기아가 유럽에서 K4 스포츠왜건(K4 Sportswagon)을 선보이며 K4 라인업을 확대한다. 이 모델은 역동적인 스타일링과 일상적인 실용성을 결합하도록 설계됐다.
C세그먼트와 D세그먼트 사이에 포지셔닝된 K4 스포츠왜건은 역동적이고 독특한 디자인과 결합된 더 많은 공간과 유연성을 필요로 하는 고객을 겨냥한다.
왜건을 위한 ‘Opposites United’ 디자인
외장 디자인은 기아의 ‘Opposites United’ 철학을 더 길고 기능적인 실루엣으로 해석한다. 4,695mm 길이의 이 모델은 왜건 차체 스타일에 맞춰 제작됐다. 깔끔한 수평선은 너비와 안정감을 강조하며, 기아의 스타맵 시그니처 라이팅과 독특한 역 L자형 LED 후미등은 강력한 시각적 정체성을 보장한다.
숨겨진 뒷문 손잡이, 독특한 C필러 그래픽, 역동적으로 조각된 후면 등 독특한 디자인 요소는 스포티함과 실용성 사이의 균형을 달성한다. 그 결과 일상적인 기능성을 제공하면서도 단호한 도로 존재감을 자랑하는 왜건이 탄생했다.
GT-line 트림, 하이글로스 블랙 벨트라인 적용
K4 스포츠왜건의 GT-line 버전은 전용 하이글로스 블랙 벨트라인으로 역동적인 캐릭터를 높이며, 세련되고 프리미엄한 마감을 위해 매칭되는 하이글로스 블랙 휠 아치 클래딩으로 보완된다.
독특한 GT-line 전면 및 후면 범퍼는 더욱 스포티하고 표현력 있는 스탠스를 제공해 자신감과 흥분을 발산하는 대담한 시각적 임팩트를 창출한다. 내부에서 GT-line은 정교하면서도 운동적인 개성을 강조하는 차별화된 색상과 정제된 소재를 특징으로 하는 독특한 캐빈 경험을 제공한다.
모든 디테일은 진정으로 눈에 띄고 프리미엄한 인상을 전달하도록 설계돼, GT-line을 스타일과 실체를 요구하는 사람들을 위한 탁월한 선택으로 만든다.
최고의 편안함을 위한 하이테크 인테리어
내부에서 K4 스포츠왜건은 K4 라인업의 기술 지향적 캐빈 개념을 이어간다. 파노라믹 디스플레이는 12.3인치 계기판, 5.3인치 기후 디스플레이, 12.3인치 인포테인먼트 터치스크린을 통합하며, 기아의 커넥티드 카 내비게이션 콕핏(ccNC)이 지원한다.
무선 Apple CarPlay® 및 Android Auto™는 모든 트림에서 표준이며, 무선 전화 충전기는 상위 트림에서 사용할 수 있다. 편안함은 스타일리시한 블랙 바이오 기반 인조 가죽 실내 장식으로 감싼 옵션 열선 및 통풍 전면 시트로 향상된다. 사용 가능한 하만 카돈® 프리미엄 오디오 시스템은 향상된 차내 사운드 경험을 제공한다.
초광대역 기술을 갖춘 디지털 키 2.0은 호환 가능한 스마트폰이 가상 키로 기능할 수 있게 한다. 동시에 기아 커넥트 서비스는 무선(OTA) 업데이트, 음악 스트리밍, Wi-Fi 핫스팟 기능과 같은 다양한 디지털 도구를 제공한다. AI 기반 음성 어시스턴트로 운전자는 단순히 “Hey Kia”라고 말해 다양한 기능을 제어하거나 사용자 매뉴얼 도움이나 지역 추천을 포함한 정보를 얻을 수 있다.
엔터테인먼트 및 개인화를 위해 기아 커넥트는 Netflix, Disney+, YouTube와 같은 인기 스트리밍 서비스에 대한 액세스도 가능하게 해 모든 여정을 연결된 경험으로 변화시킨다.
일상 생활을 위한 사용성
확장된 차체와 왜건 전용 비율로 K4 스포츠왜건은 사용성에 강한 초점을 맞춘다. 짐칸은 최대 604리터의 화물 용량을 제공하며, 이는 해치백보다 166리터 더 많아 왜건 시장의 상위 세그먼트 경쟁자들과 어깨를 나란히 하는 모델로 포지셔닝한다.
2,720mm의 휠베이스는 넉넉한 뒷좌석 레그룸과 효율적인 실내 레이아웃을 만든다. 이는 K4 스포츠왜건을 가족, 여가 활동, 장거리 여행에 적합하게 만든다.
