복스홀( Vauxhall)이 0-62mph 가속 2초, 최고속도 199mph의 짜릿한 성능을 자랑하는 완전 전기 콤팩트 콘셉트카 ‘코르사 GSE 비전 그란투리스모(Corsa GSE Vision Gran Turismo)’를 공개했다.
복스홀 GSE 퍼포먼스 서브브랜드의 본질을 구현한 800마력의 코르사 GSE 비전 그란투리스모는 한계를 뛰어넘는 디자인과 엔지니어링의 가능성을 보여주며 향후 GSE 모델들의 미래를 엿볼 수 있다.
9월 8일 뮌헨에서 열린 IAA 모빌리티 2025에서 세계 최초로 공개된 이 콘셉카는 올 가을 그란투리스모 7에서도 디지털 데뷔를 할 예정이다. 비전 그란투리스모 카로 제작되어 게이머들이 레이싱 시뮬레이터에서 직접 이 짜릿한 차량을 경험할 수 있다.
복스홀 매니징 디렉터 스티브 캣린(Steve Catlin)은 “복스홀 코르사 GSE 비전 그란투리스모는 GSE 서브브랜드를 다음 단계로 끌어올린다. 소형차 플랫폼에서 무엇이 가능한지 보여줄 뿐만 아니라 미래에 대한 명확한 비전을 보여준다. 상징적인 코르사 네임플레이트와 GSE 고성능 엔지니어링을 결합하면 OMG! GSE 순간을 선사할 숨막히는 콘셉트가 탄생한다. 처음으로 모든 사람이 그란투리스모 7에서 이 놀라운 콘셉트카를 직접 운전할 수 있게 된다”고 말했다.
그란투리스모 시리즈 프로듀서 야마우치 카즈노리(Kazunori Yamauchi)는 “코르사에 대한 이렇게 흥미롭고 혁신적인 해석을 그란투리스모에 환영하게 되어 기쁘다. 전 세계 GT 플레이어들에게 인기를 끌 것이다. 비전 그란투리스모 카들이 실물 크기 모델로 구현되는 것을 보는 것을 좋아하며, 9월 8일 IAA 모빌리티 2025에서 공개되고 9월 20일 베를린에서 열리는 그란투리스모 월드 시리즈 이벤트에서 전시될 때 팬들의 반응이 기대된다”고 말했다.
복스홀 코르사 GSE 비전 그란투리스모, 차원이 다른 퍼포먼스
코르사 GSE 비전 그란투리스모는 앞뒤 각 축에 하나씩 장착된 듀얼 476마력(350kW) 전기 모터로 구성된 완전 전기 파워트레인을 통해 결합 800마력과 800Nm의 토크를 제공하여 높은 효율성과 짜릿한 성능을 결합한다.
1단 변속기와 결합하여 코르사 GSE 비전 그란투리스모는 0-100km/h 가속을 2.0초에 달성하고 최고속도 320km/h에 도달할 수 있으며, 상시 사륜구동이 그립, 핸들링, 전반적인 차량 안정성을 향상시킨다.
최대 4초간 추가 80마력을 제공하는 부스트 기능의 포함으로 트랙에서의 추월이 더욱 쉬워진다. 완전히 소진되면 부스트 기능은 4번의 20초 구간으로 완전히 재충전될 수 있으며 스티어링 휠에 표시된다.
이러한 성능은 코르사 GSE 비전 그란투리스모가 전체에 걸쳐 경량 소재를 사용하여 단 1,170kg의 무게 덕분에 82kWh 배터리만으로 달성된다.
놀라운 기술적 디자인
복스홀 코르사 GSE 비전 그란투리스모의 짜릿한 성능은 근육질이고 강력한 외관과 어우러진다.
곧 출시될 STLA Small 플랫폼이 디자인과 비율 측면에서 가능하게 하는 다재다능함과 유연성을 보여주는 이 콘셉트카는 표준 코르사와 비슷한 풋프린트를 가지지만 더 낮고 훨씬 넓은 스탠스를 자랑한다. 차량 제원은 길이 4.19m, 폭 1.87m, 높이 1.4m이며 휠베이스는 2.65m다.
복스홀 모터스포츠 유산을 바탕으로 하면서 이 콘셉트카는 날카롭고 정밀한 바디 라인과 기술적이고 가공된 디테일을 결합한 브랜드의 대담하고 순수한 디자인 철학의 새롭고 더욱 기술적인 실행을 보여준다.
전면에서 콘셉트는 차세대 복스홀 바이저(Vauxhall Vizor)의 새롭고 슬림한 실행을 특징으로 한다. 조명된 그리핀 엠블럼이 디자인의 안내 요소이자 차량의 백본 역할을 하는 시그니처 복스홀 컴패스의 중앙에 자랑스럽게 자리잡고 있다.
