제너럴모터스(General Motors)가 대중의 요청에 따라 쉐보레 볼트(Chevrolet Bolt)를 다시 선보인다. 이 모델의 전작은 업계에서 가장 인기 있는 전기차 중 하나였으며, 그 성공 공식을 기반으로 새롭게 돌아온다.
2027년형 볼트 LT의 출시 모델 가격은 29,990달러(약 4,280만 원)로 책정됐다. 쉐보레는 구매자들이 원하는 합리적인 가격의 미국산 전기차를 제공한다.
모델 연도 후반에는 더욱 저렴한 LT 모델이 출시될 예정이며, 가격은 28,995달러(약 4100만 원)부터 시작한다.
볼트는 3만 달러(약 4,300만 원) 미만 전기차 중 가장 긴 주행거리를 제공한다. 내년 초 고객에게 인도가 시작되며 한정판 모델로 출시된다.
볼트는 현재 시장에서 가장 잘 팔리는 전기차 중 하나인 쉐보레 이퀴녹스 EV(Chevrolet Equinox EV)와 함께 쉐비의 합리적인 가격 전기차 부문 입지를 공고히 한다.
볼트와 이퀴녹스 EV는 쉐보레의 2026년 전기차 판매량 대부분을 차지할 것으로 예상된다.
스콧 벨(Scott Bell) 글로벌 쉐보레 부사장은 “쉐보레 볼트는 업계 최초의 합리적인 가격의 대중 시장용 장거리 전기차였으며, 가격과 다재다능함, 실용성 덕분에 GM에서 가장 충성도 높은 고객 기반 중 하나를 확보했다”고 말했다.
그리고 “생산이 종료된 후 우리는 고객의 피드백과 이 제품에 대한 사랑을 들었다. 그래서 볼트가 돌아온다. 대중의 요청으로, 그리고 그 어느 때보다 나아진 모습으로, 한정된 기간 동안 말이다. 이것은 볼트가 우리 고객들과 쉐보레에게 어떤 의미인지를 기념하는 것이다. 합리적인 가격의 인기 있는 전기차를 소유할 기회다. 그러니 기다려왔다면 바로 지금이 그 순간이다. 놓치지 말라”고 벨은 말했다.
2027년형 볼트를 사랑할 10가지 이유
GM 추정 주행거리 410km를 예상한다. 최대 충전 속도는 150kW 이상으로, 이전 볼트 EV보다 2.5배 이상 빠르다. 공용 DC 급속 충전으로 10%에서 80%까지 26분 만에 충전된다. 테슬라의 NACS 충전 포트를 기본 탑재한 최초의 쉐보레 모델이며, 스포티한 RS 트림이 추가됐다.
11.3인치 대각선 인포테인먼트 스크린이 탑재돼 내비게이션과 재생목록, 앵그리버드와 HBO 맥스 같은 엔터테인먼트 앱을 구글 빌트인을 통해 제공하며, 11인치 대각선 운전자 정보 화면도 더 커졌다. 슈퍼 크루즈 운전자 보조 기술을 사용할 수 있으며, 그 어느 때보다 많은 핸즈프리 주행 거리를 제공한다.
교차로 충돌 완화, 후방 자동 제동, 제동 기능이 있는 후방 교차 교통 경보를 포함해 20개 이상의 표준 안전 및 운전자 보조 기능을 갖췄다. 개방형 콘솔과 완전히 새로운 조수석 대시보드 수납공간을 갖춘 세련된 새 인테리어를 제공한다. 여러 개의 USB-C 포트와 무선 휴대폰 충전 기능을 사용할 수 있다. 차량-가정 간 양방향 기능을 갖췄다.
벨은 “쉐비 볼트는 이미 성공적인 우리의 전기차 포트폴리오에 추가된다”며 “EPA 추정 주행거리 315마일 이상을 제공하는 미국에서 가장 저렴한 전기차인 이퀴녹스 EV와 3만 달러 미만 전기차 중 가장 긴 주행거리를 제공하는 볼트로, 쉐비는 타협 없이 전기차 가격 경쟁력에서 선두를 달리고 있다”고 말했다.