이 외에도 왜건 전용 기능은 파워 테일게이트 오프닝이다. 이는 핸즈프리 편의성을 허용해 적재 및 하역을 더 쉽게 만든다.
기아유럽 COO 셰러드 크니핑은 “K4 스포츠왜건으로 우리는 디자인과 기술에 관심을 가지는 만큼 공간과 다재다능함을 중시하는 고객에게 K4의 매력을 확장하고 있다”며 “이 왜건을 제공함으로써 우리는 혁신을 타협하지 않고 실용적인 솔루션을 제공하려는 우리의 야망을 계속 보여주고 있다”고 말했다.
포괄적인 안전 및 운전자 지원
K4 스포츠왜건은 탑승자 안전에 강한 중점을 두며, 이는 사용 가능한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 포괄적인 범위에 반영된다.
방향 지시등을 작동시키면 사각지대 뷰 모니터(BVM)가 계기판에 사각지대의 라이브 비디오를 표시한다. 사각지대 충돌 회피 보조(BCA)는 후면 범퍼 레이더 센서를 사용해 인접 차선의 차량을 감지해 차선 변경 중 충돌 위험을 줄이는 데 도움을 주는 것으로 이를 보완한다.
스마트 크루즈 컨트롤 2(SCC2)는 속도를 자동으로 조정하고 긴급 상황에서 차량을 안전하게 정지시킬 수 있다. 고속도로 주행 보조 2.0(HDA 2.0)은 안전한 추종 거리를 유지하고, 차선 중앙을 유지하며, 차선 변경을 지원하고, 측면 위치를 미세 조정해 운전자를 지원한다.
후진 주차 시 후방 교차 교통 충돌 회피 보조(RCCA)는 차량 뒤 양쪽에서 접근하는 교통을 모니터링한다. 시스템은 시각 및 청각 경고를 발행하고 충돌을 피하는 데 도움이 되도록 브레이크를 적용할 수 있다. 또한 서라운드 뷰 모니터(SVM)는 여러 외부 카메라를 사용해 인포테인먼트 화면에 차량의 완전한 360도 뷰를 생성한다.
전방 충돌 회피 보조 2(FCA2)는 전면을 향한 카메라와 레이더 센서를 활용해 차량, 보행자, 자전거와 같은 잠재적 위험을 감지해 정면 충돌을 방지하거나 최소화하는 데 도움을 준다.
전동화로의 전환을 지원하는 파워트레인
K4 스포츠왜건은 다양한 가솔린 및 전동화 파워트레인과 함께 제공된다. 이는 전동화로의 전환에 대한 기아의 접근 방식을 반영하며, 어떤 단계에 있든 고객을 지원한다.
파워트레인 제공은 6단 수동 변속기와 함께 1.0 T-GDI 가솔린 엔진(115PS)으로 시작한다. 이 엔진은 마일드 하이브리드 기술과 함께도 사용할 수 있다.
마일드 하이브리드 엔진을 선택하는 고객은 대신 7단 듀얼 클러치 자동 변속기와 페어링할 수 있다. 1.6 T-GDI 가솔린 엔진은 7단 듀얼 클러치 자동 변속기(150/180PS)와 함께 제공된다. 2026년 후반에 파워트레인 라인업은 풀 하이브리드 옵션을 포함하도록 확장될 예정이다.
기아유럽 제품 및 마케팅 담당 부사장 파블로 마르티네스 마십은 “왜건 차체 스타일은 K4가 전통적인 C세그먼트를 넘어 경쟁할 수 있게 한다”며 “넉넉한 짐칸 용량과 첨단 기술은 더 큰 차량을 고려하는 고객에게 매력적인 옵션이 된다”고 말했다.
2016년부터 멕시코에서 생산 우수성 지속
K4는 라틴 아메리카에 있는 기아의 최첨단 제조 시설인 멕시코 누에보 레온 페스케리아의 기아 멕시코(KMMX)에서 생산되고 있다.
2023년에 K4 생산을 위해 현장을 적응시키고 확장하기 위해 1억 5천만 달러를 할당해 모델이 최고 수준의 효율성과 정밀도의 혜택을 받을 수 있도록 했다.
2016년 9월 문을 연 이후 이 공장은 회사의 글로벌 제조 네트워크의 초석이 됐으며, 서브컴팩트 K3를 포함해 연간 최대 40만대의 생산 능력으로 190개 이상의 국가로 수출하고 있다.
KMMX는 완전히 로봇화된 차체 공장과 폐쇄 루프 수처리 시스템과 같은 친환경 기술을 포함한 첨단 자동화를 갖추고 있어 품질과 지속가능성에 대한 높은 기준을 설정한다. 2024년 공장은 라인에서 나온 200만 번째 차량인 스노우 화이트 펄의 K4로 이정표를 축하했다.