기아가 9일 서울 중구 신라호텔에서 2026 CEO 인베스터 데이를 개최하고 지속가능한 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환 성과와 함께 한층 고도화된 중장기 사업 전략을 공개했다.
2026년 335만대·2030년 413만대
기아는 글로벌 저성장 환경에서도 초과 성장 전략을 추진해 2026년 335만대·시장점유율 3.8%를 달성하고 2030년에는 413만대·시장점유율 4.5% 달성을 목표로 제시했다.
송호성 기아 사장은 “지난 5년간 브랜드·EV·PBV·ESG 등 전 부문에서 이뤄온 혁신의 성과를 바탕으로 EV·HEV·자율주행·로보틱스와 함께 가장 빠른 속도로 성장할 것”이라며 “대내외 불확실성이 확대되는 환경에서도 차별화된 전략으로 시장 변화에 선제적으로 대응하겠다”고 밝혔다.
HEV 13종 운영·2030년 110만대
기아는 지역별 전동화 전환 속도를 감안해 내연기관과 하이브리드 라인업을 지속 확대할 계획이다. 2030년까지 내연기관 신차 9종을 출시하고 2030년 하이브리드 13종을 운영하는 등 다각화된 파워트레인 포트폴리오를 구축한다.
올해 최초 도입한 차세대 하이브리드 시스템을 통해 연비와 출력을 약 4% 이상 향상시키고 스테이 모드·실내 V2L 등 프리미엄 EV 수준의 편의 기능을 하이브리드에 적용해 상품 경쟁력을 높였다. HEV 판매는 2026년 69만대에서 2030년 110만대로 확대한다.
EV 100만대·14개 라인업
기아는 제품 혁신과 공급망 강화 등을 포함한 전방위 EV 전략을 기반으로 2030년 EV 판매 100만대·시장점유율 3.8% 달성을 추진하며 EV 대중화를 선도한다는 계획이다.
2026년 11개 모델에서 2030년까지 승용 2종·SUV 9종·PBV 3종 등 총 14개 모델로 전기차 라인업을 확대한다. 2026년 EV2와 시로스 EV를 시작으로 볼륨 EV 모델을 지속 출시하고 신규 C세그먼트 SUV EV·PBV 라인업 확대 등 신차도 순차 출시해 고객 선택폭을 확대할 계획이다.
충전 인프라는 북미 24만기·유럽 100만기·국내 48만기 수준으로 확보했다. 한국은 EV 개발 및 생산의 글로벌 허브로서 전 차급의 EV를 생산해 글로벌 시장에 공급하며 광명·화성 EVO Plant에서 전기차 생산 효율을 극대화한다.
PBV 2030년 23만대 목표
기아는 PV5에 이어 2027년 PV7·2029년 PV9을 순차 출시해 PBV 풀라인업을 구축하고 40가지 이상의 바디타입을 통해 고객 맞춤형 모빌리티 솔루션을 제공할 계획이다. 2030년 글로벌 eLCV 수요는 약 100만대로 전망되는 가운데 기아는 연간 23만 2000대 판매를 목표로 유럽과 국내를 핵심 시장으로 선정했다.
미국 102만대·유럽 74.6만대
기아는 2030년 글로벌 413만대 판매 목표 달성을 위해 미국·유럽·신흥시장별 차별화된 전략을 수립했다.
미국은 HEV 라인업 확대(4개→8개 차종)·SUV 풀라인업 기반 볼륨 모델 육성·픽업 시장 진출 등을 통해 2030년 102만대·시장점유율 6.2% 달성을 목표한다.
유럽은 EV 풀라인업 기반의 판매 확대와 PBV 사업 확장·HEV 라인업 보강으로 2030년 74만 6000대·시장점유율 4.8% 달성을 목표한다. EV 판매 비중은 시장 전망치(43%) 대비 23%포인트 높은 66%를 계획하고 있으며 EV 시장 리더십을 강화한다.
신흥시장은 2030년 148만대·시장점유율 6.6% 달성을 목표한다. 핵심 시장인 인도에서는 2030년 41만대·점유율 7.6% 달성을 목표로 라인업 10개 확대·친환경차 8종 운영·딜러 네트워크 800개 확대를 추진한다.
엔비디아 파트너십·2029년 레벨2++
현대차그룹은 센서 표준화를 핵심 전략으로 채택해 엔비디아와의 파트너십으로 데이터 연합을 구축함과 동시에 연간 수백만대의 글로벌 판매를 통한 실주행 데이터를 축적해 데이터 선순환 체계를 구현해 나간다.
기아는 고속도로에서 레벨2+ 기술을 탑재한 첫 번째 SDV 모델을 2027년말까지 개발 완료하고 2029년 초에는 고속도로는 물론 도심 환경에서도 자율주행이 가능한 레벨 2++ 기술을 적용할 예정이다.
아틀라스 2028년 HMGMA 투입
현대차그룹은 로보틱스 분야 시장 리더십 구축에 본격 나서고 있다. 보스턴다이나믹스는 향후 10년 내 범용 로봇의 대중화를 목표로 어디든 이동하고·주변 환경을 인식하며·무엇이든 조작할 수 있는 로봇 기술 구현을 핵심 비전으로 제시하고 있다.
아틀라스의 생산 현장 투입과 관련해서는 2028년 HMGMA 본격 투입에 이어 2029년 하반기 기아 조지아 공장(KaGA)에 투입하고 글로벌 공장으로의 단계적 확대를 추진하며 제조 현장의 16개 핵심 공정을 선별해 안전·생산성·품질 향상을 도모한다.
기아 CEO 인베스터 데이, 2026년 목표 공개
2026년 기아는 전년 대비 약 7% 성장한 335만대 판매 계획을 수립하고 글로벌 시장점유율은 전년 대비 0.3%포인트 높아진 3.8% 달성을 목표로 설정했다. 친환경차 판매는 전년 대비 45% 이상 성장한 112만 2000대를 목표로 하고 있다.
2026년 재무목표로는 매출액 122조 3000억원(전년 실적 대비 7.2% 증가)·영업이익 10조 2000억원(12.4% 증가)·영업이익률 8.3%(전년 대비 0.3%포인트 개선)를 제시했다.
중장기 재무목표와 관련해서는 2028년 매출액 150조원·영업이익률 9%, 2030년 매출액 170조원·영업이익률 10%·영업이익 17조원 달성을 목표로 제시했다.
기아는 주주가치 제고를 위한 주주환원 정책도 강화한다. 2026년부터 2028년까지 총주주환원율(TSR) 목표를 35% 이상으로 설정하고 배당과 자사주 매입·소각으로 구성된 주주환원을 지속 확대한다는 방침이다.