쉐보레가 콜벳의 가장 유서 깊은 레이싱 네임 중 하나를 되살린 2027년형 콜벳 그랜드 스포츠(Corvette Grand Sport)를 공개하고, 그랜드 스포츠 X(Grand Sport X)로 새로운 유산을 창조한다고 밝혔다.
두 차량 모두 헤리티지에서 영감을 받은 디자인과 역대 자연흡기 V8 엔진 중 가장 큰 토크를 생산하는 차세대 V8 엔진을 결합했다.
1960년대 초 세브링 인터내셔널 레이스웨이 같은 트랙에서 경쟁했던 5대의 C2 레이스카로 태어난 그랜드 스포츠는 오랫동안 경량화되고 트랙에 초점을 맞춘 콜벳을 상징해왔다.
콜벳 그랜드 스포츠, 535마력 강력한 성능
모든 2027 콜벳 그랜드 스포츠와 그랜드 스포츠 X의 핵심은 차세대 LS6 6.7L V8으로, 이제 2027 스팅레이(Stingray)까지 구동하는 콜벳의 주력 엔진이 됐다. GM의 차세대 V8을 론칭하는 LS6는 엔진 아키텍처 업그레이드 덕분에 성능 기준을 높였다.
535마력과 520lb-ft의 토크를 발휘하는 이 자연흡기 엔진은 전작 대비 전 회전 구간에서 출력과 토크가 증가했다. 더 큰 6.7L(409큐빅인치) 배기량과 13.0:1 압축비가 반응성을 날카롭게 만들고, 95mm 스로틀 바디와 고속 포트가 있는 터널 램 인테이크가 더 많은 공기를 이동시켜 추가 출력을 확보했다.
새로운 윤활 시스템, 단조 피스톤과 커넥팅 로드, 개선된 배기 매니폴드는 장시간 고부하·고온 환경에서 내구성을 보장한다.
미시간 플린트서 조립, 1955년 이후 복귀
마이크 코시바(Mike Kociba) 차세대 V8 수석 엔지니어 보좌관은 “배기량을 대체할 것은 없다! 차세대 LS6 엔진은 409큐빅인치의 착암기 같은 힘을 테일파이프를 통해 밀어낸다”며 “대배기량, 현대 기술, 입증된 스몰 블록 V8 유산의 결합이 성능의 대담한 새 장을 열 것”이라고 말했다.
8단 듀얼 클러치 변속기가 모든 출력을 휠로 전달한다. 미시간주 플린트의 GM 플린트 엔진 오퍼레이션이 미국산 및 글로벌 조달 부품으로 LS6를 조립하며, 1955년 최초의 콜벳 V8이 제작됐던 도시로 생산이 복귀한다.
콜벳 그랜드 스포츠: 후륜구동 퓨어리스트
2027 콜벳 그랜드 스포츠는 퓨어리스트를 위해 설계됐으며, 클래식한 자연흡기 V8 특성과 후륜구동 역학을 결합해 집중된 스포츠카 경험을 제공한다. LS6 6.7L V-8은 535마력과 520lb-ft의 토크를 깊고 짜릿한 배기음과 함께 전달하며, 8세대 콜벳의 푸시로드 V8에서 처음 제공되는 쿼드 센터 익스트 배기가 옵션으로 제공된다.
마그네틱 라이드 컨트롤이 표준이며, 투어링 서스펜션 및 미쉐린 파일럿 스포츠 올 시즌 4 타이어와 짝을 이뤄 대륙 횡단과 산악 도로 주행을 모두 소화한다.
콜벳 그랜드 스포츠 X: 721마력 전기 AWD
콜벳그랜드 스포츠 X는 전륜구동을 추가해 그랜드 스포츠 공식을 확장하며 721마력의 폭발적 성능을 창출한다. 후륜의 LS6 V8과 기록 경신 콜벳 ZR1X의 전륜 전기 모터 및 컴팩트 배터리 팩을 결합해 악천후와 드라이 트랙 모두에서 자신감 있는 eAWD 콜벳을 만들었다.
그랜드 스포츠 X의 고전압 배터리는 미드엔진 플랫폼의 민첩성을 유지하기 위해 낮고 중앙에 위치한다. 전방 모터 추가는 성능 조력자다. 그랜드 스포츠 X는 전륜에 145lb-ft의 토크에 거의 즉각 접근해 정지 상태에서 도약한다.
새로운 컬러 적용
원래 C2 그랜드 스포츠는 목적에 맞게 제작된 레이스카였으며, 그들이 착용한 대담한 리버리와 스트라이프는 여전히 오늘날의 디자인에 영향을 미친다. C4, C6, C7 모델의 전면 펜더에 보였던 시그니처 그랜드 스포츠 해시 마크가 현재 콜벳 세대에서 V8 엔진이 콕핏 뒤에 위치한다는 시각적 암시로 처음으로 차량 후면으로 이동했다.
컬러 팔레트는 C4 시대의 시그니처 색조인 애드미럴 블루 메탈릭을 부활시켜 아카이브를 탐색하며, 상징적인 블루 바디, 화이트 센터 스트라이프, 레드 해시 그랜드 스포츠 외관을 가능하게 한다.
2027 그랜드 스포츠 라인업은 각 소유자에게 일대일 옵션처럼 느껴지도록 큐레이팅된 런치 에디션 인테리어를 선보인다. 런치 에디션 차량은 거의 모든 표면이 레드 스티칭 및 액센트가 있는 산토리니 블루로 처리된 산토리니 블루 딥드(Santorini Blue-Dipped) 인테리어를 받는다.
피치 그레이 메탈릭(Pitch Gray Metallic)이라는 새로운 다크 그레이 외장 색상이 모든 2027 콜벳 모델에 애드미럴 블루 메탈릭과 함께 제공된다.
콜벳 스팅레이도 LS6로 업그레이드
2027년 콜벳 스팅레이는 콜벳에 제공된 가장 강력한 표준 엔진인 LS6로 업그레이드된다. 스팅레이 구매자는 미드엔진 시대 최초로 센터 배기를 선택할 수 있다.
엔지니어들은 이 기회를 활용해 더 강력한 변형 모델에서 배운 지식을 스팅레이에 통합했다. 마그네틱 라이드 컨트롤 서스펜션의 업데이트된 캘리브레이션이 더 나은 차체 제어를 제공하며 성능을 최적화한다.
GM의 볼링 그린 어셈블리가 미국산 및 글로벌 조달 부품으로 올여름부터 스팅레이와 그랜드 스포츠 라인업을 생산한다.