효율성을 향한 노력
2027년형 볼트는 익숙한 형태를 가질 수 있지만, 그 아래에는 최신 GM 전기차 기술이 적용됐다. 2027년형 볼트를 구동하는 X76 전기 드라이브 유닛은 GM에서 자체 설계했으며, 볼트는 GM이 지속적으로 개선한 최신 기술의 혜택을 받는다.
X76 드라이브 유닛은 주행거리를 극대화하고 비용과 에너지 사용의 효율성을 개선하기 위해 처음부터 설계됐다. 영구자석 모터는 비용 개선을 위해 최소한의 희토류 재료를 사용한다. 분할된 자석은 열 축적과 에너지 손실을 줄이며, 탄화규소 인버터 재료는 배터리와 드라이브 유닛 사이의 에너지 손실을 최소화한다.
2027년형 볼트는 X76 드라이브 유닛을 사용하는 10번째 GM 전기차 모델이다. GM의 방대한 전기차 포트폴리오 전반에 걸쳐 이 부품을 공유함으로써 비용 절감 효과를 고객에게 전달할 수 있었다.
2027년형 볼트는 현재까지 가장 진보된 X76 변형 모델을 탑재하며, 실제 세계와 가상 환경 모두에서 광범위하고 엄격한 테스트를 거친 혜택을 받는다.
볼트는 더욱 향상된 효율성을 위해 혼합형 회생 제동 시스템의 혜택을 받는다. 운전자가 원페달 드라이빙 모드를 사용하든 아니든, 볼트의 소프트웨어는 제동 에너지를 배터리로 되돌려 주행거리를 개선하는 기술을 우선시한다.
제동 시스템은 회생 제동과 마찰 제동 모두에서 일관된 페달 느낌을 위해 최적화됐으며, 이는 이전 볼트에 비해 핵심적인 개선 사항이다.
쉐보레 볼트에 탑재된 최신 기술
2027년형 볼트의 통합 인포테인먼트 시스템은 구글 빌트인과 최신 엔터테인먼트 앱 제품군을 탑재하고 있으며, 온스타 커넥티비티(OnStar Connectivity)로 구동돼 모든 여행에서 능력과 편의성, 즐거움을 제공한다.
차량 시스템에 내장된 구글 맵스를 사용하면 주행 경로에 배터리 주행거리 정보가 자동으로 포함된다. 더 긴 주행에서 구글 맵스는 운전 스타일에 기반한 실시간 충전소 상태와 주행거리 추정치를 고려해 더 스마트한 경로와 충전 권장사항을 제공한다. 경로를 따라 DC 급속 충전이 가능한 경우, 자동 배터리 사전 컨디셔닝이 최적의 충전 성능을 위해 배터리를 예열한다.
구글 맵스는 슈퍼 크루즈(Super Cruise) 운전자 보조 기술과도 동기화돼 슈퍼 크루즈 가능 경로를 표시하고 여행 중 몇 분 동안 핸즈프리로 운전할 수 있는지 알려준다. 슈퍼 크루즈-구글 맵스 통합의 개선 사항은 출구 램프나 인터체인지에서 올바른 차선으로 이동했는지 확인한다.
“헤이 구글” 음성 지원을 통해 운전대에서 손을 떼지 않고도 실내 온도와 시트 히터, 음성-텍스트 변환, 핸즈프리 전화 통화 등을 제어할 수 있다. 집에 도착할 때 음성 명령을 사용해 차고 문을 여는 등 스마트홈 기기를 통합할 수도 있다.
주차하거나 충전할 때 2027년형 볼트는 앵그리버드, 크롬, 게임스낵스, HBO 맥스, 튜비, 프라임 비디오 등과 같은 프리미엄 차량 내 엔터테인먼트 앱을 제공해 대시보드에서 스트리밍하거나 게임을 하거나 인터넷을 검색할 수 있다. 구글 플레이를 통해 다운로드할 수 있는 앱 목록은 계속 늘어나고 있다.
테슬라 충전 방식을 사용하는 첫 번째 쉐보레 전기차
2027년형 볼트는 기본으로 테슬라의 NACS 충전 포트를 제공하는 쉐보레의 첫 번째 차량으로, 운전자가 계속 확장되는 공용 충전 네트워크에 접근할 기회를 늘린다.
2027년형 볼트는 최대 150kW의 DC 공용 급속 충전을 활용할 수 있으며, 이전 볼트보다 2.5배 이상 빠르게 충전된다. DC 공용 급속 충전을 사용하면 운전자는 이제 10%에서 80% 배터리 충전까지 26분 만에 갈 수 있다.
