세 개의 전설, 풍부한 액션, 그리고 미래에 대한 전망으로 폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo)가 인상적인 드리프트 영상과 함께 스포티한 장엄함으로 50주년을 기념한다.
이 영상에서 팬들이 선택한 할레킨 리버리의 폴로 R WRC와 폴로 R 슈퍼카, 그리고 전기차 폴로 RX1e가 드리프트 실력을 선보인다.
다름 아닌 요한 크리스토퍼슨 본인(Johan Kristoffersson)이 남아프리카의 폴로 공장 주변의 특별한 장소에서 전속력을 낸다. 하지만 세계 랠리크로스 챔피언조차 마지막에는 깜짝 게스트에게 주목을 빼앗긴다.
폭스바겐의 50주년 기념 드리프트 영상 제작 배경
반세기 동안의 폴로 역사에서 이 소형 폭스바겐은 도로에서, 팬들의 마음에서, 그리고 모터스포츠에서 위대한 성취를 이루어왔다.
폴로는 브랜드의 가장 잘 알려진 모델 중 하나일 뿐만 아니라 가장 성공적인 모델 중 하나이기도 하다. 일상생활이든 모터스포츠든 그 영향력은 명백하며, 세계 랠리 및 랠리크로스 챔피언십에서 수많은 타이틀을 획득했다.
폭스바겐은 클래식 컬렉션의 폴로 R WRC와 폴로 R 슈퍼카를 KMS 레이싱 팀의 게스트 차량인 완전 전기차 폴로 RX1e와 함께 선보이며 전설을 스펙터클한 스타일로 되살렸다. 이 영상은 현재 폭스바겐의 글로벌 소셜 미디어 채널에서 시청할 수 있다.
폴로 50주년 커뮤니케이션 전략과 미래 지향적 메시지
폭스바겐 브랜드 및 브랜드 그룹 코어 커뮤니케이션 책임자인 옌스 카테만은 “폴로 기념일과 관련된 커뮤니케이션에서 우리는 과거를 되돌아볼 뿐만 아니라 미래도 바라보며 폭스바겐 브랜드에 대한 열정을 불러일으키고자 한다.
그래서 우리는 의도적으로 ID. 폴로의 첫 등장을 스펙터클하고 놀라운 방식으로 선보이기로 결정했다. 이 영상은 폴로의 본질적인 모든 것을 상징한다. 위대한 일을 할 수 있고 미래를 지향하는 작은 차”라고 말했다.
요한 크리스토퍼슨의 전문적 드리프트 퍼포먼스
빠르게 진행되는 영상에서 스웨덴의 요한 크리스토퍼슨이 핸들을 잡았으며, 스펙터클한 기동이 그의 전문 분야임을 즉시 알 수 있다.
7회 FIA 세계 랠리크로스 챔피언이자 2회 김카나 그리드 챔피언인 그는 다양한 상황에서 강력한 사륜구동 차량들을 정밀한 드리프트로 능숙하게 조종한다.
요한 크리스토퍼슨은 “촬영은 저에게 큰 즐거움이었습니다. 스포티한 폴로 모델들을 차례로 운전하며 한계까지 밀어붙이는 것은 훌륭한 경험이었습니다. 각각의 특성은 다르지만 모두 똑같이 정말 뛰어난 성능을 보였습니다”라고 말했다. 그는 현재 FIA 세계 랠리크로스 챔피언십의 톱 드라이버이다.
남아프리카 촬영지의 의미와 제작진
촬영 장소는 무작위로 선택되지 않았다. 남아프리카의 그케베르하는 유럽 시장용 폴로를 포함하여 수년간 폴로의 고향이었다. 카메라는 항구, 그케베르하 시내의 폐쇄된 고속도로, 폭스바겐 테스트 트랙, 카리에가의 폭스바겐 공장에서 매혹적인 장면들을 기록했다.
영상은 존 리처드(Jon Richards)가 감독했다. 자동차 영화 산업에서 20년 이상의 경험과 톱 기어의 수년간 감독으로서 그는 이 장르에서 가장 영향력 있는 스토리텔러 중 한 명으로 여겨지며, 폴로 드리프트 영상에서 다시 한 번 그의 실력을 증명했다.
폴로 할레킨의 클래식 컬러와 팬 참여
5세대의 두 폴로 모델은 특별한 리버리를 자랑한다. 저명한 디자이너 션 불(Sean Bull)이 제작한 이 리버리는 폴로 할레킨 컬트 모델에 대한 헌사이다.
4월에 팬들은 4가지 디자인 중 하나를 선택하도록 요청받았고, 리버리에 대한 온라인 투표에서 진스터 옐로우, 플래시 레드, 피스타치오, 샤갈 블루의 클래식 할레킨 컬러를 선택했다. 많은 모터스포츠 요소들과 함께 이 차량들은 진정한 시선을 사로잡는 존재가 되었다.
ID. 폴로의 등장과 미래 전망
마지막에 드리프트 클립은 명확한 메시지를 전달한다. 그런 다음 놀랍게도 미래의 완전 전기 후속 모델이 나타난다.
신형 ID. 폴로는 스포티한 전신들에게 환영받으며 폴로 패밀리의 새로운 구성원으로 스포트라이트에 등장한다. 이는 50년의 성공적인 역사 이후 흥미진진한 새로운 장이다.
가장 강력한 영상 속 폴로는 어떤 차?
폴로 R WRC는 2013년부터 FIA 세계 랠리 챔피언십에서 사용되었다. 이 차량은 5세대 폴로를 기반으로 했으며, 232kW(315PS)의 1.6리터 터보차저 엔진과 사륜구동을 갖추었다.
세바스티앙 오지에(Sébastien Ogier)와 줄리앙 잉그라시아(Julien Ingrassia)와 함께한 4회 연속 드라이버 타이틀과 4회의 제조사 타이틀로 당시 가장 성공적인 랠리카가 되었다.
폴로 R 슈퍼카는 FIA 세계 랠리크로스 챔피언십을 위해 WRC 차량을 기반으로 개발되었다. 420kW(570PS) 이상의 2.0리터 터보차저 엔진과 사륜구동을 장비했다.
2017년과 2018년에 요한 크리스토퍼슨이 이를 운전하여 드라이버 세계 챔피언십을 획득했고 폭스바겐은 팀 타이틀을 확보했다.
폴로 RX1e는 FIA 세계 랠리크로스 챔피언십을 위해 KMS가 개발한 완전 전기 레이싱카이다. 두 개의 전기 모터가 합쳐서 500kW(680PS)와 880Nm의 토크를 전달한다.
요한 크리스토퍼슨은 2022년과 2023년에 폴로 RX1e로 세계 챔피언십을 획득하여 즉시 랠리크로스의 새로운 전기 시대의 벤치마크가 되었다.