는 첫 완전 전기 차량이 될 것이다.
이 모델 변형을 위해 BMW 그룹 스파탄버그 공장 인근에 지어진 6세대 고전압 배터리용 새 공장은 정상 운영에 화석연료가 필요하지 않다. 이는 생산 중 CO2e 배출을 최소화하려는 BMW 그룹의 엄격한 접근의 많은 사례 중 하나일 뿐이다.