미국 에너지부에 따르면 미국 전기차 운전자의 약 80%가 집에서 충전한다. 평균적인 미국인이 하루에 약 68km를 운전하고 GM 추정 배터리 주행거리가 410km인 점을 고려하면, 2027년형 볼트는 대부분의 전기차 운전자의 일상적인 요구를 쉽게 처리할 수 있다.
2027년형 볼트는 차량-가정 간 양방향 기능도 갖추고 있어, GM 에너지 홈 시스템과 짝을 이루면 정전 시 적절히 장비된 가정에 전력을 공급할 수 있다.
공간과 실용성의 완벽한 조화
필 잭(Phil Zak) 글로벌 쉐보레 수석 디자인 디렉터는 “팬들은 볼트의 넉넉한 해치백 레이아웃의 공간과 실용성을 사랑한다”며 “우리는 고객으로부터 직접 피드백을 받아 2027년형 볼트가 공간과 사용성, 스타일을 타협하지 않고 개선된 기술과 확장된 기능을 제공하도록 했다”고 말했다.
운전자 중심의 새로운 인테리어는 11.3인치 대각선 센터 대시 인포테인먼트 스크린과 사용자 구성 가능한 디스플레이가 있는 11인치 대각선 운전자 정보 센터로 고정된다.
새로운 컬럼 시프터는 앞좌석 사이에 더 많은 공간을 허용하며, 사용 가능한 파노라마 선루프는 자연광을 제공해 통풍이 잘 되고 넓은 느낌을 강조한다. 대시보드에는 물리적 제어와 가상 제어가 의도적으로 혼합돼 있어 기후 제어나 오디오 볼륨 같은 가장 자주 사용하는 기능에 즉시 접근할 수 있다.
계기판 아래와 앞좌석 사이의 개방형 수납공간은 쉽게 잡고 갈 수 있는 접근성을 제공한다. 사용 가능한 열선 스티어링 휠, 열선 및 통풍 앞좌석, 무선 휴대폰 충전 기능은 합리적인 권장소비자가격으로 프리미엄 전기차 경험을 제공하려는 볼트의 사명을 구현한다.
쉐보레 볼트를 위한 새로운 스타일
새로운 외관 스타일링은 볼트의 상징적인 존재감에 새로운 해석을 제공한다. 7가지 외관 페인트 색상과 3가지 마감으로 제공되는 17인치 휠은 볼트 고객이 자신의 스타일을 가장 잘 표현할 수 있도록 선택할 수 있게 한다.
처음으로 2027년형 쉐보레 볼트는 쉐보레의 스포티한 RS 트림으로 제공되며, 독특한 그릴 배지와 하이글로스 블랙 휠, 루프 레일이 특징이다. 볼트 RS는 아토믹 옐로 외관과 레드 인테리어 액센트 스티칭의 독점적인 색상 조합으로 제공된다.
볼트 팬들이 사랑하는 모든 것, 그리고 훨씬 더 많은 것
2017년 전기차 모델로 처음 소개된 이래 볼트는 게임 체인저였다. 진정으로 합리적인 가격으로 제공되는 최초의 장거리 대량 생산 전기차였다.
그 차는 어떤 가격에서든 자동차 업계에서 가장 높은 고객 만족도와 충성도 점수를 제공했으며, 쉐보레에 새로운 고객을 유치하는 데 선두주자였다.
오늘날 쉐보레는 미국 전기차 시장 점유율 2위이며, 합리적인 가격과 기술적으로 진보된 전기차의 광범위한 라인업을 갖추고 있다.
우리의 충성스러운 볼트 고객들은 쉐보레가 전기차 분야의 리더가 되도록 도왔다. 볼트가 2027년 모델로 돌아올 때, 고객들이 요청한 모든 것과 이 장르를 정의하는 차량에 대해 이미 사랑했던 모든 것을 제공할 것이다.
2027년형 쉐보레 볼트는 캔자스주 캔자스시티에 있는 GM의 페어팩스 조립 공장(Fairfax Assembly plant)에서 국내 및 전 세계에서 조달한 부품으로 조립될 예정이며, 2026년 1분기에 쉐보레 전시장에서 판매가 시작된다.