시그니처 라이팅 바가 엠블럼 양쪽을 둘러싸며 미래지향적인 3차원 유리 블록을 향해 수평으로 확장된다. 수직축도 이제 그리핀 주변에서 조명되며 중앙 크리즈가 프론트 범퍼에서 공기역학적으로 최적화된 보닛으로 확장된다.
같은 디자인 언어가 엣지 라이팅 기술로 만들어진 독특한 컴패스 시그니처 제동등과 뒷면에 새겨진 대담한 ‘VAUXHALL’ 레터링과 함께 후면에서도 계속된다. 넓은 리어 테일램프가 후면 유리창과 합쳐져 대담하고 깔끔한 외관을 연출한다.
최적화된 공기역학 솔루션과 세부사항에 대한 관심
복스홀 코르사 GSE 비전 그란투리스모가 도로에 확실하게 붙어있도록 하기 위해 최적화된 공기역학적 솔루션을 특징으로 한다.
프론트와 리어 범퍼 앞의 에어로 스커트와 블랙 에어로 휠아치 익스텐션이 더 부드러운 공기 흐름을 제공하여 고속에서 차량의 핸들링을 향상시킨다.
또한 이전 핫 복스홀의 3스포크 휠에서 영감을 받은 공기역학적 합금 휠이 휠하우스의 공기 난류를 줄여 효율성을 증가시키고, 상당한 액티브 에어로 디퓨저와 액티브 에어로 스포일러가 주행 상황에 따라 다운포스를 증가시키거나 감소시키는 데 도움을 준다.
둘 다 직선에서 항력을 줄이기 위해 확장되며 – 이렇게 짧은 휠베이스 차량에서 유용함 – 후면 스포일러도 올라가서 에어브레이크 역할을 한다.
공기역학적 효율성을 향상시키기 위한 추가적인 고도로 엔지니어링된 디자인이 전면과 후면 범퍼에 숨겨진 방향지시등으로 제공되며, 슬림 엣지 라이트로 플러시하게 자리잡고 있다.
또한 복스홀의 역사적이고 상징적인 모터스포츠 차량에서 영감을 받은 잘린 삼각형 요소들이 차량 전체의 다양한 구성 요소에 통합되어 휠 구조, 루프 스포일러, 롤 케이지 모두가 이 디자인을 자랑한다.
인상적인 전체 디자인은 대담한 색상 대비로 강조된다. 바디는 펄 화이트로 마감되고, 보닛, 스포일러, 디퓨저와 같은 공기역학적 요소들은 선명한 노란색을 특징으로 한다.
루프와 전면 에어로 휠아치 익스텐션은 블랙으로 마감되어 날카로운 시각적 대비를 만든다. 이러한 블랙 요소들은 아마에서 만들어진 매우 가볍고 강한 소재인 Bcomp®로 제작되었으며, 카본 파이버와 유사한 특성을 가지지만 환경 발자국이 훨씬 낮다.
이 색상 구성은 휠까지 확장되어 전면 굿이어 타이어는 21인치 블랙-옐로우 림에 장착되고, 후면 타이어는 22인치 화이트-옐로우 림에 장착된다. 둘 다 최적의 도로 접촉과 개선된 핸들링을 보장하기 위해 빌슈타인 푸시로드 서스펜션을 특징으로 한다.
고도로 정화된 레이싱 경험
내부에서 운전자들은 시그니처 복스홀 컴패스를 따르는 깔끔하고 현대적이며 미니멀한 레이싱 경험을 제공받는다. 매끄러운 스티어링 휠이 운전자에게 필요한 모든 정보를 제공하는 단일 헤드업 디스플레이의 방해받지 않는 시야를 제공한다.
블랙과 밝은 노란색 패브릭으로 디자인된 서스펜디드 경량 드라이버 스포츠 시트는 운전자를 운전 경험에 완전히 통합시키는 6점식 안전벨트와 함께 제공되며, 롤 케이지와 함께 최고의 안전 기준을 보장한다.
다른 곳에서는 온보드 센서가 사각지대에 진입하는 차량과 같은 다른 차량의 존재를 대시보드와 도어 인서트를 덮는 조명된 패브릭을 통해 운전자에게 알린다. ‘빛으로 그리기(painting with light)’라고 불리는 이 기법은 2023년 실험적 콘셉트에서 복스홀에서 처음 보였다.
코르사 GSE 비전 그란투리스모는 복스홀의 강력한 모터스포츠 뿌리를 바탕으로 하고 이를 상징적인 코르사 네임플레이트와 결합하는 동시에 미래 세대의 스포티한 GSE 모델에 대한 전망을 제공한다.
간단히 말해서, 이는 복스홀의 매우 역동적인 GSE 서브브랜드의 전형을 나타내며 모든 것을 완전 전기, 고성능 소형차에 패키지화한다.