리막 오토모빌리(Rimac Automobili)는 아이스 생모리츠(The I.C.E. St. Moritz)에서 첫 네베라 R 파운더스 에디션(Nevera R Founder’s Edition)을 소유자에게 인도했으며, 이는 세계에서 가장 권위 있는 겨울 자동차 모임 중 하나에서 이 독점 10대 시리즈가 공식 데뷔했음을 알리는 이벤트였다.
코트 다쥐르·티타늄 실버 투톤·2mm 루프 스트라이프
해발 1,800m의 얼어붙은 생모리츠 호수를 배경으로 전시된 차량은 상단 차체에 코트 다쥐르(Cote D’Azur) 광택 페인트와 하단에 티타늄 실버 광택을 적용한 맞춤형 투톤 구성을 특징으로 하며, 네베라 R의 공격적인 자세를 강조하는 극적인 컬러 분할로 구분된다.
가장 얇은 지점에서 단 2mm에 불과한 초박형 중앙 루프 스트라이프는 리막의 시그니처 크라바트(cravat) 모티프와 미묘한 회로 기판 그래픽을 통합한다.
지난 1월 30일 금요일 얼어붙은 호수에서 리막의 CEO 메이트 리막(Mate Rimac)이 개인 네베라와 함께 쇼케이스에 전시된 네베라 R 파운더스 에디션을 최초 공개했다.
이번 특별한 고객 인도식은 2025년 말 네베라 R 고객 인도가 시작되면서 이루어졌으며, 이 독점 파운더스 에디션은 리막의 맞춤형 개인화 역량의 정점을 나타낸다.
리막 그룹 설립자 겸 회장이자 부가티 리막 및 리막 테크놀로지 CEO인 메이트 리막은 “아이스 생모리츠는 우리가 자동차 문화에 대해 사랑하는 모든 것을 대표한다. 세계에서 가장 희귀하고 중요한 자동차 소유자들이 나와서 사용하도록 장려하여 그것들을 즐길 뿐만 아니라 세상과 공유하도록 한다. 여기서 첫 네베라 R 파운더스 에디션을 인도하는 것은 고객에게 그 어느 때보다 우리 세계에 더 많은 접근을 제공하는 자동차로서 적절하다고 느낀다”고 말했다.
리막 네베라 R 파운더스 에디션, 전 세계 단 10대 한정 생산
네베라 R 파운더스 에디션은 차량 자체를 훨씬 뛰어넘는 경험을 제공한다. 전 세계적으로 단 10대로 제한되며, 모두 비공개 발표 후 일주일 이내에 할당되었다. 각 파운더스 에디션은 리막의 세계에 대한 전례 없는 접근을 제공한다.
소유자는 자그레브의 리막 캠퍼스에서 마테 리막, 디자인 디렉터 프랭크 헤일(Frank Heyl) 및 디자인 팀과 직접 협력하여 정교한 V-RED 시각화 소프트웨어를 사용하는 깊이 개인적인 구성 세션으로 여정을 시작한다.
소유 기간 동안 10명의 파운더스 클럽 회원은 제품 미리보기 우선 초대, 부가티 리막 본사 직접 접근, 성능 쇼케이스 및 기록 경신 주행 초대, 리더십 팀과의 전략 토론 참여, 미래 획기적인 차량을 위한 연구 개발 의견 제공을 받는다.
이 첫 차량의 사양은 파운더스 에디션 고객이 사용할 수 있는 광범위한 개인화 가능성을 보여준다. 인테리어는 맞춤형 스티칭이 있는 인디고 블루(Indigo Blue) 풀 레더 대시보드 부품, 시트의 인디고 블루 주요 실내 장식, 실버 운전석 시트 실내 장식, 히트 스탬프 디테일을 특징으로 한다.
중앙 루프 스트라이프 스티칭은 실버와 다크 블루를 사용하며, 대시보드 콘솔 색상은 틴티드 블랙 매트 카본이다. 스위치 기어에 대한 주요 아노다이징은 다크 그레이 새틴으로 마감된다.
추가 맞춤형 터치에는 도어 실(door sill)에 은색 마커로 영구 적용된 마테의 서명과 관련된 다른 팀 멤버의 서명이 포함된다.
2,107마력·0-60mph 1.66초·최고속도 431.45km/h
네베라 R 자체는 리막의 선구적인 하이퍼카의 대담한 진화를 나타낸다. 하이퍼 GT에서 하이퍼 스포츠카로 전환하여 리막의 차세대 전륜 토크 벡터링(R-AWTV) 시스템으로 제어되는 4개의 개별 모터를 통해 2,107마력을 제공한다.
최근 레드 닷 제품 디자인 어워드(Red Dot Award for Product Design)를 수상한 네베라 R은 0–60mph 시간 1.66초의 기록과 최고 속도 431.45km/h(268.2mph)를 달성했다. 2025년에만 24개의 검증된 성능 세계 기록을 세웠다.
향상된 공기역학은 표준 네베라보다 15% 더 많은 다운포스를 제공하며, 새로운 미쉐린 컵 2(Michelin Cup 2) 타이어는 총 언더스티어를 10% 줄이고 측면 그립을 5% 증가시킨다.
그 결과 나르도 핸들링 트랙(Nardo Handling Track) 주변 랩 타임이 3.8초 단축되었다. 차세대 108kWh 리막 배터리 팩을 중심으로 제작된 네베라 R은 리막 하이퍼카에 기대되는 세련미와 사용성을 유지하면서 단 8.66초 만에 300km/h(186mph)를 달성한다.
아이스에서 인도한 후 각 파운더스 에디션 소유자는 네베라와 네베라 R을 개발하면서 수만 마일을 주행한 리막의 전문 테스트 팀으로부터 전문 운전자 교육을 받을 것이다.
메이트 리막은 각 소유자가 전체 파운더스 에디션 경험을 받을 수 있도록 10대 모두의 인도를 개인적으로 감독한다.
2026년 1월 30~31일에 개최된 아이스 생모리츠는 역사적인 레이싱 전설과 현대 하이퍼카가 얼어붙은 호수에 모이는 유럽에서 가장 권위 있는 자동차 모임 중 하나로 자리 잡았다. 이벤트의 독특한 설정은 리막의 가장 독점적인 창작물이 공개 데뷔하는 데 비할 데 없는 배경을 제공한다.
네베라 R 생산은 전 세계적으로 단 40대로 제한되며, 10대의 파운더스 에디션은 리막의 개인화 철학과 가장 비전 있는 고객을 위한 특별한 경험을 만들겠다는 리막 브랜드가 고객에게 한 약속의 궁극적인 표현을 나타낸다.