신형 BMW iX3는 전체 라이프사이클에 걸쳐 제품 지속가능성에 대한 통합적 접근법을 구현하는 BMW 그룹의 견해를 보여준다.
제품 개발 과정에서 공급망, 생산, 사용 단계 전반에 걸쳐 자원 보존과 모델의 환경 발자국 감소에 명시적으로 초점을 맞춘 광범위한 조치들이 시행되었다. 이처럼 노이어 클라쎄(Neue Klasse)는 회사의 2030년과 2050년 CO₂e 목표 달성을 향한 중요한 이정표를 의미한다.
1년 사용 후 달성 가능한 CO₂e 효과
공급망의 광범위한 탈탄소화 조치는 조기 손익분기점을 가져온다. 유럽 에너지 믹스의 전기로 충전할 때, 신형 BMW iX3 50 xDrive의 CO₂e 발자국은 약 21,500km(WLTP 복합) 후 비교 가능한 내연기관 모델보다 낮아진다.
재생 에너지원의 전기로만 충전할 경우, BMW iX3 50 xDrive는 단 17,500km(WLTP 복합) 후 비교 가능한 내연기관 모델을 앞서며, 고객들이 잠재적으로 단 1년 만에 CO₂e 효과를 달성할 수 있게 한다.
BMW iX3 공급망의 탈탄소화
공급망에서 CO₂e 배출을 줄이는 핵심 수단은 2차 재료와 재생 에너지의 사용, 그리고 제품 및 공정 혁신이다. 이러한 조치들의 조합은 제품 개발 과정에서 공급망의 CO₂e 배출을 35% 감소시켰다.
BMW iX3 고전압 저장 시스템의 6세대 배터리 셀은 50%의 2차 코발트, 리튬, 니켈 재료로 만들어진다. 또한 양극 및 음극 재료와 셀 생산에서 재생 에너지를 활용한다. 이를 통해 와트시당 CO₂e 배출이 이전 모델의 5세대 셀 대비 42% 감소했다.
혁신적이고 친환경적인 2차 재료 활용 확대
BMW 그룹은 다른 부품에서도 혁신적이고 2차 재료의 사용에 점점 더 집중하고 있다.
예를 들어, 엔진룸 커버와 전면 해치 아래 수납함에 사용된 2차 원재료의 30%는 재활용 해양 플라스틱이다. 이 소비 후 재료는 오래된 어망과 밧줄로 구성되어, 이러한 재료들이 잠재적으로 바다에 버려지는 것을 방지한다.
2차 알루미늄은 휠 캐리어와 회전 베어링의 80%, 주조 알루미늄 휠의 70%를 차지한다.
노이어 클라쎄에서 일관된 ‘순환성을 위한 설계’ 구현
BMW 그룹은 BMW iX3 개발에서 ‘순환성을 위한 설계(Design for Circularity)’ 접근법을 일관되게 적용했다. 이 접근법은 2차 우선(2차 재료의 우선적 사용), 전략적 재료 선택, 분해 최적화의 개념을 기반으로 한다. 그 결과, 2차 재료가 신형 BMW iX3 50 xDrive에 사용된 전체 재료의 3분의 1을 차지한다.
이 세 가지 개념을 구현한 한 예는 인테리어 트림 에센셜에서 이용 가능한 에코니어 시트 커버로, 그 직물, 접착제, 플리스가 모두 PET로 만들어진다. 이러한 단일 재료 선택은 재활용성을 증가시킨다. 더욱이 사용된 직물 실 역시 완전히 재활용 PET로 구성된다.
‘순환성을 위한 설계’ 접근법에 따라 개발된 다른 부품들로는 센터 콘솔, 계기판, 인테리어 플로어 트림이 있다.
사용 단계에서의 현저한 효율성 향상
BMW 이피션트다이내믹스(BMW EfficientDynamics)는 모든 차량 서브시스템에서 효율성 잠재력을 일관되게 식별하고 활용하는 것을 포함한다. 이 접근법을 적용하여, 신형 BMW iX3의 에너지 소비는 이전 모델 대비 20% 낮아졌다(WLTP 복합).
이러한 현저한 개선은 주로 최적화된 공기역학적 특성, 감소된 구름 저항과 온보드 전력 소비, 그리고 드라이브의 효율성과 다이내믹의 비할 데 없는 조합에 기반한다.
BMW 그룹 데브레첸 공장의 지속가능성 중심 생산
BMW iFactory 원칙에 따라 설계되고 건설된 헝가리 데브레첸의 새로운 BMW 그룹 공장은 효율성, 디지털화, 지속가능성에 완전히 초점을 맞추고 있다. 이 공장은 정상 운영 조건에서 석유와 가스와 같은 화석 연료를 사용하지 않고 운영되고 차량을 생산하는 최초의 BMW 그룹 자동차 공장이다.
현장 운영에 전력을 공급하는 유일한 에너지원은 전기이다. 현재 계획에 따르면, 공장의 연간 전력 수요의 최대 25%를 구내에 위치한 태양광 시스템으로 충당할 수 있다. 나머지 전기는 다른 재생 에너지원에서 얻는다. 잉여 태양 에너지는 열 저장 장치에 저장되어 필요에 따라 도장 공장 오븐을 가열하는 데 사용된다.
BMW iX3 한 대의 생산에서 단 0.1톤의 CO₂e가 배출되며, 이는 다른 BMW 그룹 공장에서의 생산 대비 약 3분의 2 수준이다.
BMW 그룹의 지속가능성 목표
파리 기후 협정과 2050년 또는 그 이전의 넷 제로 달성에 대한 BMW 그룹의 약속은 기업 전략에 통합된 포괄적인 360도 지속가능성 접근법의 필수적인 부분이다.
BMW는 향후 몇 년간 과학적으로 도출된 야심찬 CO₂e 목표를 추구하고 있다. 예를 들어, BMW 그룹은 2030년까지 CO₂e 배출을 최소 4천만 톤 감소시킬 계획이다(기준선: 2019년).
공개적으로 접근 가능한 TÜV 검증 제품 탄소 발자국
BMW 그룹은 수년간 독일 TÜV 기술 검사 협회에서 검증한 차량 온실가스 보고서를 포함하는 차량 발자국을 공개해왔다.
신형 BMW iX3 50 xDRIVE에 대한 보고서는 ‘My BMW’ 앱에서도 확인 가능하다. 이는 사용된 원자재와 전체 차량 라이프사이클에 걸친 CO₂e 배출에 관한 투명성을 증대시킨다.