메르세데스-벤츠(Mercedes‑Benz)가 브랜드의 지속적인 럭셔리, 혁신, 장인정신 유산을 보여주는 메르세데스-마이바흐 S 680 기반의 메르세데스-마이바흐 V12 에디션(Mercedes-Maybach V12 Edition)을 자랑스럽게 공개했다.
단 50대로 제한되는 이 S-클래스 에디션은 20세기 초부터 마이바흐와 동의어였던 V12 엔진의 전통을 기념한다. 메르세데스-마이바흐 V12 에디션은 장인정신이 완벽함과 만나는 마누팍투어(MANUFAKTUR) 프로그램을 통해 맞춤형 디자인 요소를 제공하며 이 전통을 현재까지 이어온다.
이 모델은 2025년 9월 23일 이탈리아 치비타베키아의 역사적인 포르테 미켈란젤로에서 VIP 고객과 언론에 공개됐다.
100년 넘은 메르세데스-마이바흐 V12 엔진 전통의 계승
메르세데스-벤츠 그룹의 메르세데스-마이바흐 책임자 다니엘 레스코(Daniel Lescow)는 “메르세데스-마이바흐 V12 에디션은 브랜드의 유산을 보여주는 50대 한정 출시작이다.
20세기 초 마이바흐 제플린(Maybach Zeppelin) 모델로 거슬러 올라가는 뿌리를 가진 이 에디션은 우리의 상징적인 V12 엔진을 기념한다. 마누팍투어 프로그램을 통한 맞춤형 디자인을 제공하며, 첨단 기술과 독점적 스타일을 결합하는 전통을 반영한다.”라고 말했다.
1920년대부터 마이바흐는 첨단 기술, 우아함, 맞춤형 디자인의 상징이었으며, 각 모델은 소유자의 개인적 스타일을 반영하도록 독특하게 장비되었다.
빌헬름(Wilhelm)과 칼 마이바흐(Karl Maybach)의 “최고로부터 최고만을, 지속적인 가치를, 가장 높은 형태의 완벽함으로 창조한다(Creating only the best from the best, of lasting value, in the highest form of perfection).”는 신조가 한 세기 넘게 자동차 걸작의 창조를 이끌어왔다.
V12 엔진은 1930년대 초로 거슬러 올라가는 마이바흐 역사의 초석이었다. 마이바흐 제플린(Maybach Zeppelin)에 탑재된 최초의 양산 마이바흐 12기통 엔진이다.
마이바흐 제플린은 다양한 버전으로 생산된 유명한 럭셔리 자동차였다. 창립자 빌헬름의 아들인 뛰어난 엔지니어 칼 마이바흐는 고성능, 승차감, 안전성을 위한 기술적으로 첨단인 기능들을 포함했다.
1934년 마이바흐 판매 브로슈어에서 이 모델은 다음과 같이 설명되었다. “고급 여행 및 대표 차량의 구현체로서, 그리고 열정적인 스포츠맨을 위한 스포티한 타입으로서 ‘마이바흐-제플린’은 뛰어난 우아함과 파워로 특징지어지는 소원 성취의 궁극적 자동차입니다.” 7리터와 8리터 엔진에 최대 147kW(200hp)를 가진 V12 엔진은 인상적인 파워와 탄력성을 제공하여 최대 170km/h의 속도에 도달했다.
현대적 자동차 우수성의 새로운 기준
전설적인 마이바흐 제플린부터 현대적 자동차 우수성의 기준인 메르세데스-마이바흐 V12 에디션까지 그 유산을 이어받아 메르세데스-마이바흐 S클래스는 자동차가 무엇이 될 수 있는지를 재정의한다.
플래그십 세단이자 자동차 우수성의 정점이다. S-클래스는 편안함, 성능, 안전성을 제공할 뿐만 아니라 우아함, 공간, 최고급 소재로 이를 정의한다.
이 메르세데스-마이바흐 V12 에디션도 마찬가지로, 거의 모든 사양이 탑재된 메르세데스-마이바흐 S 680이다.
하이라이트로는 전기 작동 컴포트 리어 도어, 더욱 조용한 인테리어를 위한 능동형 도로 소음 보상, 후축 조향, 더 나은 승차감과 민첩성을 위한 E-액티브 보디 컨트롤(E-ACTIVE BODY CONTROL) 액티브 서스펜션이 포함된다.
시간이 지남에 따라 럭셔리의 정의가 진화했기 때문에 디지털화와 커넥티비티가 자동차 부문의 필수 부분이 되었다.
일부 OLED 기술이 적용된 최대 5개의 대형 스크린에 뛰어난 디스플레이를 갖춘 적응형 MBUX(메르세데스-벤츠 사용자 경험)가 차량 및 편의 기능 제어를 더욱 쉽게 만든다.
