스텔란티스 N.V.(Stellantis N.V.)와 팩토리얼 에너지(Factorial Energy)는 팩토리얼의 자동차용 FEST®(Factorial Electrolyte System Technology) 전고체 배터리 셀의 성공적인 검증을 발표했다.
이번 성과는 차세대 전기차(EV) 배터리를 시장에 출시하는 과정에서 중요한 진전을 이루었음을 의미한다.
“이러한 성능 수준에 도달한 것은 팩토리얼과의 협력 강점을 반영한다. 이번 혁신으로 우리는 전고체 배터리 혁명의 최전선에 서게 되었지만, 여기서 멈추지 않을 것이다. 우리는 계속해서 함께 경계를 넓히고 더욱 발전된 솔루션을 제공하여 고객에게 비용을 절감해주는 더 가볍고 효율적인 배터리에 한 걸음 더 가까워지고 있다.”라고 스텔란티스의 최고 엔지니어링 및 기술 책임자인 네드 큐릭(Ned Curic)은 말했다.
기존의 리튬이온 배터리와 달리, 전고체 배터리는 더 높은 에너지 밀도와 더 빠른 충전 속도를 제공한다.
검증된 77Ah FEST® 셀은 자동차 인증을 향해 600회 이상의 사이클로 375Wh/kg의 에너지 밀도를 입증했는데, 이는 대형 리튬-메탈 전고체 배터리의 중요한 이정표다.
이 셀은 상온에서 단 18분 만에 15%에서 90% 이상으로 충전 시간을 크게 단축할 수 있으며, 이 셀은 최대 4C의 방전 속도로 높은 출력을 제공하여 전기차의 더 높은 성능 요구를 지원한다.
팩토리얼의 과학적 엔지니어링과 AI 기반 도구는 -30°C에서 45°C의 온도 범위에서 배터리가 작동할 수 있게 하는 최신 전해질 포뮬레이션을 개발했다. 이는 이전 고체 전해질의 한계를 뛰어넘고 다양한 기후에서 더 나은 성능을 발휘할 가능성을 열어준다.
“배터리 개발은 타협의 문제다. 한 가지 기능을 최적화하는 것은 간단하지만, 자동차 크기의 배터리에서 OEM 검증을 통해 높은 에너지 밀도, 사이클 수명, 빠른 충전 및 안전성의 균형을 맞추는 것은 혁신적인 도약이다. 스텔란티스와의 이번 성과로 차세대 배터리 기술이 연구에서 현실로 다가오고 있다.”라고 팩토리얼 에너지의 CEO인 시유 황(Siyu Huang)은 말했다.
배터리팩 설계에 긴밀히 협력하고 이 혁신적인 기술을 활용함으로써, 스텔란티스와 팩토리얼은 원활한 통합을 위해 무게를 줄이고 전체 시스템 효율성을 향상시키는 배터리팩 아키텍처를 최적화하고 있다.
이러한 무게 절감은 차량 주행 거리를 직접적으로 향상시키고 더 지속 가능하고 저렴한 전기차 솔루션을 지원한다.
2021년 스텔란티스의 팩토리얼 에너지에 대한 7,500만 달러(약 1천억원) 투자를 기반으로, 이번 성과는 두 회사 간의 전략적 협력을 강화한다.
이번 성과로 스텔란티스는 이전에 발표했던 2026년까지 팩토리얼의 고체 전해질 배터리를 시범 차량에 통합하는 계획을 진전시킬 것이다.
이 프로토타입 차량은 유망한 기술의 상용화를 향한 다음 단계를 나타내며, 팩토리얼의 고체 전해질 배터리의 추가 검증과 실제 주행 조건에서의 성능 평가를 가능하게 할 것이다.