폭스바겐(Volkswagen)이 신형 ID. 폴로(ID. Polo)의 월드프리미어를 불과 몇 달 앞두고 양산 준비가 거의 완료된 프로토타입 차량들이 전 세계 여러 지역에서 최종 테스트 주행을 진행하고 있다. 목표는 최고 품질과 세부적인 완성도 달성, 그리고 주행 특성의 미세 조정이다.
토마스 쉐퍼(Thomas Schäfer) 폭스바겐 AG 이사회 멤버이자 브랜드 그룹 코어 담당 및 폭스바겐 브랜드 CEO는 “ID. 폴로는 새로운 세대 폭스바겐의 시작을 알린다”며 “신선한 디자인, 직관적인 조작, 최고 품질, 일류 주행 특성, 그리고 마침내 제대로 된 이름을 다시 갖게 됐다. 25,000유로(약 4,300만 원)부터 시작하는 기본 가격으로 유럽의 많은 사람들이 전기 모빌리티에 접근할 수 있도록 하고 있다. 이것은 단지 시작일 뿐이다. 2026년에 우리는 6개의 새로운 전기 모델을 출시할 예정이며, 모두 100% 폭스바겐”이라고 밝혔다.
최초의 폴로 출시 50년 후 ID. 폴로, 새로운 시대의 시작
ID. 폴로를 통해 폭스바겐은 익숙한 강점에 집중한다. 직관적인 조작, 기능성, 품질, 경제성이 그것이다. 동시에 ID. 폴로는 안드레아스 민트(Andreas Mindt) 디자인 책임자의 새로운 ‘퓨어 포지티브(Pure Positive)’ 디자인 언어가 적용된 첫 모델이다.
그 결과 더 많은 공간과 한 단계 높은 차급 수준의 정밀한 주행 특성을 제공하는 컴팩트 전기 모델이 탄생했다. 또한 전기 ID. 패밀리에서 확립된 폭스바겐 이름인 폴로를 사용하는 첫 모델이다.
2026년 봄 데뷔 시 ID. 폴로는 세 가지 출력으로 판매된다. 85kW(116마력), 99kW(135마력), 155kW(211마력)이다. 166kW(226마력)의 스포티한 ID. 폴로 GTI는 같은 해 후반에 출시될 예정이다.
85kW와 99kW 버전에는 37kWh LFP(리튬인산철) 고전압 배터리가 기본으로 제공된다. 이 배터리는 DC 급속충전소에서 최대 90kW로 충전할 수 있다.
155kW와 166kW 버전에는 새로운 파워코 통합 셀의 NMC(니켈 망간 코발트) 버전이 탑재되며, 에너지 용량은 52kWh(순)로 최대 450km의 주행거리와 최대 130kW DC 충전이 가능하다.
폭스바겐 MEB+ 플랫폼 기반 신규 전륜구동 개발
ID. 폴로는 새롭게 개발된 전륜구동을 특징으로 한다. 이는 더욱 발전된 모듈러 일렉트릭 드라이브 매트릭스인 MEB+를 기반으로 한다. 완전히 새로운 고효율 전기 구동 장치는 복잡성, 부품 수, 무게를 줄인다.
이러한 매개변수를 통해 폭스바겐은 비용과 소비를 줄일 수 있다. 전기 전륜구동은 명확한 공간 이점도 제공한다. 주요 모듈에는 APP 290이라 불리는 최신 세대의 고효율 폭스바겐 전기 모터가 포함된다.
언더바디에 평평하게 통합된 새로운 세대 배터리는 셀 투 팩 기술을 사용하는 파워코 통합 셀이다. 이는 모듈 하우징을 거치는 중간 단계를 제거하고 셀을 직접 배터리 팩으로 결합해 가격, 설치 공간, 무게를 줄이는 동시에 에너지 밀도를 약 10% 증가시킨다. 이점은 더 많은 주행거리다.
MEB+를 통해 최신 전기 구동 기술뿐만 아니라 수많은 차세대 지원 시스템이 ID. 폴로에 도입된다. 여기에는 대폭 향상된 트래블 어시스트가 포함된다.
이 시스템은 고속도로에서 보조 측면 및 종방향 안내와 보조 차선 변경을 가능하게 할 수 있다. ID. 폴로의 트래블 어시스트는 처음으로 신호등 및 정지 표지판 인식 기능도 제공한다.
ID. 폴로는 전장 4,053mm, 전폭 1,816mm, 전고 1,530mm다. 휠베이스는 2,600mm다. 크기가 클래식 폴로(MQB, Modular Transverse Toolkit)와 대략 비슷하지만, 전기 ID. 폴로는 MEB+의 컴팩트한 구동 모듈 덕분에 명확한 공간 이점을 제공한다.
탑승객은 특히 뒷좌석에서 눈에 띄는 19mm의 추가 실내 길이의 이점을 누린다. 실내 폭과 헤드룸도 증가했다.
러기지 공간 용량은 클래식 폴로 대비 24% 증가해 351리터에서 435리터로 늘어났다. 뒷좌석 등받이를 접으면 적재 용량은 1,243리터로 증가한다(클래식 폴로의 1,125리터와 비교).
이 추가 공간은 항상 4도어 5인승인 ID. 폴로를 이전 모델들보다 더 다재다능하게 만든다. 도심 생활과 친구 및 가족과의 일상적 사용에 완벽하다.
ID. 폴로의 개발은 브랜드 그룹 코어 내 협업 프로젝트다. 세아트 앤 쿠프라(SEAT & CUPRA)가 프로젝트를 주도했으며, ID. 폴로는 볼프스부르크의 폭스바겐 디자인 센터에서 설계됐다.
소프트웨어, 지원 시스템, 구동 장치, 섀시, 스티어링 같은 핵심 기술은 폭스바겐의 MEB+ 플랫폼에서 제공된다. ID. 폴로는 스페인 마르토렐의 세아트 앤 쿠프라 공장에서 생산될 예정이다.