612마력 V12 엔진의 압도적 성능
메르세데스-마이바흐 S 680의 심장부에는 엔지니어링의 걸작이 자리하고 있다. 완벽하게 정렬된 12기통이 파워와 세련미의 교향곡을 만든다.
5,980cc의 압도적인 배기량으로 엔진은 450kW(612hp)와 900Nm의 토크를 제공한다.
그 결과는 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.5초 만에 추진하는 손쉬운 가속이며, 전자적으로 제한된 최고속도 250km/h까지 이른다.
이는 다시 새롭게 정의된 파워로 부드럽고 반응적이며 끝없이 짜릿하여 메르세데스-마이바흐 V12 에디션에서의 모든 여행이 비교할 수 없는 경험이 되도록 보장한다.
마누팍투어를 통한 맞춤형 예술성 전통 계승
메르세데스-마이바흐 V12 에디션은 또한 독점적인 마누팍투어 프로그램을 통해 개별 장인정신의 브랜드 유산을 계속한다.
인상적인 투톤 외장 페인트 마감인 상부 차체의 마누팍투어 올리브 메탈릭과 하부의 옵시디언 블랙 메탈릭, 대조적인 하이테크 실버 메탈릭 핀스트라이프로 강조된 것이 차량의 독특한 특성을 강조한다.
이 페인트 마감을 세심하게 적용하는 데는 최대 10일의 작업이 소요될 수 있으며, 이는 마이바흐의 일반적인 시그니처 투톤 페인트워크보다 두 배나 오래 걸린다.
마누팍투어 올리브 메탈릭의 5홀 단조 휠이 디자인을 보완하고, C필러의 에디션 전용 마이바흐 엠블럼이 또 다른 독점성을 더한다.
마이바흐 더블 M 엠블럼은 마이바흐 제플린 DS 8의 전설적인 후드 오너먼트에 대한 경의로 눈에 띄는 “12”가 특징인 크롬과 골드 메달로 보완된다.
24캐럿 골드 메달 링은 12부분 링 분할의 섬세한 다이아몬드 조각으로 장식된다. 역시 24캐럿 골드로 만들어진 메달 인레이는 V12 엔진의 실린더 V자 배열에서 영감을 받은 정교한 V패턴 조각을 특징으로 한다.
내부에서는 마누팍투어 전용 새들 브라운의 나파 가죽 인테리어가 스티어링 휠까지 확장되는 고광택 브라운 버 월넛 우드 트림과 짝을 이룬다.
스티어링 휠은 수공예로 제작되어 수 시간의 정밀 작업이 필요하다. 다이아몬드 퀼팅 새들 브라운의 루프 라이너, 특별 에디션 자수, 센터 콘솔의 “1 of 50” 배지가 희귀성의 감각을 강화한다.
골든 인레이가 리어 센터 콘솔을 장식한다. 기념 메달과 “12”가 완성된 마이바흐 엠블럼은 상징적인 마이바흐 브랜드 패턴에 대한 미묘한 고개 끄덕임인 12개의 황금 원으로 둘러싸여 있다. 이 정교한 인레이의 창조는 최대 7일의 세심한 수공예를 요구하며, 이는 비할 데 없는 예술성의 증거다.
각 차량에는 에디션 전용 조각이 있는 로베 & 베르킹 은도금 샴페인 플루트, 인테리어 컨셉에 맞는 새들 브라운 테두리가 있는 트렁크 매트, 진델핑겐의 마누팍투어에서 수공예로 제작된 키 선물 상자, 에디션 전용 키링과 같은 맞춤형 액세서리가 포함된다.
메르세데스-마이바흐 V12 에디션은 선별된 시장에서만 이용 가능하며 2025년 가을부터 고객에게 인도될 예정이다.
마누팍투어 프로그램의 장인정신
마누팍투어 개인화 프로그램을 통해 메르세데스-벤츠와 메르세데스-마이바흐는 맞춤형 커스터마이제이션의 전통을 진정으로 독점적인 수준으로 끌어올리며 풍부한 장인정신의 역사를 기린다.
마누팍투어는 개인화 과정의 모든 단계를 정의하는 품질인 장인의 기술과 세심한 디테일에 대한 관심을 결합한다. 독특한 색상, 소재, 수작업 마감의 세계를 열어준다.
진델핑겐의 메르세데스-벤츠 공장 내 마누팍투어 팀은 전문성이 세대를 통해 전수되는 헌신적이고 고도로 경험이 풍부하며 특별히 훈련받은 장인들로 구성된다.
전통적인 장인정신과 함께 최첨단 생산 기술이 맞춤형 자동차 꿈을 실현하는 데 도움을 준다. 실내장식, 절단, 자수, 봉제 등 모든 디테일이 완벽함의 최고 기준을 충족하기 위해 정확하고 세심한 주의로 실행된다.