포르쉐가 전동화 SUV 라인업에 쿠페 모델을 추가했다. 포르쉐 AG는 ‘2026 오토 차이나’에서 신형 카이엔 쿠페 일렉트릭을 세계 최초로 공개했다고 밝혔다.
카이엔 쿠페 일렉트릭, 카이엔 S 쿠페 일렉트릭, 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭 3개 모델로 출시돼 SUV 포트폴리오를 확장한다.
911 플라이라인 영감…공기저항계수 0.23
신형 카이엔 쿠페 일렉트릭은 911의 아이코닉 플라이라인에서 영감을 얻은 루프라인과 함께 우아한 차체비율 및 독보적인 e-퍼포먼스를 결합했다. A필러 뒤부터 SUV 모델과 차별화한 디자인과 쿠페 모델만을 위해 특별 설계된 윈드스크린이 특징이다.
토마스 스톱카 스타일 포르쉐 외관 디자인 총괄은 “완만하게 낮아지는 루프라인이 넓은 차체 숄더 위로 흐르며 카이엔 쿠페 특유의 역동적인 실루엣을 완성한다”며 “차체와 조화를 이루는 어댑티브 리어 스포일러와 매끄럽게 장착된 리어 윈도우, 고광택 블랙 사이드 윈도우 스트립을 통해 신형 카이엔 쿠페 일렉트릭은 현대적이면서도 분명한 정체성을 지닌 진정한 스포츠카”라고 강조했다.
쿠페 실루엣과 완만하게 흐르는 루프라인은 공기저항 감소에도 기여한다. 신형 쿠페 모델의 공기저항계수는 0.23으로 SUV 0.25 대비 낮다. 모델에 따라 카이엔 쿠페 일렉트릭의 주행 가능 거리는 SUV 대비 18km 늘어난 최대 669km다.
전고 24mm 낮춰…적재공간 최대 1347리터
카이엔 쿠페 일렉트릭은 전장 4985mm, 전폭 1980mm로 SUV 모델과 동일하지만 전고는 24mm 낮은 1650mm다. 스포티한 디자인에도 불구하고 534리터에서 최대 1347리터까지 확장 가능한 적재 공간과 함께 뛰어난 실용성을 제공한다. 90리터 용량의 프런트 적재 공간도 추가된다.
뒷좌석은 2인 개별 시트 또는 2+1 구성 중 선택 가능하며 두 가지 방식의 전동 조절 기능을 지원한다. 최대 3.5톤 견인 능력의 토우바도 이용할 수 있다.
터보 모델 857마력…오버부스트시 1156마력
카이엔 터보 쿠페 일렉트릭은 857마력의 출력, 오버부스트 시 최고출력 1156마력, 정지상태에서 100km/h까지 가속하는 데 단 2.5초, 최고속도 260km/h다. 카이엔 S 쿠페 일렉트릭과 카이엔 쿠페 일렉트릭은 각각 544마력과 408마력의 출력, 오버부스트 시 최고출력 666마력과 442마력을 발휘하며 정지상태에서 100km/h까지는 3.8초와 4.8초, 최고속도는 250km/h와 230km/h다.
카이엔 쿠페 일렉트릭에는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트가 포함된 어댑티브 에어 서스펜션이 기본 사양으로 탑재된다. 카이엔 S 쿠페 일렉트릭과 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭에는 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션을 옵션으로 선택할 수 있다.
최대 400kW 충전…경량 스포츠 패키지 옵션
800볼트 기술 덕분에 카이엔 쿠페 일렉트릭은 적합한 DC 급속 충전기를 사용할 경우 최대 390kW의 충전 성능을 제공하며, 특정 조건에서는 최대 400kW까지 가능하다. 기본 사양의 온보드 충전기는 최대 11kW의 AC 충전을 지원하며, 최대 22kW 사양은 옵션으로 선택할 수 있다.
쿠페 전용 경량 스포츠 패키지도 옵션으로 선택할 수 있다. 모델에 따라 차량 무게를 최대 17.6kg까지 감소시키는 이 패키지에는 경량 카본 루프, 스포티한 카본 인서트, 패키지 전용 22인치 휠 및 고성능 타이어가 포함된다.
신형 카이엔 쿠페 일렉트릭은 현재 주문 가능하며, 국내에는 2026년 하반기 출시될 예정이다. 국내 판매 가격은 부가세를 포함해 카이엔 쿠페 일렉트릭 1억4690만원, 카이엔 S 쿠페 일렉트릭 1억6720만원, 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭 1억9100만원부터 시작한다.